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Os apartamentos em áreas de reurbanização de Tóquio realmente valorizaram? Com dados de transações do MLIT, agregamos 21 distritos da região metropolitana e comparamos com o bairro (ku) inteiro. Metade superou e metade ficou abaixo. Explicamos os 5 padrões e os critérios para decidir a compra.
Como o redesenvolvimento afetou os preços dos apartamentos em Mita? Segundo nossa apuração com dados do MLIT, Mita subiu +51.8% entre 2023 e 2025, contra +29.2% em todo o distrito de Minato e +4.1% em Shiba. Explicamos o andamento dos empreendimentos e nosso critério de decisão como investidores.
Organizamos o cronograma do redesenvolvimento de Oimachi (OIMACHI TRACKS e a nova sede do distrito de Shinagawa) e comparamos, com dados do MLIT, os preços dos apartamentos usados em Oi e Higashi-Oi com todo o distrito de Shinagawa, em setembro de 2026.
Como o redesenvolvimento de Takanawa Gateway afetou os preços dos apartamentos na região? Comparamos os dados de inauguração da TAKANAWA GATEWAY CITY com as transações em Takanawa, Konan e Shibaura, e explicamos nosso critério para comprar agora ou aguardar.
Este artigo analisa as tendências do preço da terra em Musashi-Kosugi, uma das áreas residenciais mais desejadas do Japão. Explica a alta desde 2005, o impacto das enchentes causadas pelo tufão de 2019 e da piora da reputação, além das perspectivas de reurbanização e dos riscos para o investimento.
Uma análise do Projeto de Reurbanização Urbana de Tipo 1 do setor Uomachi 3-chome bloco 2, em Kokura (Kitakyushu): seu escopo, sua inclusão em março de 2026 no plano municipal de otimização da localização e o que sinaliza para resiliência a desastres, comércio e oferta de moradia para investidores estrangeiros.
Guia completo do Projeto de Reurbanização Urbana Tipo 1 do Distrito da Frente da Estação de Minami-Koiwa 7-chome (第一種市街地再開発事業): resumo do plano, melhorias do espaço público e o que a saída sul da estação de Koiwa significa para a prática imobiliária em Tóquio, com comparações para quem investe a partir do Brasil ou de Portugal.
Um guia em português claro sobre a Quadra Sul (South Block) do projeto de requalificação do Distrito Leste da Saída Norte da Estação Musashi-Koganei, em Tóquio: uma torre residencial-comercial de 33 andares e cerca de 122 m, com 415 apartamentos, novas praças e decks para pedestres, e conclusão prevista para 2029, explicado a partir de fontes oficiais para investidores globais.
A remodelação do distrito de Jiyugaoka 1-29 é um empreendimento de uso misto que introduzirá instalações residenciais, de escritórios e comerciais em frente à estação. Organizaremos a PRAÇA MUSE JIYUGAOKA, seu cronograma de abertura e seu impacto no valor da cidade.
Explicaremos o projeto de redesenvolvimento urbano Tipo 1 na área de 5-chome de Kobe Sannomiya Kumoidori a partir da perspectiva de seu impacto em Busta Kobe Sannomiya, Kobe Sannomiya TWINGATE e nas práticas imobiliárias vizinhas.
BLUE FRONT SHIBAURA é um projeto de redesenvolvimento de uso misto em grande escala em Shibaura 1-chome, Minato-ku. Resumiremos a abertura da TORRE S, o cronograma da TORRE N e o impacto nos valores imobiliários conectando Hamamatsucho, Takeshiba e Shibaura.
O redesenvolvimento do segundo bloco da estação JR Kurume é um empreendimento de uso misto em frente à estação que combina um edifício residencial de 36 andares com vagas de estacionamento comercial, médico e para bicicletas. Organize o esboço do plano e a perspectiva de investimento.
Com base em materiais oficiais, este artigo organiza o Projeto de Reurbanização Urbana de Tipo 1 em andamento em Toranomon 1-chome e 2-chome, no bairro de Minato: a área de cerca de 2,2 ha, a praça tridimensional e a rede de pedestres ligadas à estação Toranomon Hills, a composição de usos dos blocos A-1 a A-3 e sua relação com a reestruturação do entorno.
O Projeto de Reurbanização Urbana de Primeira Classe da Zona Oeste de Mita Koyamacho é um empreendimento de cerca de 2,5 ha ao longo do Furukawa, em Mita 1-chome, Minato-ku. Voltado para o quarteirão de baixa altitude próximo a Azabu-Juban, o plano divulgado combina moradias, lojas, instalações de apoio à vida cotidiana, parques e praças, promovendo de forma integrada a reorganização de lotes fragmentados, o reforço da segurança contra desastres e a melhoria da circulação à beira do rio.
