Le projet de réaménagement urbain de type 1 du district de Mita 3-4 Chome est un projet de réaménagement dans le quartier de Minato qui intégrera des entreprises, des logements, du commerce, des écoles, des jardins d'enfants et des fonctions de soutien au mode de vie sur une superficie d'environ 4,0 ha près de la gare de Tamachi et de la gare de Mita. Le plan consiste à intégrer des parcs, des places, des allées piétonnes et des espaces verts en pente dans la zone urbaine, qui était auparavant divisée par des dénivelés et des autoroutes, et à la moderniser en tant que centre d'échange d'affaires et cadre de vie en même temps.
Points clés de cet article
- Le réaménagement de la zone Mita 3-4-chome est un projet de réaménagement à grande échelle d'environ 4,0 ha avec un coût de projet d'environ 157,4 milliards de yens.
- Le bâtiment composite 1 mesure environ 215 mètres de long avec 42 étages au-dessus du sol et 4 étages sous terre, et se compose principalement de bureaux, de magasins, de salles de conférence en location et d'un parking.
- Il y a un total de 225 unités de logement et c'est une zone urbaine complexe qui comprend non seulement des résidences mais aussi des écoles, des jardins d'enfants et des installations de survie.
- Un parc d'environ 700 mètres carrés, une place d'environ 4 800 mètres carrés et une passerelle piétonne d'environ 185 mètres sont des points importants dans la pratique immobilière.
En regardant les dessins terminés, vous pouvez voir que le quartier Mita 3-4-chome n'est pas seulement un immeuble de bureaux de grande hauteur, mais un réaménagement qui combine plusieurs blocs. Il est unique dans la mesure où il relie la proximité des gares Tamachi/Mita avec l'environnement résidentiel calme du côté Mita 4-chome.
Qu'est-ce que le projet de réaménagement urbain de type 1 du district de Mita 3-4-chome ?
Le projet de réaménagement urbain de type 1 des quartiers Mita 3-chome et 4-chome est un projet de réaménagement urbain qui se déroule au sein de Mita 3-chome et Mita 4-chome, Minato-ku, Tokyo. Le projet a été mis en œuvre par l'Association de réaménagement urbain du district de Mita 3-4-chome et la superficie est d'environ 4,0 ha.
Minato Ward a identifié des problèmes concernant le vieillissement des bâtiments, l'utilisation des sols et la prévention des catastrophes dans cette région. Le Bureau métropolitain du développement urbain de Tokyo cite également comme problèmes la fragmentation des zones urbaines due aux artères environnantes et aux différences d'altitude, le manque de réseaux piétonniers et l'existence de terrains sous-utilisés.
Ce projet revêt une grande importance dans le cadre du projet de réaménagement de Tamachi Mita car il relie les fonctions commerciales et l'environnement résidentiel du côté de la porte sud de Tokyo. Lorsqu’on envisage la rénovation urbaine dans les zones de la gare Tamachi, de la gare Mita, de la porte Takanawa et de Sengakuji, il est nécessaire de s’intéresser aux lignes de circulation piétonnière et aux espaces verts, et pas seulement aux bâtiments individuels.
Le réaménagement du district ouest de Mita 5-chome est un projet distinct plus proche de Shirokane-Takanawa. La zone Mita 3-4-chome abordée dans cet article sera organisée comme une réorganisation de la zone Tamachi-Mita, qui s'étend autour de l'intersection Fatsunotsuji jusqu'au côté Mita 4-chome.
Aperçu du plan : comment le complexe, les bâtiments résidentiels et les installations scolaires seront-ils structurés ?
Le réaménagement de Mita 3/4-chome comprend le bâtiment complexe-1, le bâtiment complexe-2, le bâtiment résidentiel-1 et le bâtiment résidentiel-2. Il est unique dans le sens où il combine des écoles, des jardins d'enfants, des logements et des installations de soutien au mode de vie tout en se concentrant sur les fonctions commerciales.
| Élément | Contenu |
|---|---|
| Nom du projet | Projet de réaménagement urbain du district de Mita 3-4-chome de type 1 |
| Exécuteur | Association de réaménagement urbain du district de Mita 3-4 Chome |
| Emplacement | Autour de Mita 3-chome et Mita 4-chome, Minato-ku, Tokyo |
| Superficie | Env. 4,0 ha |
| Coût du projet | Env. 157,4 milliards de yens |
| Utilisations principales | td>Bureau, magasin, salle de réunion en location, école, jardin d'enfants, logement, installation de soutien à la vie, parking, etc. |
| Nombre d'unités résidentielles | 225 unités |
| Parking | 483 espaces |
| Les travaux de construction ont commencé | Mars 2020 |
| Calendrier d'achèvement des travaux | Mars 2026 selon les documents du gouvernement métropolitain de Tokyo, 2025 selon les documents de la ville de Minato |
Le bâtiment composite-1 compte 42 étages au-dessus du sol et 4 étages sous terre, soit environ 215 mètres et une superficie totale d'environ 199 710 mètres carrés. L'installation principale est connue sous le nom de Sumitomo Real Estate Tokyo Mita Garden Tower et ses principales utilisations sont des bureaux, des magasins, des salles de conférence en location et un parking.
