Investmentstrategie versteht Immobilien als Mittel zum Aufbau und Erhalt von Vermögen. Über inländische und ausländische Investitionen, grenzüberschreitende Strategien und Vermögensschutz hinweg blickt der Bereich über die reine Renditekennzahl hinaus auf die gesamte Entscheidung: Risiko, Ausstieg und Eigentumsstruktur. Er gibt sehr vermögenden Privatpersonen und Unternehmern einen Rahmen dafür, wie sich Immobilien in ein Portfolio einfügen und in welcher Währung, an welchem Ort und in welcher Struktur sie gehalten werden. Wir ordnen die Fragen, die in realen Transaktionen tatsächlich aufkommen, gestützt auf praktische Erfahrung.
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Die von der Metropolregierung Tokio durchgeführte Stadterneuerung zweiter Art im Bezirk Bahnhof Sengakuji im Detail: Umfang und Zeitplan des 30-geschossigen, 145 m hohen Multifunktionskomplexes, Bahnhofsumbau, Zusammenspiel mit Takanawa Gateway City sowie Auswirkungen auf den Immobilienmarkt im Süden des Bezirks Minato.
Umfassende Erläuterung des Stadterneuerungsprojekts Akabane 1-Chome Zentralgebiet (Typ 1). Das ca. 1,2 ha große Großprojekt, entstanden aus der Zusammenlegung der ehemaligen Bezirke 2 und 3, befindet sich im Stadium der Vorbereitungsgenossenschaft mit dem Ziel der städtebaulichen Genehmigung 2028 und Baubeginn 2032. Inklusive detaillierter Grundstückspreisentwicklung.
Umfassende Analyse der Stadtsanierung am Bahnhof Kōjiya (Fertigstellung 2017): Twin-Tower-Komplex mit 219 Mrd. Yen Investition und 43.000 m² Geschossfläche. Wir untersuchen die Auswirkungen auf Immobilienwerte und das Wertsteigerungspotenzial durch die genehmigte Kamakama-Linie (Neue Flughafenlinie).
Alle Details zur Stadterneuerung im Nordgebiet des Keikyu Kamata Center Area: Bebauungsplan im Dezember 2025 beschlossen, Fertigstellung 2032 geplant. Erfahren Sie mehr über die Beteiligung von Mitsui Fudosan Residential, das Konzept KAMATA UP TERRACE und die Synergieeffekte mit der Kamakama-Linie.
Vergleich der 5 großen Sanierungsprojekte im Küstengebiet von Chuo: Kachidoki-Ost, Toyomi, Tsukishima-Nord, Tsukishima-Süd und Tsukiji. Über 8.000 Wohneinheiten und mehr als 1 Billion Yen Investitionsvolumen – Auswirkungen auf Immobilieninvestitionen im Überblick.
Umfassende Analyse der Stadterneuerung im Gebiet nördlich des Bahnhofs Shinagawa. Zwei Zwillingstürme mit ca. 115 m Höhe sollen 2029–2031 fertiggestellt werden. Bodenpreisentwicklung und Handlungsempfehlungen für Investoren aus Expertensicht.
Der Einstieg in ein japanisches apāto – ein zwei- bis dreigeschossiges Miethaus in Alleineigentum – verläuft in fünf Schritten: Strategie, Recherche, Ortsbesichtigung, Wirtschaftsplan, Kauf. Dieser Leitfaden erklärt DACH-Anlegern die Ertragsmechanik samt reikin und Restschuldversicherung, die neun Risiken aus Leerstand, Finanzierung und Betrieb mit ihren Gegenmaßnahmen, den Unterschied zwischen Brutto- und Nettorendite sowie typische Fehlschläge. Mit Richtwerten wie 20 Prozent Eigenkapital und 30 Prozent Leerstandsquote können Sie ein angebotenes Objekt nach eigenen Kriterien bewerten.
Umfassende Analyse der Osaki Garden City (Stadterneuerungsprojekt Nishi-Shinagawa 1-Chome), fertiggestellt 2018. Erfahren Sie, wie dieses Großprojekt mit Gesamtkosten von 133,6 Mrd. Yen und 220.000 m² Bruttogeschossfläche die Grundstückspreise und Mietmärkte im Subzentrum Osaki beeinflusst hat.
