30 articles
Analyse du projet de réaménagement urbain de type 1 du secteur Uomachi 3-chome bloc 2, à Kokura (Kitakyushu) : son périmètre, son ajout en mars 2026 au plan municipal d'optimisation de la localisation, et ses implications pour la résilience, le commerce et l'offre de logements, à l'intention des investisseurs étrangers.
Guide complet du projet de réaménagement urbain de type 1 du quartier de la gare de Minami-Koiwa 7-chōme (第一種市街地再開発事業) : présentation du plan, aménagement des espaces publics et implications, pour les investisseurs francophones, de la sortie sud de la gare de Koiwa à Tokyo.
Un guide clair de l'îlot Sud du réaménagement du quartier Est devant la sortie nord de la gare de Musashi-Koganei, à Tokyo : une tour résidentielle et commerciale de 33 étages et d'environ 122 m, 415 logements, de nouvelles places publiques et passerelles piétonnes, et une livraison visée pour 2029, expliqué à partir de sources officielles pour les investisseurs du monde entier.
Le réaménagement du district Jiyugaoka 1-29 est un développement à usage mixte qui introduira des installations résidentielles, de bureaux et commerciales devant la gare. Nous organiserons JIYUGAOKA MUSE SQUARE, son horaire d'ouverture et son impact sur la valeur de la ville.
BLUE FRONT SHIBAURA est un projet de réaménagement à usage mixte à grande échelle situé à Shibaura 1-chome, Minato-ku. Nous résumerons l'ouverture de la TOWER S, le calendrier de la TOWER N et l'impact sur les valeurs immobilières reliant Hamamatsucho, Takeshiba et Shibaura.
Le réaménagement du deuxième bloc de la gare JR Kurume est un développement à usage mixte situé en face de la gare qui combine un immeuble résidentiel de 36 étages avec des espaces de stationnement commerciaux, médicaux et pour vélos. Organisez les grandes lignes du plan et la perspective d’investissement.
À propos du projet de réaménagement urbain de type I du secteur Toranomon 1-2-chome, en cours à Toranomon 1-chome et 2-chome dans l’arrondissement de Minato, nous présentons, sur la base des sources officielles, le périmètre d’environ 2,2 ha, la place en trois dimensions et le réseau piéton connecté à la station Toranomon Hills, la composition des usages des îlots A-1 à A-3, ainsi que les liens avec la reconfiguration du quartier.
Le projet de réaménagement urbain de type 1 du secteur ouest de Mita Koyamachō est un projet d’environ 2,5 ha mené le long de Furukawa, dans Mita 1-chome, arrondissement de Minato. Conçu pour un quartier bas proche d’Azabujuban, il a été annoncé comme un plan combinant logements, commerces, équipements de soutien à la vie quotidienne, parcs et places, tout en réorganisant des parcelles fragmentées, en améliorant la résilience aux sinistres et en renforçant la circulation au bord de l’eau.
À propos du projet de réaménagement urbain de type I du quartier Kita-Aoyama 3-chome, cet article s’appuie sur les documents publiés par l’arrondissement de Minato pour résumer le maître d’ouvrage, l’ampleur, les usages, l’aménagement des voies et de la place, le plan d’équipements sportifs, ainsi que les relations avec les environs d’Omotesando et de Gaienmae.
À partir des documents officiels du Bureau de l’aménagement urbain du Gouvernement métropolitain de Tokyo, cet article organise les grandes lignes du projet, les caractéristiques de son usage mixte et ses liens avec le secteur d’Iidabashi et de Fujimi concernant le projet de réaménagement urbain de type 1 du district Fujimi 2-chome 3-ban en cours à Fujimi 2-chome, dans l’arrondissement de Chiyoda.
À propos du projet de réaménagement urbain de type I en cours à Kanda Ogawamachi 3-chome, dans l’arrondissement de Chiyoda, cet article s’appuie sur les informations publiées par le Bureau de l’urbanisme de Tokyo pour présenter l’aperçu du projet, ses caractéristiques et son lien avec les secteurs de Jimbocho, Ochanomizu et Ogawamachi.
Sur la base de documents officiels, nous expliquerons les grandes lignes du projet de réaménagement urbain de type 1 du district de Mita 3-4-chome, le développement des équipements publics et l'impact sur le marché immobilier dans la région de Tamachi/Mita.
Le projet Dogenzaka 2-chome dans le quartier de Shibuya est un développement à usage mixte à grande échelle directement connecté à la gare de Shibuya. Nous organiserons la date d'achèvement, l'échelle, l'étage standard, l'accès et l'impact sur la valeur immobilière.
Expliquer le projet de réaménagement urbain de type 1 de la zone Toranomon/Azabudai à l'aide de documents officiels. Vous pouvez consulter les grandes lignes du plan pour les collines d'Azabudai, le développement des équipements publics et l'impact sur le marché immobilier.