Le bâtiment composite-2 a 7 étages au-dessus du sol et 1 étage sous terre, environ 27,7 m², et a une superficie totale d'environ 7 280 mètres carrés. Les principales utilisations sont les écoles, les jardins d'enfants et les parkings, et la structure intègre non seulement des bureaux mais également des fonctions éducatives au sein du quartier.
Le bâtiment résidentiel 1 aura 9 étages au dessus du sol et 1 étage en sous-sol, environ 35,5 mètres, une superficie totale d'environ 21 100 mètres carrés, et comptera 224 unités résidentielles. Le bâtiment résidentiel 2 a 4 étages au-dessus du sol et 2 étages sous terre, environ 12,5 m², une superficie totale d'environ 590 mètres carrés, et comprend une unité résidentielle et des installations de soutien à la vie.
Lorsque vous lisez ceci en mai 2026, veuillez faire attention à la date d'achèvement de la construction. Les documents du gouvernement métropolitain de Tokyo indiquent « mars 2020 (prévu) » et les documents du quartier de Minato indiquent « Reiwa 7 », il est donc pratique de vérifier l'état de fonctionnement des installations individuelles lors de la publication d'articles.
Qu'est-ce qui va changer avec le développement des équipements publics et des infrastructures urbaines ?
La valeur du projet de réaménagement urbain de type 1 dans le quartier de Mita 3-4-chome ne réside pas seulement dans l'ampleur du bâtiment de grande hauteur. Il est important de faciliter la circulation à pied dans une ville présentant des dénivelés à travers des parcs, des places, des allées piétonnes et des pistes vertes.
| Classification | Contenu pouvant être confirmé dans les documents officiels |
|---|---|
| Parc | Parc n° 1 Environ 700 mètres carrés |
| Plaza | Plaza No. 1 Environ 4 800 mètres carrés mètres |
| Allée piétonne | Allée piétonne n° 1 d'environ 185 m de longueur |
| Espace vert | Les documents de conception de Kume mentionnent environ 10 000 mètres carrés d'espace ouvert luxuriant |
| Problèmes urbains | En raison des routes principales et de la hauteur différences Améliorer la division urbaine et le manque de réseau piétonnier |
| Prévention des catastrophes | Améliorer la prévention des catastrophes et l'utilisation des terres en renouvelant les bâtiments vieillissants et les terrains sous-utilisés |
Ce que l'on peut voir sur l'image extérieure, c'est que le bâtiment complexe 1 fonctionnera comme un point de repère dans la région de Tamachi/Mita. Cependant, dans la pratique, il est nécessaire de considérer non seulement la hauteur, mais aussi la façon dont les places et les passerelles piétonnes en contrebas relient la ville.
Mita a de nombreuses pentes et les voies de circulation vers Mita Dori, Daiichi Keihin, l'intersection Fatsunotsuji et Takanawa sont compliquées. Même si la distance de marche est la même, l'expérience des résidents variera considérablement en fonction de la facilité avec laquelle il est de monter une colline, de traverser des routes, de prendre des escaliers et des jours de pluie.
Les espaces verts et les espaces ouverts sont plus que de simples éléments paysagers. Elle affecte aussi bien les logements locatifs que les bureaux, car elle affecte les itinéraires de visite, les séjours à l'heure du déjeuner, le sentiment de sécurité des familles avec enfants et la mobilité des employés de bureau.
Quel impact cela aura-t-il sur les régions de Tamachi, Mita et Takanawa ?
Les effets d'entraînement du réaménagement de la zone de Mita 3-4 Chome ne s'arrêteront pas uniquement à Tamachi et Mita. Il doit être considéré comme faisant partie de la porte sud de Tokyo, aux côtés de la rénovation urbaine vers Sengakuji, Takanawa Gateway, Mita 5-chome West et Shibaura.
Le réaménagement urbain de type 2 dans le quartier de la gare de Sengakuji et le développement autour de la porte d'entrée de Takanawa modifient le flux de piétons, d'entreprises et de résidences de Tamachi à Takanawa. Mita 3rd et 4th Street est un point de contact pratique situé entre les deux.
Parmi les zones de réaménagement du quartier de Minato, Mita est une zone qui attire non seulement une clientèle commerciale tape-à-l'œil, mais qui abrite également un mélange d'éducation, de villes-temples, de bureaux et de résidences. C'est pourquoi les effets du réaménagement ne sont pas unidirectionnels, mais se répartissent entre la demande de bureaux, la demande familiale, la demande des célibataires fortunés et celle de ceux qui valorisent l'environnement éducatif.
Par exemple, les célibataires travaillant à Tamachi accordent de l'importance à la distance des gares et à la commodité de manger et de boire. En revanche, les ménages qui préfèrent le cadre de vie du côté de Mita 4-chome apprécient le calme, les écoles, le poids de la pente et la fluidité des achats. Même dans la même zone de Mita, les points évalués par les habitants sont différents.
