泉岳寺站地區第二種市街地再開發|145公尺高樓與車站改良如何改變港區不動產格局
解析東京都主導的泉岳寺站地區第二種市街地再開發事業。詳細說明地上30層、高145公尺複合設施的規模與時程、車站改良工程、與高輪Gateway City的聯動效應,以及對港區南部不動產市場的深遠影響。
投資板塊將不動產視為資產形成與資產保全的工具。圍繞境內外不動產投資、跨境投資與資產保全,我們不只看表面收益率,而是將風險、出場與持有結構納入完整的決策考量。本板塊為超高淨值人士與企業主提供一套框架:如何把不動產納入投資組合,並以何種貨幣、地區與架構持有。我們以實戰經驗為基礎,整理真實交易中確實會被問到的關鍵問題。
This section is updated on an ongoing basis as new public information and market developments emerge.
解析東京都主導的泉岳寺站地區第二種市街地再開發事業。詳細說明地上30層、高145公尺複合設施的規模與時程、車站改良工程、與高輪Gateway City的聯動效應,以及對港區南部不動產市場的深遠影響。

赤羽一丁目中央地區第一種市街地再開發事業全貌解析。原第二、第三地區合併後形成約1.2公頃的大規模計畫,以2028年度都市計畫決定、2032年度動工為目標,目前處於準備組合階段持續推進中。同步詳述地價走勢。

全面解析2017年完工的糀谷站前地區第一種市街地再開發事業。事業費219億日圓、總樓地板面積43,000㎡的雙塔建築所帶來的區域變化與不動產價值變動,以及蒲蒲線(新機場線)獲得認定後將引發的下一波價值提升分析。

京急蒲田中心區域北地區第一種市街地再開發事業全貌解析。2025年12月都市計畫決定、預計2032年竣工。三井不動產Residential參與、KAMATA UP TERRACE概要及蒲蒲線綜效詳細介紹。

中央區灣岸區域正在推進的勝鬨東・豐海・月島北・月島南・築地五大再開發一覽比較。總戶數超過8,000戶、事業費逾1兆日圓的全貌及對不動產投資的影響解析。

全面解析品川站北周邊地區第一種市街地再開發事業。兩棟約115公尺高的雙塔預計於2029至2031年度竣工。從專家角度分析地價走勢及投資者應採取的行動策略。
公寓大樓經營(アパート経営)從擬定投資策略、蒐集資訊、實地調查、擬定事業計畫、購買物件這5個步驟展開。本文將入門流程、獲利結構、按空屋・財務・營運分類的9大風險與對策、表面報酬率與實質報酬率的判讀方式、失敗案例整合成一篇,以自備款比率20%、空置率30%等標準,協助海外投資人為正在考慮的物件建立自己的判斷基準。

2018年竣工的大崎花園城市(西品川一丁目地區第一種市街地再開發事業)全貌解析。總事業費1,336億日圓、總樓地板面積22萬㎡的大型複合開發對大崎副都心地價與租金行情的影響進行徹底分析。

全面解析赤羽一丁目第一地區第一種市街地再開發事業。地上26層、高108公尺、約270戶的複合式大樓預計2029年6月竣工。野村不動產與丸紅都市開發參與,總事業費238億日圓,全面翻新赤羽站東口。

十條站西口再開發「J&TERRACE」竣工一年現況解析。北區首座39層大樓將周邊地價推升至年增逾10%的背景,以及J&MALL的商業課題、地域合作協定的意義,由不動產專家觀點全面整理。
目黑站前於2017年完成約837億日圓的大規模再開發。從JR目黑大樓(預計2028年度開業)到中目黑站前北地區(預計2033年竣工),本文解析三階段城市建設及其對地價的影響。

東京都心最大規模、總樓地板面積約110萬m²的「TOKYO CROSS PARK構想」。南地區南塔動工(2025年4月)、NTT日比谷塔動工(2025年12月),三大地區最新進展全面解析。