Umfassende Erläuterung des Stadterneuerungsprojekts Akabane 1-chōme Erster Bezirk. Ein 26-geschossiger Mehrzweck-Tower mit 108 m Höhe und rund 270 Wohneinheiten soll im Juni 2029 fertiggestellt werden. Mit Nomura Real Estate und Marubeni Urban Development als Projektbeteiligte wird der Ostausgang des Bahnhofs Akabane bei Gesamtkosten von 23,8 Milliarden Yen grundlegend erneuert.
Ein Jahr nach Fertigstellung der Sanierung am Westausgang des Bahnhofs Jūjō: „J&TERRACE". Wie Kita-kus erster 39-stöckiger Wohnturm die umliegenden Grundstückspreise um über 10 % gegenüber dem Vorjahr steigen ließ – samt Analyse der Einzelhandelsprobleme in der J&MALL, der Bedeutung regionaler Kooperationsvereinbarungen und einer Einordnung aus Immobilienexpertensicht.
Am Bahnhof Meguro wurde 2017 ein Großprojekt im Wert von rund 83,7 Milliarden Yen fertiggestellt. Mit dem JR Meguro Building (Eröffnung 2028) und dem Nordgebiet Naka-Meguro (Fertigstellung 2033) folgen weitere Phasen – wir erläutern die dreistufige Stadtentwicklung und ihre Auswirkungen auf die Grundstückspreise.
Mit rund 1,1 Mio. m² Bruttogeschossfläche ist „TOKYO CROSS PARK" eines der größten Stadtentwicklungsprojekte Japans. Baubeginn South Tower (April 2025), NTT Hibiya Tower (Dezember 2025) – alle drei Teilgebiete im Überblick.
Im Westausgang A-Bereich des Shinagawa-Bahnhofs schreitet ein groß angelegtes gemischt genutztes Projekt voran, an dem die Keikyu Corporation und die Toyota Motor Corporation beteiligt sind. Die Keikyu Corporation gab am 31. Mai 2025 bekann
Das Stadterneuerungsprojekt Iidabashi-Ost war ursprünglich für 2026 zur Fertigstellung geplant, verzögert sich jedoch erheblich, da die Rechteumwandlungsgenehmigung noch aussteht. Basierend auf dem im Juli 2025 verabschiedeten Infrastrukturplan erläutern wir die Hintergründe der Verzögerung und das Gesamtkonzept der integrierten Stadtentwicklung dreier Quartiere rund um den Bahnhof.
Der Entwicklungsplan Akasaka 2- und 6-Chome im Detail: Das Großprojekt von Mitsubishi Estate und TBS mit einem 40-stöckigen Hochhaus von ca. 207 m Höhe sowie einem Theater- und Hotelkomplex. Alle Informationen zum Bauabschluss 2028 und den Auswirkungen auf den Immobilienmarkt.
Eine umfassende Erläuterung des Stadterneuerungsprojekts Iidabashi Station Central District. Diese groß angelegte gemischt genutzte Entwicklung im Bezirk Chiyoda verbindet einen 150 m hohen Büroturm, 210 Wohnungen und einen mehrschichtigen Bahnhofsvorplatz, um Katastrophenvorsorge und gute Durchwegung miteinander zu vereinen. Die städtebauliche Entscheidung wurde 2024 getroffen.
Eine Einordnung des 2019 fertiggestellten Sumitomo Fudosan Akihabara Ekimae Building aus dem Type-I-Stadterneuerungsprojekt Kanda Neribeicho. Detailliert beleuchtet werden der Wandel eines dicht bebauten Alt-Erdbebenstandard-Gebiets durch seismische Isolierung und Katastrophenschutzplatz sowie die Bodenpreisentwicklung in Akihabara und ihre Investitionsimplikationen.
Vollständiger Leitfaden zum Stadterneuerungsprojekt Erster Art des Westausgangs am Bahnhof Ikebukuro. Drei Hochhäuser mit 270 m, Zeitplan vom Abrissstart 2027 bis zur Gesamtfertigstellung 2043, sowie detaillierte Analyse der Auswirkungen auf Grundstückspreise und Immobilienmarkt.
