萬博後大阪入境不動產需求深度解析｜IR前夜的投資戰略
解析大阪·關西萬博閉幕後入境不動產需求的實態與中期展望。基於觀光廳數據、地價動向和IR開業預測，梳理大阪不動產業主現在需要把握的3個要點。
東南亞富裕層購買日本別墅的5大動機與區域解說
全面分析為何東南亞富裕層越來越多地在日本購買度假房產和別墅。探討5大主要動機和主要投資區域，從北海道到京都和東京。
不動產傳承重新審視「意志」的設計｜不可分割資產的傳遞方式
許多家族辦公室正面臨首次世代交替，如何將「不可分割」的不動產傳遞給下一代？稻澤大輔結合2026年稅制改革，探討傳承的哲學。
日銀追加升息與房地產市場｜解讀自住需求與投資的溫差
在日銀將政策利率上調至0.75%後，房地產市場中的自住需求層與投資者層出現了不同影響。本文分析面臨購買力門檻的購屋者與依然積極的海外投資者之間的溫差，並說明屋主當下應採取的行動。
赤坂Intercity AIR取得LEED Platinum｜再開發改變的地價與都市開發新典範
在赤坂一丁目地區第一種市街地再開發中誕生的赤坂Intercity AIR，取得日本國內首例LEED Platinum認證。我們以地價上升55%的數據，分析再開發所帶來的波及效應。
外國投資人持續買進日本不動產的原因｜日圓貶值趨穩後仍延續的結構性因素
2025年，外國投資人對日本不動產的投資額達到創新高的6.218兆日圓。為何在日圓貶值趨於平穩的當下，淨買入仍持續發生？本文將結合最新數據與結構性因素加以說明。
竣工倒計時1年——道玄坂二丁目南地區再開發如何改變澀谷不動產市況
分析預計2027年2月竣工的道玄坂二丁目南地區第一種市街地再開發事業。地上30層、高約155米、總事業費767億日元的綜合塔樓對澀谷地區地價和不動產投資戰略的影響。
成功的定義如何改變｜10億・100億・1000億重新審視財富的本質
當超高淨值人士的資產從10億、100億累積到1000億日圓，「成功的定義」也在悄然改寫。邊際效用遞減法則所揭示的臨界點之後，究竟還有什麼？INA&Associates代表稻澤大輔重新探問財富的本質與不動產的嶄新意義。
黑石集團為何斥資2.4兆日圓投資日本？深度解析
以黑石集團斥資2.4兆日圓投資日本不動產的報導為起點，整理外資的投資目標與日本市場優勢，以及業主應重新審視的實務要點。
日圓貶值與海外資金流入的利與弊｜不動產業主應了解的風險與機會
在日圓貶值的背景下，海外資金正大舉流入日本不動產市場。價格上漲、出售機會增加等利多的同時，價格飆漲、日圓升值反轉、對地方社區的負面影響也不容忽視。本文冷靜梳理業主當前應採取的行動策略。
不動產價格指數2025年11月｜住宅綜合與公寓大廈走勢解析
解析日本國土交通省發布的不動產價格指數（2025年11月份）。住宅綜合指數147.3、公寓大廈指數223.5，持續攀升。詳細解說各都市圈及地區別走勢，以及如何運用於投資決策。
什麼是既有住宅銷售量指數？解讀2025年11月動向與啟示
解讀國土交通省試驗運行的既有住宅銷售量指數2025年11月數據。分析全國合計▲9.1%的背景與年度趨勢，從都市圈別動向到對不動產業主的啟示。
令和8年地價公示結果全面解析｜連續5年上漲的背景與對業主的影響
解析令和8年地價公示結果。針對全國約26,000個調查地點，住宅用地與商業用地均連續5年上漲。深入分析三大都市圈與地方圈的動向，以及業主應採取的行動策略。
澀谷二丁目西地區再開發｜總樓地板面積32萬㎡與2029年竣工的投資影響
澀谷地區最大規模再開發「澀谷二丁目西地區第一種市街地再開發事業」。總樓地板面積逾32萬㎡，B街區208m、C街區175m雙塔預計2029年竣工。解析拆除工程最新進展與澀谷區公告地價+29.0%所揭示的投資影響。
泉岳寺站地區第二種市街地再開發｜145公尺高樓與車站改良如何改變港區不動產格局
解析東京都主導的泉岳寺站地區第二種市街地再開發事業。詳細說明地上30層、高145公尺複合設施的規模與時程、車站改良工程、與高輪Gateway City的聯動效應，以及對港區南部不動產市場的深遠影響。
赤羽一丁目中央地區再開發｜1.2公頃全貌與地價走勢