在品川站西出口A地區,由京急電鐵和豐田汽車公司參與的大型綜合開發案正在進行中。京急電鐵於2025年5月31日宣布,將開始建造“(暫名)品川站西口地區新建設計劃”,並將品川站週邊地區的未來願景定義為“移動心靈與世界的連接港口”。

飯田橋站東地區第一種市街地再開發事業原定2026年竣工,但因權利變換計畫尚未獲核准而大幅延遲。本文依據2025年7月制定的基盤整備計畫,解析時程延遲的背景及車站周邊三地區一體化都市更新的全貌。
深入解析赤坂二・六丁目地區開發計畫。三菱地所×TBS聯手打造地上40層、約207m超高層辦公大樓與劇場・飯店複合棟全貌,以及2028年竣工後對不動產市場的影響。

全面解析飯田橋站中央地區第一種市街地再開發事業。這是一項位於千代田區的大型複合開發,以150公尺高辦公樓、210戶住宅與立體化站前廣場,兼顧防災據點功能與區域回遊性。該案已於2024年完成都市計畫決定。

解析神田練塀町地區第一種市街地再開發事業中於2019年竣工的住友不動產秋葉原站前大樓。詳細梳理具備免震結構、防災廣場等設施的舊耐震密集地區如何煥新,以及秋葉原的地價走勢與投資啟示。

全面解說池袋車站西口地區第一種市街地再開發事業。以270m為首的3棟超高層塔樓,從2027年拆除啟動到2043年全體竣工的時程表,以及對地價·不動產市場影響的詳細分析。

全面解說品川車站西口土地區劃整理事業。UR都市機構施行·約11.9公頃,京急×豐田A地區於2025年5月著工。詳細介紹地價上升背景與不動產業主應採取的對應措施。

南池袋二丁目C地區再開發的全貌。總事業費1,281億日圓、1,498戶雙塔的規模與竣工時期,以及對池袋地區不動產價值的影響。

全面解析宮益坂地區第一種市街地再開發事業:總事業費2,431億日圓、高約180m超高層、2031年竣工預定。計畫全貌及對澀谷不動產投資市場影響詳細說明。

全面解析西新宿三丁目西地區第一種市街地再開發事業:總事業費2,387億日圓、高約230m雙塔、約3,200戶住宅。最新進度及對不動產投資市場的影響詳細說明。

六本木五丁目西地區第一種市街地再開發事業的完整解說。介紹總事業費約8,000億日圓、A-1街區高327m・B街區高288m的雙塔計畫詳情,以及對港區不動產價值的影響。

澀谷公園通り西地區第一種市街地再開發事業完整解說。介紹全國矚目的空中權活用方案、總事業費約882億日圓・地上33層・高140m的計畫詳情,以及對澀谷不動產價值的影響。

西新宿從「途經之城」到「想要漫步的城市」的轉變。全面解讀都市大廳構想、中央步行道願景及再整備指南,包括2040年前的再開發時間表及對房地產投資的影響。

位於東京葛飾區的京成西市站北口正在進行再開發,這將大幅改變車站前的城市結構。正式名稱為「立石站北口地區1型城市再開發案」。目標區域面積約2.2公頃,毗鄰京成立石站北側,計畫開發一棟36層的住宅大樓、一座將容納新葛飾區政府的商務大樓、一個交通廣場和一個步行空間。

徹底介紹武藏大山車站附近的大山 3 丁目 1 區重建計畫,包括 39 層高、約 850 個單位、總計費用 963 億日圓的大樓概況、時間表以及與 Palme 購物商場共存的措施。

西麻布 3 丁目東北地區再開發專案的完整概觀,分析計劃中的 54 層、200 公尺高的大樓,總計約 1,361 億日圓的專案成本,對六本木地區房地產市場在規模、用途組合及資產價值上的影響。
香港人購買日本不動產時,重點不只是匯款自由,而是日本特有的不動產登記、外國居住者地址證明、非居民稅務與管理安排。

說明京橋 3 丁目東區再開發專案的完整範圍。它報告了約 1,552 億日圓、35 層高的建築群的規模、酒店、辦公室和住宅用途的組合、到 2032 年完工的時間表,以及對周圍地區物業價值的影響。