30 beiträge
Auf dem Tokioter Büromarkt verschärft sich eine Polarisierung, in der Leerstandsquoten von 0,7 % und 26,3 % gleichzeitig bestehen. Während der Flight to Quality hin zu A-Klasse-Gebäuden an Dynamik gewinnt, erläutert INA eingehend, welche Strategien Investoren jetzt verfolgen sollten.
Umfassende Analyse des beispiellosen simultanen Stadterneuerungsrausches in Tokios 5 zentralen Stadtbezirken. Analyse der wichtigsten Projekte wie Nihonbashi Torch Tower, Takanawa Gateway City, Nishi-Shinjuku und der 'Gravitationseffekt' auf Grundstückspreise.
Analyse des tatsächlichen Zustands und der mittelfristigen Aussichten der Inbound-Immobiliennachfrage in Osaka nach der Osaka-Kansai-Expo. Basierend auf Daten der Japan Tourism Agency, Bodenpreistendenzen und IR-Eröffnungsprognosen.
Erläuterung der im September 2025 von Sumida aufgestellten 'Stadtentwicklungsrichtlinie für den Bereich um den Tobu Hikifune-Bahnhof' und des von der UR Urban Development Corporation und Hankyu Hanshin Real Estate vorangetriebenen Typ-1-Stadterneuerungsprojekts. Welche Auswirkungen wird die bis Ende 2032 geplante Stadterneuerung auf die Vermögenswerte von Grundstückseigentümern haben?
Ein Leitfaden für vermögende Investoren und Immobilieneigentümer über die nächsten Stadterneuerungsgebiete nach Minato Ward. Umfassende Analyse des Investitionspotenzials in Shinagawa, Shinjuku und Toyosu sowie Vermietungsstrategien zur Maximierung der Vermögenswerte.
Akasaka Intercity AIR, entstanden im Stadterneuerungsprojekt der Kategorie I im Viertel Akasaka 1-chome, hat als erstes Gebäude dieser Art in Japan die LEED-Platinum-Zertifizierung erhalten. Anhand von Daten zu einem Anstieg der Bodenpreise um 55 % analysieren wir die Ausstrahlungseffekte der Neuentwicklung.
Das Städtebauliche Neuordnungsvorhaben Dogenzaka 2-chome Süd wird im Februar 2027 fertiggestellt: 30 Geschosse, rund 155 Meter Höhe, rund 76,7 Mrd. Yen (rund 470 Mio. EUR) Gesamtkosten. Wir analysieren, was der Mischnutzungsturm für Bodenwerte und Investitionsstrategien in Shibuya bedeutet.
Das Watanabedori-2-chome-Projekt in der Innenstadt von Fukuoka ist kein Vorhaben, das lediglich zusätzliche Büroflächen in Japan schafft. Als vom japanischen Ministerium für Land, Infrastruktur, Verkehr und Tourismus, kurz MLIT, anerkannter
Das größte Sanierungsprojekt im Gebiet Shibuya: „Stadterneuerung Shibuya 2-chome West". Mit über 320.000 m² Bruttogeschossfläche entstehen zwei Türme – Block B (208 m) und Block C (175 m) – mit Fertigstellung 2029. Aktuelle Abbrucharbeiten und der Anstieg der amtlichen Bodenpreise in Shibuya um +29,0 % zeigen das enorme Investitionspotenzial.
Das erste Stadtumstrukturierungsprojekt des Bezirks Shirokane 1-chome Seibu Naka ist ein Mischnutzungsprojekt in Minato, Tokio, mit 39 oberirdischen Geschossen und 991 Wohneinheiten. Für die rund 1,6 Hektar große Fläche in Gehweite der Station Shirokanetakanawa und in unmittelbarer Nähe zur Shirokane-Einkaufsstraße sind Wohnungen, Läden, eine Kinderbetreuungseinrichtung, eine Fabrik und Parkplätze vorgesehen; der Baustart ist für Oktober 2025 und die Fertigstellung für das Geschäftsjahr 2029 angekündigt.
