Em fevereiro de 2023, nasceu no céu de Shirokane Takanawa uma torre de 45 andares acima do solo e 156 m de altura. Trata-se do projeto de reurbanização urbana de categoria 1 do distrito leste norte de Shirokane 1-chome, conhecido como "Shirokane The SKY". Contando desde a criação da associação preparatória, foram cerca de 16 anos; o projeto de grande escala, com custo total aproximado de ¥79,3 bilhões, foi oficialmente concluído em fevereiro de 2025, com a autorização para dissolução da associação de reurbanização. Reorganizamos aqui, novamente sob a ótica de proprietários e investidores, o que esse empreendimento trouxe para a estrutura urbana e o valor imobiliário de Shirokane Takanawa.
Visão geral do projeto: uma área de cerca de 1,7 ha onde inundação e envelhecimento urbano eram desafios
O distrito leste norte de Shirokane 1-chome, embora esteja em localização privilegiada a apenas 3 a 4 minutos a pé da estação Shirokane Takanawa, nas linhas Namboku do Tokyo Metro e Mita da Toei, era uma área que há muitos anos enfrentava diversos desafios. Danos por inundação causados pelo aumento do nível do rio Furukawa, envelhecimento das edificações e a ausência de uma infraestrutura viária capaz de garantir a segurança dos pedestres. A percepção de que, se esses desafios fossem deixados sem solução, seria impossível aproveitar plenamente o potencial da área como localização nobre no centro de Tóquio, tornou-se o ponto de partida para as atividades de desenvolvimento urbano.
A área do distrito é de aproximadamente 1,7 hectare. O executor é a Associação de Reurbanização Urbana do Distrito Leste Norte de Shirokane 1-chome, e o número de detentores de direitos chega a 285 pessoas. A decisão de planejamento urbano foi tomada em julho de 2013, e a autorização para a constituição da associação de reurbanização ocorreu em abril de 2015. Depois disso, vieram a aprovação do plano de conversão de direitos (março de 2018) e o início das obras de construção (agosto de 2019), culminando na conclusão das obras em fevereiro de 2023. Em seguida, a dissolução da associação foi autorizada em fevereiro de 2025, encerrando todas as etapas deste projeto.
O que significa estar entre as maiores escalas dentro da Yamanote Line: edifício de 1.247 unidades e três blocos
A escala das instalações desenvolvidas neste projeto é notável mesmo entre os projetos de reurbanização do centro de Tóquio. O conjunto é composto por três edifícios: a principal torre leste, com 45 andares acima do solo, 1 subsolo e 156,1 m de altura; a torre oeste, com 19 andares acima do solo, 1 subsolo e cerca de 70 m de altura; e um bloco de baixa altura, com 4 andares acima do solo e 1 subsolo, destinado a funções industriais e médicas. A área total construída é de aproximadamente 134.998 m², com 1.247 unidades residenciais e 409 vagas de estacionamento.
Essa oferta habitacional de 1.247 unidades está entre as maiores já vistas em um único projeto de reurbanização dentro da Yamanote Line, e acabou redefinindo de forma significativa a estrutura populacional e a ambiência urbana da região de Shirokane Takanawa. A construção ficou a cargo de uma joint venture formada por Obayashi Corporation e Haseko Corporation, enquanto o projeto arquitetônico foi desenvolvido pela Azusa Sekkei. Como membros participantes da associação, figuram cinco grandes empresas nacionais: Tokyo Tatemono, Haseko Real Estate, Sumitomo Realty & Development, Nomura Real Estate e Mitsui Fudosan Residential, o que demonstra a solidez do capital e a confiabilidade do projeto.
Que modelo de reurbanização é este, que integra moradia, comércio, indústria e saúde?
O que tornou singular a reurbanização do distrito leste norte de Shirokane 1-chome foi a integração de quatro funções urbanas: moradia, comércio, indústria e saúde. A configuração em que residências, fábricas e instalações médicas coexistem no mesmo terreno não é algo comum em reurbanizações residenciais. Nessa área já existiam originalmente fábricas e hospitais, e a manutenção e renovação dessas funções após a reurbanização eram pressupostos para a formação de consenso. Após 16 anos de diálogo cuidadoso com 285 detentores de direitos, concretizou-se um projeto próximo ao ideal de desenvolvimento urbano: aumentar a densidade preservando as funções urbanas já existentes.
