Der Bereich rund um den Tobu Hikifune-Bahnhof steht vor einem großen Wandel, angetrieben von kommunaler Planung und privaten Initiativen. Die „Stadtentwicklungsrichtlinie für den Bereich um den Tobu Hikifune-Bahnhof" von Sumida (September 2025) und das Typ-1-Stadterneuerungsprojekt der UR Urban Development Corporation sind koordiniert, um die Landschaft vor dem Bahnhof bis Ende 2032 vollständig zu transformieren. Für Eigentümer mit Grundstücken oder Gebäuden in diesem Bereich ist jetzt der Moment, Informationen zu sammeln und Entscheidungen zu treffen.
Was passiert gerade rund um den Bahnhof Hikifune?
Die Zone, in der der Tobu Hikifune-Bahnhof und der Keisei Hikifune-Bahnhof—zwei Bahnhöfe verschiedener Linien—in Gehweite voneinander liegen, nimmt eine einzigartige Position im östlichen Tokio ein. Im September 2025 formulierte und verkündete die Stadtentwicklungsabteilung von Sumida offiziell die „Stadtentwicklungsrichtlinie für den Bereich um den Tobu Hikifune-Bahnhof". Das Zielgebiet umfasst ca. 8,2 Hektar westlich der Hikifunegawa-Straße.
Der volle Umfang des Bahnhofsvorplatz-Stadterneuerungsprojekts
Das „Typ-1-Stadterneuerungsprojekt des Distrikts vor dem Tobu Hikifune-Bahnhof" (Träger: UR Urban Development Corporation) nimmt rasch Gestalt an. Das Projektgelände umfasst ca. 1,7 Hektar am östlichen Ausgang des Tobu Hikifune-Bahnhofs, mit 14 Stockwerken, ca. 22.154 m² Bruttogeschossfläche und ca. 45 m Höhe. Die Ebenen 1-2 werden Geschäfte und Büros beherbergen, die Ebenen 3-14 ca. 240 Wohnungen.
Besonders beachtenswert ist die Wahl des Ansatzes der „Platz-Typ-Stadterneuerung" mit einer Verkehrsplatz von ca. 2.250 m² und einem städtischen Park von ca. 4.000 m². Am 25. März 2026 bestimmte UR Hankyu Hanshin Real Estate und Yude Consultants Group als Geschäftspartner.
Der Zeitplan sieht folgendermaßen aus:
- GJ2027: Geplante Erlangung der Projektgenehmigung
- GJ2028: Geplante Genehmigung des Rechtsumwandlungsplans
- GJ2029: Abriss und Baubeginn
- Ende GJ2032: Fertigstellung
Angesichts der Rechtsumwandlung in GJ2027-2028 ist 2026-2027 das entscheidende Entscheidungsfenster für Grundstückseigentümer.
Bodenpreistrends im Hikifune-Bereich
Sumidas angekündigte Bodenpreise zeigen einen Anstieg von +9-11% im Jahresvergleich; der Bereich um den Hikifune-Bahnhof verzeichnet ebenfalls solide +8,74% (2024).
INAs Perspektive
Was mich interessiert, ist die aktuelle Phase der „Stadtentwicklungsrichtlinienphase". INA nimmt Beratungen von Immobilieneigentümern in den Bereichen Hikifune, Higashimukojima, Yahiro und Kyojima entgegen.
Zusammenfassung
- Sumida formulierte die Stadtentwicklungsrichtlinie im September 2025 für ca. 8,2 ha
- URs Typ-1-Stadterneuerungsprojekt nimmt Gestalt an; Hankyu Hanshin Real Estate trat im März 2026 bei
- Die Stadterneuerung verfolgt den fortschrittlichen Ansatz der „Platz-Typ-Stadterneuerung"
- Zeitplan: Projektgenehmigung in GJ2027, Baubeginn in GJ2029, Fertigstellung Ende GJ2032
- 2026-2027 ist das entscheidende Fenster für Grundstückseigentümer