赤羽一丁目中央地區第一種市街地再開發事業全貌解析。原第二、第三地區合併後形成約1.2公頃的大規模計畫，以2028年度都市計畫決定、2032年度動工為目標，目前處於準備組合階段持續推進中。同步詳述地價走勢。
糀谷站前地區再開發與不動產價值｜蒲蒲線開創的下一階段
全面解析2017年完工的糀谷站前地區第一種市街地再開發事業。事業費219億日圓、總樓地板面積43,000㎡的雙塔建築所帶來的區域變化與不動產價值變動，以及蒲蒲線（新機場線）獲得認定後將引發的下一波價值提升分析。
京急蒲田西口再開發｜2025年都市計畫決定・2032年竣工全貌
京急蒲田中心區域北地區第一種市街地再開發事業全貌解析。2025年12月都市計畫決定、預計2032年竣工。三井不動產Residential參與、KAMATA UP TERRACE概要及蒲蒲線綜效詳細介紹。
中央區灣岸區域五大再開發最新動態｜勝鬨・豐海・月島・築地
中央區灣岸區域正在推進的勝鬨東・豐海・月島北・月島南・築地五大再開發一覽比較。總戶數超過8,000戶、事業費逾1兆日圓的全貌及對不動產投資的影響解析。
品川站北周邊地區再開發是什麼？115公尺雙塔與不動產價值的影響
全面解析品川站北周邊地區第一種市街地再開發事業。兩棟約115公尺高的雙塔預計於2029至2031年度竣工。從專家角度分析地價走勢及投資者應採取的行動策略。
如何開始公寓經營？投資策略、報酬分析與風險管理完整解析
本文從投資人視角完整解析公寓經營的入門方法，涵蓋報酬率計算與風險管理，並介紹自有資本比率、空置對策等成功關鍵，幫助您先掌握整體投資架構。
大崎花園城市是什麼？西品川一丁目再開發及其對地價的影響解析
2018年竣工的大崎花園城市（西品川一丁目地區第一種市街地再開發事業）全貌解析。總事業費1,336億日圓、總樓地板面積22萬㎡的大型複合開發對大崎副都心地價與租金行情的影響進行徹底分析。
赤羽一丁目第一地區再開發｜108公尺高塔改變赤羽站東口的未來
全面解析赤羽一丁目第一地區第一種市街地再開發事業。地上26層、高108公尺、約270戶的複合式大樓預計2029年6月竣工。野村不動產與丸紅都市開發參與，總事業費238億日圓，全面翻新赤羽站東口。
十條站西口再開發「J&TERRACE」竣工一年——地價、商業課題與投資觀點解析
十條站西口再開發「J&TERRACE」竣工一年現況解析。北區首座39層大樓將周邊地價推升至年增逾10%的背景，以及J&MALL的商業課題、地域合作協定的意義，由不動產專家觀點全面整理。
目黑站前再開發是什麼？三階段都市更新與不動產價值影響全解析
目黑站前於2017年完成約837億日圓的大規模再開發。從JR目黑大樓（預計2028年度開業）到中目黑站前北地區（預計2033年竣工），本文解析三階段城市建設及其對地價的影響。
TOKYO CROSS PARK構想是什麼？內幸町一丁目街區的整體計畫與最新動態
東京都心最大規模、總樓地板面積約110萬m²的「TOKYO CROSS PARK構想」。南地區南塔動工（2025年4月）、NTT日比谷塔動工（2025年12月），三大地區最新進展全面解析。
品川站西口A區再開發|京急與豐田共同開發對房地產價值的影響
在品川站西出口A地區，由京急電鐵和豐田汽車公司參與的大型綜合開發案正在進行中。京急電鐵於2025年5月31日宣布，將開始建造“（暫名)品川站西口地區新建設計劃”，並將品川站週邊地區的未來願景定義為“移動心靈與世界的連接港口”。
飯田橋站東地區再開發，時程調整背景與車站周邊整體開發全貌
飯田橋站東地區第一種市街地再開發事業原定2026年竣工，但因權利變換計畫尚未獲核准而大幅延遲。本文依據2025年7月制定的基盤整備計畫，解析時程延遲的背景及車站周邊三地區一體化都市更新的全貌。
赤坂二・六丁目地區開發計畫｜207m超高層大樓與2028年完工全貌
深入解析赤坂二・六丁目地區開發計畫。三菱地所×TBS聯手打造地上40層、約207m超高層辦公大樓與劇場・飯店複合棟全貌，以及2028年竣工後對不動產市場的影響。
飯田橋站中央地區再開發｜150公尺大樓與站前廣場重塑千代田區
全面解析飯田橋站中央地區第一種市街地再開發事業。這是一項位於千代田區的大型複合開發，以150公尺高辦公樓、210戶住宅與立體化站前廣場，兼顧防災據點功能與區域回遊性。該案已於2024年完成都市計畫決定。