Die von der Metropolregierung Tokio durchgeführte Stadterneuerung zweiter Art im Bezirk Bahnhof Sengakuji im Detail: Umfang und Zeitplan des 30-geschossigen, 145 m hohen Multifunktionskomplexes, Bahnhofsumbau, Zusammenspiel mit Takanawa Gateway City sowie Auswirkungen auf den Immobilienmarkt im Süden des Bezirks Minato.
Umfassende Erläuterung des Stadterneuerungsprojekts Akabane 1-Chome Zentralgebiet (Typ 1). Das ca. 1,2 ha große Großprojekt, entstanden aus der Zusammenlegung der ehemaligen Bezirke 2 und 3, befindet sich im Stadium der Vorbereitungsgenossenschaft mit dem Ziel der städtebaulichen Genehmigung 2028 und Baubeginn 2032. Inklusive detaillierter Grundstückspreisentwicklung.
Umfassende Analyse der Stadtsanierung am Bahnhof Kōjiya (Fertigstellung 2017): Twin-Tower-Komplex mit 219 Mrd. Yen Investition und 43.000 m² Geschossfläche. Wir untersuchen die Auswirkungen auf Immobilienwerte und das Wertsteigerungspotenzial durch die genehmigte Kamakama-Linie (Neue Flughafenlinie).
Alle Details zur Stadterneuerung im Nordgebiet des Keikyu Kamata Center Area: Bebauungsplan im Dezember 2025 beschlossen, Fertigstellung 2032 geplant. Erfahren Sie mehr über die Beteiligung von Mitsui Fudosan Residential, das Konzept KAMATA UP TERRACE und die Synergieeffekte mit der Kamakama-Linie.
Vergleich der 5 großen Sanierungsprojekte im Küstengebiet von Chuo: Kachidoki-Ost, Toyomi, Tsukishima-Nord, Tsukishima-Süd und Tsukiji. Über 8.000 Wohneinheiten und mehr als 1 Billion Yen Investitionsvolumen – Auswirkungen auf Immobilieninvestitionen im Überblick.
Umfassende Analyse der Stadterneuerung im Gebiet nördlich des Bahnhofs Shinagawa. Zwei Zwillingstürme mit ca. 115 m Höhe sollen 2029–2031 fertiggestellt werden. Bodenpreisentwicklung und Handlungsempfehlungen für Investoren aus Expertensicht.
Umfassende Analyse der Osaki Garden City (Stadterneuerungsprojekt Nishi-Shinagawa 1-Chome), fertiggestellt 2018. Erfahren Sie, wie dieses Großprojekt mit Gesamtkosten von 133,6 Mrd. Yen und 220.000 m² Bruttogeschossfläche die Grundstückspreise und Mietmärkte im Subzentrum Osaki beeinflusst hat.
Umfassende Erläuterung des Stadterneuerungsprojekts Akabane 1-chōme Erster Bezirk. Ein 26-geschossiger Mehrzweck-Tower mit 108 m Höhe und rund 270 Wohneinheiten soll im Juni 2029 fertiggestellt werden. Mit Nomura Real Estate und Marubeni Urban Development als Projektbeteiligte wird der Ostausgang des Bahnhofs Akabane bei Gesamtkosten von 23,8 Milliarden Yen grundlegend erneuert.
Ein Jahr nach Fertigstellung der Sanierung am Westausgang des Bahnhofs Jūjō: „J&TERRACE". Wie Kita-kus erster 39-stöckiger Wohnturm die umliegenden Grundstückspreise um über 10 % gegenüber dem Vorjahr steigen ließ – samt Analyse der Einzelhandelsprobleme in der J&MALL, der Bedeutung regionaler Kooperationsvereinbarungen und einer Einordnung aus Immobilienexpertensicht.
Am Bahnhof Meguro wurde 2017 ein Großprojekt im Wert von rund 83,7 Milliarden Yen fertiggestellt. Mit dem JR Meguro Building (Eröffnung 2028) und dem Nordgebiet Naka-Meguro (Fertigstellung 2033) folgen weitere Phasen – wir erläutern die dreistufige Stadtentwicklung und ihre Auswirkungen auf die Grundstückspreise.
Mit rund 1,1 Mio. m² Bruttogeschossfläche ist „TOKYO CROSS PARK" eines der größten Stadtentwicklungsprojekte Japans. Baubeginn South Tower (April 2025), NTT Hibiya Tower (Dezember 2025) – alle drei Teilgebiete im Überblick.
