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Investissement immobilier

30 articles

INA NETWORKInvestissement immobilier

Investissement locatif apāto au Japon : rendement et gestion des 9 risques majeurs, vus par un investisseur

L'investissement locatif apāto au Japon démarre en 5 étapes : stratégie, collecte d'information, visite sur site, plan d'affaires, achat. Cet article réunit ces étapes, la structure de revenus, les 9 risques majeurs (vacance, finance, exploitation) et leurs parades, la lecture du rendement brut et net, et des cas d'échec réels. À partir de repères comme un ratio de fonds propres de 20 % ou un taux de vacance de 30 %, il vous aide à évaluer vous-même un bien japonais que vous étudiez.

Redéveloppement du quartier Akabane 1-chōme Daiichi | Une tour de 108 m qui transforme l'avenir de la sortie est de la gare d'Akabane
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Redéveloppement du quartier Akabane 1-chōme Daiichi | Une tour de 108 m qui transforme l'avenir de la sortie est de la gare d'Akabane

Décryptage complet du projet de redéveloppement urbain de type 1 du quartier Akabane 1-chōme Daiichi. Une tour mixte de 26 étages, 108 m de haut et environ 270 logements, dont l'achèvement est prévu en juin 2029. Avec la participation de Nomura Real Estate et Marubeni Urban Development, ce projet de 23,8 milliards de yens va métamorphoser la sortie est de la gare d'Akabane.

Réaménagement de la sortie ouest de la gare de Jūjō « J&TERRACE » — Un an après l'achèvement : analyse des prix fonciers, des enjeux commerciaux et des perspectives d'investissement
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Réaménagement de la sortie ouest de la gare de Jūjō « J&TERRACE » — Un an après l'achèvement : analyse des prix fonciers, des enjeux commerciaux et des perspectives d'investissement

Bilan un an après l'achèvement du réaménagement de la sortie ouest de la gare de Jūjō « J&TERRACE ». Découvrez comment la première tour de 39 étages de l'arrondissement de Kita a propulsé les prix fonciers environnants de plus de 10 % en un an, les défis commerciaux du J&MALL et la portée de l'accord de coopération commerciale locale, analysés par un expert immobilier.

Réaménagement du quartier est de la gare d'Iidabashi : contexte du report de calendrier et vision globale de l'aménagement intégré du secteur
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Réaménagement du quartier est de la gare d'Iidabashi : contexte du report de calendrier et vision globale de l'aménagement intégré du secteur

Le projet de réaménagement urbain de type 1 du quartier est de la gare d'Iidabashi, initialement prévu pour 2026, accuse un retard considérable en raison de la non-approbation du plan de conversion des droits. À la lumière du plan d'aménagement des infrastructures adopté en juillet 2025, nous analysons les causes structurelles de ce retard et la vision d'ensemble de l'urbanisme intégré des trois secteurs autour de la gare.

Réaménagement du secteur central de la gare d'Iidabashi | Un immeuble de 150 m et une plaza devant la gare transforment Chiyoda
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Réaménagement du secteur central de la gare d'Iidabashi | Un immeuble de 150 m et une plaza devant la gare transforment Chiyoda

Présentation complète du projet de réaménagement urbain de catégorie I du secteur central de la gare d'Iidabashi. Ce grand développement mixte de Chiyoda associe une tour de bureaux de 150 m, 210 logements et une plaza devant la gare en plusieurs niveaux pour concilier pôle de prévention des catastrophes et circulation fluide. Décision d'urbanisme approuvée en 2024.

Réaménagement du quartier de Kanda Neribeicho : une tour mixte faisant office de pôle de prévention des catastrophes née devant la gare d’Akihabara
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Réaménagement du quartier de Kanda Neribeicho : une tour mixte faisant office de pôle de prévention des catastrophes née devant la gare d’Akihabara

Analyse du Sumitomo Fudosan Akihabara Ekimae Building, achevé en 2019 dans le cadre du projet de réaménagement urbain de type 1 du quartier de Kanda Neribeicho. Cet article examine en détail la transformation d’une zone dense d’anciens bâtiments aux normes parasismiques dépassées, grâce à une structure à isolation sismique et à une place de prévention des catastrophes, ainsi que l’évolution des valeurs foncières à Akihabara et les implications pour l’investissement.