Com base nos materiais divulgados pelo distrito de Minato sobre o projeto de reurbanização urbana de tipo 1 na área Kita Aoyama 3-chome, este artigo organiza o executor, a escala, os usos, as obras viárias e de praças, o plano de instalação esportiva e a relação com os arredores de Omotesando e Gaienmae.
Com base em materiais oficiais do Departamento de Desenvolvimento Urbano do Governo Metropolitano de Tóquio, este artigo organiza o resumo do plano, as características de uso misto e a relação com a área de Iidabashi e Fujimi do Projeto de Reurbanização Urbana Tipo 1 do Distrito Fujimi 2-chome 3-ban, em andamento em Fujimi 2-chome, no distrito de Chiyoda.
Com base no conteúdo divulgado pelo Departamento de Planejamento Urbano de Tóquio sobre o Projeto de Reurbanização Urbana de Tipo I em andamento em Kanda Ogawamachi 3-chome, no bairro de Chiyoda, organizamos o resumo do plano, as características da implantação e sua relação com as áreas de Jimbocho, Ochanomizu e Ogawamachi.
Com base em materiais oficiais, explicaremos o plano do Projeto de Requalificação Urbana Tipo 1 do Distrito Mita 3-4-chome, o desenvolvimento de equipamentos públicos e o impacto no mercado imobiliário na área de Tamachi/Mita.
O plano Dogenzaka 2-chome é um grande complexo ligado à estação de Shibuya. Porte, pavimento-tipo, entrega, acessos e efeito nos preços em Shibuya.
Explicando o projeto de redesenvolvimento urbano tipo 1 da área Toranomon/Azabudai usando materiais oficiais. Você pode conferir o esboço do plano para Azabudai Hills, o desenvolvimento de equipamentos públicos e o impacto no mercado imobiliário.
Com base em materiais oficiais, explicaremos o impacto do projeto de redesenvolvimento urbano Tipo 1 do distrito de Toranomon 2-chome em edifícios hospitalares, edifícios comerciais, desenvolvimento de instalações públicas e no mercado imobiliário.
Com base em documentos oficiais, explicaremos o esboço do plano para o Projeto de Requalificação Urbana Tipo 1 do Distrito da Estação Noborito, o desenvolvimento de equipamentos públicos e o impacto no mercado imobiliário no norte da cidade de Kawasaki.
Usaremos materiais oficiais para explicar o esboço do plano para o Projeto de Redesenvolvimento Urbano da Saída Sul da Estação Ichikawa, a configuração das instalações da I-Link City e o impacto que a reconstrução da estação teve no mercado imobiliário.
Com informações oficiais, explicamos a situação atual dos 3 blocos do Projeto de Reurbanização Urbana Tipo I da Área ao redor da Estação de Hirakata, incluindo a conclusão, em maio de 2024, do núcleo do 3º bloco “Station Hill Hirakata” e a previsão de conclusão da praça norte da estação para o fim de fevereiro de 2026, além do que os proprietários de imóveis para locação precisam preparar agora.
Organizamos, com base em informações oficiais, o panorama do plano do Projeto de Reurbanização da Área da Frente da Estação Tobu Hikifune em 2026 e os impactos da implantação de infraestrutura pública para a prática imobiliária, incluindo cerca de 1,7 ha e conclusão prevista para o ano fiscal de 2032.
Com base em documentos oficiais, explicamos o resumo do plano, a infraestrutura pública e o impacto da reurbanização da área leste em frente à estação Shirokanetakanawa no mercado imobiliário de Minato.
O Yodoyabashi Gate Tower será inaugurado em 9 de julho de 2026. Este grande edifício de uso misto, com acesso direto à estação, pode influenciar o mercado de escritórios de Osaka, a circulação comercial e as decisões de investimento de proprietários imobiliários.
O Tokyo Midtown Nihonbashi é um grande projeto de redesenvolvimento da Mitsui Fudosan, com abertura prevista para o outono de 2027. Explicamos, sob a ótica dos proprietários de imóveis, a integração do COREDO Nihonbashi, a primeira entrada do Waldorf Astoria no Japão e os reflexos no mercado de alta renda.
Explicamos a visão completa da reurbanização do distrito leste norte de Shirokane 1-chome, concluída com o "Shirokane The Sky", de 1.247 unidades e custo total de ¥79,3 bilhões. Analisamos, sob a perspectiva do proprietário, as tendências do preço do terreno após a conclusão, a reurbanização do distrito oeste central e os efeitos de sinergia com a extensão da linha Namboku.
Que posição os ultra-ricos devem assumir diante da onda da reurbanização? Ao contrastar os fracassos da reurbanização regional com o êxito do distrito histórico de Sasayama, este último artigo da série apresenta duas estratégias, a do "beneficiário" e a do "arquiteto", juntamente com a filosofia da INA.