Sur la base de documents officiels, nous expliquerons l'impact du projet de réaménagement urbain de type 1 du district de Toranomon 2-chome sur les bâtiments hospitaliers, les bâtiments commerciaux, le développement d'équipements publics et le marché immobilier.
Sur la base de documents officiels, nous expliquerons les grandes lignes du plan du projet de réaménagement urbain de type 1 du quartier de la gare de Noborito, le développement des équipements publics et l'impact sur le marché immobilier dans le nord de la ville de Kawasaki.
Nous utiliserons des documents officiels pour expliquer les grandes lignes du plan du projet de réaménagement urbain de la sortie sud de la gare d'Ichikawa, la configuration des installations d'I-Link City et l'impact que le réaménagement de la gare a eu sur le marché immobilier.
Nous expliquons, à partir d’informations officielles, l’état actuel des 3 secteurs du projet de réaménagement urbain de type I du secteur autour de la gare de Hirakata (la structure centrale du secteur 3, « Station Hill Hirakata », achevée en mai 2024, la place nord devant la gare prévue pour fin février 2026, etc.) et les préparatifs qu’un propriétaire bailleur devrait entreprendre dès maintenant.
Le projet de réaménagement urbain de la zone devant la gare Tōbu Hikifune, au stade 2026, présente l’aperçu du plan et les impacts sur la pratique immobilière à partir d’informations officielles, notamment une zone d’environ 1,7 ha et une livraison prévue pour l’exercice 2032.
À partir de documents officiels, nous expliquons le schéma du projet de requalification du secteur Est de la gare de Shirokane-Takanawa, l’aménagement des équipements publics et son impact sur le marché immobilier de Minato.
Tokyo Midtown Nihonbashi est un vaste projet de redéveloppement mené par Mitsui Fudosan, dont l'ouverture est prévue à l'automne 2027. Nous expliquons, du point de vue des propriétaires immobiliers, l'intégration de COREDO Nihonbashi, la première implantation japonaise du Waldorf Astoria et les retombées sur le marché des clientèles fortunées.
Synthèse de l’aperçu du projet de renouvellement urbain de premier type du secteur de Jingu Gaien. Nous résumons, sur la base de documents publics, l’emplacement, les acteurs, le renouvellement des équipements sportifs, les espaces piétons, les fonctions de verdure et de prévention des catastrophes, ainsi que les relations avec les zones voisines.
Le projet de renouvellement urbain de type 1 du secteur Seibu-Naka de Shirokane 1-chome est un complexe en cours de développement à Minato, Tokyo, avec 39 étages hors sol et 991 logements. Il couvre environ 1,6 hectare, à distance de marche de la station Shirokanetakanawa et à proximité de la galerie marchande de Shirokane, et prévoit des logements, des commerces, des équipements de soutien à l’enfance, des ateliers, des parkings, etc. Le début des travaux est annoncé pour octobre 2025, avec une fin prévue au cours de l’exercice 2029.
Le projet de réaménagement urbain de première catégorie du secteur nord-est de Nishiazabu 3-chome est un réaménagement mixte logements-hôtel-commerces-bureaux en cours à l’ouest de Roppongi Hills. L’îlot A a démarré fin mars 2025 et doit être achevé fin décembre 2029 ; les îlots B2 et B3 ont commencé en décembre 2024 et leur achèvement est prévu pour juillet 2026. Nous présentons, à partir des documents publics, la configuration du site, l’organisation des usages, les aménagements de base et ses relations avec les îlots voisins, y compris les temples et sanctuaires.
Résumé de l’aperçu du projet de réaménagement urbain de type 1 du secteur Takanawa 3-chome, devant la gare de Shinagawa. Sur le parvis Takanawa de la gare de Shinagawa, ce programme mixte d’environ 144,5 milliards de yens, d’une hauteur d’environ 155 m sur 30 étages hors sol, est présenté à partir de documents officiels, avec ses usages, ses espaces piétons et son articulation avec les réaménagements voisins.
Nous récapitulons, à partir de documents officiels, l'aperçu du plan du projet de réaménagement urbain de type 1 du secteur Hamamatsucho 2-chome, l'état d'achèvement de WORLD TOWER RESIDENCE, le plan global comprenant le centre artistique Minato, et le lien avec la réorganisation du côté ouest de la gare de Hamamatsucho.
TORANOGATE est le nom de l'installation du « Projet de réaménagement urbain de type 1 du district Est de Toranomon 1-chome », qui est en cours à Toranomon 1-chome, Minato-ku, Tokyo. En tant que complexe à grande échelle directement relié à
Projet futuriste de réaménagement urbain à Atago, Tokyo, alliant nature et modernité, avec des résidences, bureaux, commerces et préservation historique.
Réaménagement d'Uchikanda 1-chome : création d'un espace de co-création entre Kanda et Otemachi, renforçant la mobilité, la sécurité et l'innovation urbaine à Tokyo.
Guide complet du projet de réaménagement Akasaka 7-2, visant à moderniser l'infrastructure urbaine et améliorer la sécurité et l'accessibilité à Tokyo.