Vollständige Erläuterung des Landumlegungsprojekts am Westausgang des Bahnhofs Shinagawa. UR Urban Development Corporation als Träger, ca. 11,9 ha, Zone A mit Keikyu × Toyota seit Mai 2025 im Bau. Detaillierte Informationen zu den Hintergründen des Grundstückspreisanstiegs und den Maßnahmen für Immobilieneigentümer.
Umfassende Analyse des Stadtentwicklungsprojekts Miyamasuzaka: Gesamtkosten 243,1 Mrd. Yen, ~180m Höhe, geplante Fertigstellung 2031. Vollständiger Projektumfang und Auswirkungen auf den Immobilieninvestitionsmarkt Shibuya.
Das Stadtentwicklungsprojekt Minami-Ikebukuro 2-chome C: 128,1 Mrd. Yen, 1.498 Wohnungen in Zwillingstürmen, Zeitplan und Wirkung auf die Werte in Ikebukuro.
Vollständige Erklärung des Stadtentwicklungsprojekts der Klasse 1 im Westbezirk Roppongi 5-chome. Gesamtprojektkosten von 800 Milliarden Yen, Details der Zwillingstürme (Block A-1 mit 327m und Block B mit 288m) und Auswirkungen auf Immobilienwerte im Bezirk Minato.
Umfassende Analyse des Stadtentwicklungsprojekts Nishi-Shinjuku 3-chome West: Gesamtprojektkosten ~238,7 Mrd. Yen, Zwillingstürme ~230m, ~3.200 Wohneinheiten. Aktueller Stand und Auswirkungen auf den Immobilieninvestitionsmarkt.
Vollständige Erklärung des Stadtentwicklungsprojekts der Klasse 1 im Westbezirk Koendori in Shibuya. Behandelt das landesweit beachtete Luftrechts-Nutzungsschema, das 88,2-Milliarden-Yen-Projekt mit 33 Stockwerken und 140m Höhe sowie seinen Einfluss auf die Immobilienwerte in Shibuya.
Von der Stadt, die man 'durchquert', zur Stadt, durch die man 'gerne spaziert'. Ein umfassender Überblick über das Urban-Lobby-Konzept, die Grand-Mall-Vision und die Sanierungsrichtlinien für Nishi-Shinjuku – einschließlich des Sanierungsplans bis 2040 und seiner Auswirkungen auf Immobilieninvestitionen.
Am Nordausgang des Bahnhofs Keisei Seishi im Bezirk Katsushika in Tokio sind derzeit Sanierungsarbeiten im Gange, die die städtische Struktur vor dem Bahnhof erheblich verändern werden. Der offizielle Name lautet „Tateishi Station North Exi
Ausführliche Beschreibung des Sanierungsprojekts Oyama 3-chome District 1 in der Nähe des Bahnhofs Musashi Oyama, einschließlich eines Überblicks über das 39-stöckige Hochhaus mit rund 850 Wohneinheiten und Gesamtkosten von 96,3 Mrd. Yen, Zeitplan und Maßnahmen zur Koexistenz mit der Palme-Einkaufspassage.
Dieser Artikel gibt einen Überblick über das Nishi-Azabu 3-chome Northeast Area Redevelopment Project und analysiert die Auswirkungen des geplanten 54-stöckigen, 200 m hohen Turms mit Gesamtkosten von ca. 136,1 Mrd. JPY auf den Immobilienmarkt des Roppongi-Gebiets in Bezug auf Größe, Nutzungsmix und Immobilienwerte.
Beim Kauf japanischer Immobilien durch Investoren aus Hongkong zählen nicht nur freie Kapitalbewegungen, sondern Japans eigenes Grundbuchsystem, Adressnachweise, Nichtansässigenbesteuerung und Bank-KYC.
Erläutert den vollen Umfang des Kyobashi 3-chome East Area Redevelopment Project. Er berichtet über den Umfang des rund 155,2 Mrd. JPY teuren, 35-stöckigen Gebäudekomplexes, die Mischung aus Hotel-, Büro- und Wohnnutzung, den Zeitplan bis zur Fertigstellung im Jahr 2032 und die Auswirkungen auf die Immobilienwerte in der Umgebung.