Qu'est-ce que le Projet de Remembrement du Côté Ouest de la Gare de Shinagawa ? Vue d'ensemble de la rénovation et impact sur l'investissement immobilier
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Qu'est-ce que le Projet de Remembrement du Côté Ouest de la Gare de Shinagawa ? Vue d'ensemble de la rénovation et impact sur l'investissement immobilier

Explication complète du Projet de Remembrement du Côté Ouest de la Gare de Shinagawa. UR Urban Development Corporation comme maître d'ouvrage, env. 11,9 ha, Zone A avec Keikyu × Toyota en construction depuis mai 2025. Informations détaillées sur les raisons de la hausse du prix des terrains et les mesures pour les propriétaires immobiliers.

Le jour où Nishi-Shinjuku deviendra une ville où l'on veut se promener | La vision Urban Lobby et les lignes directrices de réaménagement qui dessinent 2040
INA NETWORKInvestissement immobilier

Le jour où Nishi-Shinjuku deviendra une ville où l'on veut se promener | La vision Urban Lobby et les lignes directrices de réaménagement qui dessinent 2040

De la ville que l'on « traverse » à la ville où l'on « veut se promener ». Découvrez la vision complète de l'Urban Lobby, du Grand Mall et des lignes directrices de réaménagement de Nishi-Shinjuku, avec le calendrier de rénovation jusqu'en 2040 et son impact sur l'investissement immobilier.

Réaménagement de la sortie nord de la gare Tateishi | Le bâtiment résidentiel du 36e étage, le nouveau bâtiment gouvernemental de la ville de Katsushika et la place des transports modifieront la valeur de la façade de la gare.
INA NETWORKAnalyse de zone

Réaménagement de la sortie nord de la gare Tateishi | Le bâtiment résidentiel du 36e étage, le nouveau bâtiment gouvernemental de la ville de Katsushika et la place des transports modifieront la valeur de la façade de la gare.

À la sortie nord de la gare Keisei Seishi, dans l'arrondissement Katsushika, à Tokyo, un réaménagement est en cours qui modifiera considérablement la structure urbaine devant la gare. Le nom officiel est « Projet de réaménagement urbain de

L'histoire complète du réaménagement du quartier est de Kyobashi 3-Chome｜Expliquer le projet de développement à usage mixte de 35 étages, d'une valeur de 155,2 milliards de yens.
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L'histoire complète du réaménagement du quartier est de Kyobashi 3-Chome｜Expliquer le projet de développement à usage mixte de 35 étages, d'une valeur de 155,2 milliards de yens.

Explique toute la portée du projet de réaménagement de la zone Est de Kyobashi 3-chome. Il décrit l'ampleur du complexe immobilier de 35 étages, d'une valeur d'environ 155,2 milliards de yens, la combinaison d'hôtels, de bureaux et de logements, le calendrier jusqu'à l'achèvement du projet en 2032 et l'impact sur la valeur des biens immobiliers dans la zone environnante.

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Points pratiques à garder à l'esprit lors de la gestion d'un bien locatif pour des propriétaires étrangers

Points pratiques pour la gestion de biens immobiliers locatifs pour des propriétaires étrangers. Explication des questions que les sociétés de gestion doivent garder à l'esprit, depuis la sélection d'un agent fiscal, la notification de la loi sur les changes et le commerce extérieur, l'enregistrement des contacts nationaux et la gestion des frais de gestion et des fonds de réserve pour les réparations.

COLUMNInvestissement immobilier

Stratégie de portefeuille immobilier pour grandes fortunes｜Pratique de préservation du patrimoine

Dans un portefeuille immobilier de grande fortune, l’essentiel n’est pas d’accumuler les biens, mais de décider quel rôle l’immobilier doit jouer dans l’ensemble du patrimoine. Dans le contexte japonais, cette décision doit tenir compte non

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