Quels sont les points pratiques que les propriétaires immobiliers devraient prendre en compte ?
Le point que les propriétaires immobiliers devraient examiner n'est pas la valeur attendue du réaménagement, mais le groupe de locataires auquel ils pourront faire appel une fois terminé. Veuillez examiner spécifiquement les conditions de recrutement, le guide touristique, l'impression des espaces communs et la qualité de la gestion.
Premièrement, la déclaration de recrutement ne doit pas se terminer uniquement par « zone Tamachi/Mita ». Il serait plus facile d'expliquer la distance jusqu'à la tour Sumitomo Fudosan Tokyo Sanda Garden, Fuda no Tsuji, le temple Sengakuji, la porte Takanawa, la rue Mita et les installations scolaires comme un moyen pour les résidents de mener leur vie.
Deuxièmement, soyez honnête à propos de la pente et de la ligne de circulation des piétons. Le dénivelé sera évalué différemment selon les personnes. C'est pourquoi fournir des informations incluant les directions depuis la gare, la qualité de l'éclairage des rues la nuit, la facilité de marcher les jours de pluie et la facilité d'utiliser les bus et les taxis susciteront la confiance.
Troisièmement, donnez la priorité à la propreté des espaces communs. À mesure que le réaménagement améliore l'assise de la ville, les anciennes entrées, couloirs, éclairages, panneaux d'affichage et boîtes aux lettres des propriétés existantes deviennent plus visibles. Non seulement les rénovations intérieures, mais aussi l'état de la gestion elle-même seront comparés.
Quand on regarde le site de recrutement de biens en centre-ville, on constate parfois des différences dans les impressions faites avant visite, même au sein d'une même fourchette de loyer. L'entrée est sombre, les panneaux sont vieux et les couloirs communs sont mal nettoyés. Ces petits désagréments entrent en jeu dans la décision finale.
Si vous envisagez de revoir votre société de gestion ou de repenser votre stratégie de recrutement, vous devriez commencer par vous rendre sur place. Au lieu de simplement regarder une carte, marchez depuis la gare de Tamachi, la gare de Mita et Sengakuji pour voir quel itinéraire est le plus naturel.
L'avis de l'INA
Le projet de réaménagement urbain de type 1 du quartier Mita 3-4-chome est un projet de réaménagement important qui augmentera la valeur de la zone Tamachi-Mita. Cependant, sa valeur ne réside pas seulement dans la hauteur de la tour de bureaux, mais également dans l'intégration des allées piétonnes, des places, des espaces verts, des écoles et des logements.
Je crois que la capacité de proposition des ressources humaines deviendra encore plus importante dans la gestion immobilière dans les zones de réaménagement. Votre réussite dépendra de votre capacité à comprendre les évolutions de la ville, à les traduire dans le mode de vie des locataires et à les intégrer dans vos lettres de recrutement et vos explications lors des avant-premières.
Si vous vous attendez uniquement à des augmentations de loyer à court terme, vous ferez une erreur. Il est plutôt important d’observer comment la ville sera utilisée une fois achevée et de réorganiser les conditions de recrutement, les priorités de rénovation, la qualité de la gestion et les stratégies de sortie dans une perspective à long terme.
Le projet de réaménagement urbain de type 1 des 3e et 4e rues de Mita est un plan essentiel pour la rénovation urbaine de la porte sud de Tokyo. En examinant la demande réelle à Tamachi et Mita, les changements dans la région de Takanawa et même la qualité de la gestion des propriétés existantes, il sera plus facile d'utiliser ces informations dans votre gestion immobilière.
Foire aux questions (FAQ)
Q1. Le projet de réaménagement urbain de type 1 du district de Mita 3-4-chome est-il achevé ?
A. Selon les documents officiels, Tokyo est prévu pour mars 2026 et Minato City est prévu pour 2025. Lors de la publication d'un article, il est nécessaire de confirmer la disponibilité des installations individuelles.
Q2. Combien y a-t-il de logements ?
A. Selon les documents de la ville de Minato, le nombre d'unités de logement est de 225. Le bâtiment résidentiel 1 compte 224 unités et le bâtiment résidentiel 2 compte 1 unité. Il s'agit d'un développement à usage mixte qui comprend également une école et des installations commerciales.
Q3. Y aura-t-il un impact sur les locations environnantes ?
A. Oui, mais le loyer n’augmente pas forcément partout. L'impact sera différent en fonction de la compatibilité avec les lignes de circulation piétonnière, les espaces verts, la demande de bureaux et la qualité de la gestion.
Q4. Ce projet est-il différent du réaménagement du quartier ouest de Mita 5-chome ?
A. C'est une autre affaire. Il est nécessaire de considérer la zone Mita 3-4-chome comme une zone de réaménagement plus proche de la gare de Tamachi/Mita, et la zone Mita 5-chome West comme une zone de réaménagement plus proche de Shirokane-Takanawa.
Citations/Références