Im Westausgang A-Bereich des Shinagawa-Bahnhofs schreitet ein groß angelegtes gemischt genutztes Projekt voran, an dem die Keikyu Corporation und die Toyota Motor Corporation beteiligt sind. Die Keikyu Corporation gab am 31. Mai 2025 bekann
Das Stadterneuerungsprojekt Iidabashi-Ost war ursprünglich für 2026 zur Fertigstellung geplant, verzögert sich jedoch erheblich, da die Rechteumwandlungsgenehmigung noch aussteht. Basierend auf dem im Juli 2025 verabschiedeten Infrastrukturplan erläutern wir die Hintergründe der Verzögerung und das Gesamtkonzept der integrierten Stadtentwicklung dreier Quartiere rund um den Bahnhof.
Der Entwicklungsplan Akasaka 2- und 6-Chome im Detail: Das Großprojekt von Mitsubishi Estate und TBS mit einem 40-stöckigen Hochhaus von ca. 207 m Höhe sowie einem Theater- und Hotelkomplex. Alle Informationen zum Bauabschluss 2028 und den Auswirkungen auf den Immobilienmarkt.
Eine umfassende Erläuterung des Stadterneuerungsprojekts Iidabashi Station Central District. Diese groß angelegte gemischt genutzte Entwicklung im Bezirk Chiyoda verbindet einen 150 m hohen Büroturm, 210 Wohnungen und einen mehrschichtigen Bahnhofsvorplatz, um Katastrophenvorsorge und gute Durchwegung miteinander zu vereinen. Die städtebauliche Entscheidung wurde 2024 getroffen.
Eine Einordnung des 2019 fertiggestellten Sumitomo Fudosan Akihabara Ekimae Building aus dem Type-I-Stadterneuerungsprojekt Kanda Neribeicho. Detailliert beleuchtet werden der Wandel eines dicht bebauten Alt-Erdbebenstandard-Gebiets durch seismische Isolierung und Katastrophenschutzplatz sowie die Bodenpreisentwicklung in Akihabara und ihre Investitionsimplikationen.
Das erste Stadtumbauprojekt des Gebiets Nishiazabu 3-chome Nordost ist eine gemischt genutzte Entwicklung mit Wohnen, Hotel, Einzelhandel und Büros westlich von Roppongi Hills. Block A wurde Ende März 2025 begonnen und soll Ende Dezember 2029 fertiggestellt werden, während die Blöcke B2 und B3 im Dezember 2024 begonnen wurden und im Juli 2026 fertiggestellt werden sollen. Auf Basis der veröffentlichten Unterlagen ordnen wir die Lagebeziehungen, die Nutzungsstruktur, die Infrastrukturmaßnahmen und das Verhältnis zu den umliegenden Blöcken einschließlich der Tempel und Schreine ein.
Vollständiger Leitfaden zum Stadterneuerungsprojekt Erster Art des Westausgangs am Bahnhof Ikebukuro. Drei Hochhäuser mit 270 m, Zeitplan vom Abrissstart 2027 bis zur Gesamtfertigstellung 2043, sowie detaillierte Analyse der Auswirkungen auf Grundstückspreise und Immobilienmarkt.
Vollständige Erläuterung des Landumlegungsprojekts am Westausgang des Bahnhofs Shinagawa. UR Urban Development Corporation als Träger, ca. 11,9 ha, Zone A mit Keikyu × Toyota seit Mai 2025 im Bau. Detaillierte Informationen zu den Hintergründen des Grundstückspreisanstiegs und den Maßnahmen für Immobilieneigentümer.
Wir ordnen die Planübersicht des ersten Stadterneuerungsprojekts im Gebiet Takanawa 3-chome vor dem Bahnhof Shinagawa. Auf Basis offizieller Unterlagen fassen wir die gemischt genutzte Entwicklung vor dem Shinagawa-Ausgang mit Gesamtkosten von rund 144,5 Milliarden Yen, 30 oberirdischen Geschossen und einer Höhe von etwa 155 m zusammen und erläutern Nutzungen, Fußgängerraum sowie den Bezug zu benachbarten Neuentwicklungen.