A implantação de equipamentos públicos também merece atenção. Foram implantadas e ampliadas a via troncal distrital nº 1 (largura de 12 a cerca de 14 m) e a via troncal distrital nº 2 (largura de 10 m), estruturando uma base viária capaz de garantir a segurança dos pedestres. Também foi implantado um parque com área de cerca de 500 m². Além disso, foi criado um percurso para pedestres aproveitando a localização ao longo do rio Furukawa, abrindo ao público um espaço de frente d'água. A área ao longo do Furukawa, que antes convivia com risco de inundação, hoje funciona como um valioso recurso de waterfront no centro da cidade.
Para um entendimento mais detalhado do histórico e da relevância deste projeto, recomendamos também a leitura de "Impacto da reurbanização da área de Shirokane Takanawa sobre o valor imobiliário (situação em abril de 2025)", que publicamos anteriormente.
Tendências do preço do terreno após a conclusão do projeto e o valor patrimonial de Shirokane Takanawa
Após a conclusão do Shirokane The SKY, o preço do terreno na área de Shirokane Takanawa continuou a subir de forma constante. Segundo os dados oficiais de preço do terreno de 2025, o valor médio na região ao redor da estação Shirokane Takanawa chegou a aproximadamente ¥2,2 milhões/m² (cerca de ¥7,28 milhões por tsubo), registrando alta de aproximadamente 13,2% em relação ao ano anterior. Trata-se de uma das taxas de valorização mais elevadas dentro do distrito de Minato, e os números mostram que a reurbanização vem gerando valorização sustentável.
O mercado de revenda do Shirokane The SKY (em março de 2026) parte de cerca de ¥82 milhões mesmo nas unidades de menor valor, enquanto os imóveis de faixa superior já ultrapassam ¥1,2 bilhão, indicando que sua posição como produto voltado ao público de alta renda está consolidada. A área de Shirokane e Shirokanedai já tinha reputação estabelecida como bairro residencial de alto padrão no centro de Tóquio, mas a reurbanização em grande escala elevou ainda mais a qualidade urbana do local, gerando também efeitos positivos sobre os imóveis existentes no entorno.
Sobre o impacto estrutural da reurbanização no centro de Tóquio sobre o preço do terreno, também tratamos em detalhes em "O impacto da reurbanização do centro de Tóquio sobre o valor imobiliário | Análise de investimento em Toranomon, Shibuya e Shinagawa".
A próxima onda: reurbanização do distrito oeste central e extensão da linha Namboku aceleram a transformação da área
A transformação de Shirokane Takanawa ainda não terminou. Em paralelo e logo após a conclusão do projeto no distrito leste norte de Shirokane 1-chome, os próximos grandes projetos já começaram a avançar.
O projeto de reurbanização urbana de categoria 1 do distrito oeste central de Shirokane 1-chome abrange uma área de aproximadamente 1,6 hectare, a cerca de 3 minutos a pé a oeste da estação Shirokane Takanawa. Está planejada a implantação de um complexo de uso misto com 39 andares acima do solo, cerca de 140 m de altura e 973 unidades residenciais; o início das obras está previsto para 27 de outubro de 2025, com conclusão programada para 2030. A execução caberá à Associação de Reurbanização Urbana do Distrito Oeste Central de Shirokane 1-chome, com participação de Tokyu Land, Mitsui Fudosan Residential, Taisei Corporation, Taisei-Yuraku Real Estate e Japan Post Real Estate como membros participantes da associação.
Além disso, o plano de extensão da linha Namboku do Tokyo Metro está elevando ainda mais a atenção sobre a área de Shirokane Takanawa. Esse projeto, que estenderá a linha por cerca de 2,5 km ao sul, da estação Shirokane Takanawa até a estação Shinagawa, iniciou suas obras em novembro de 2024 e tem como meta entrar em operação em meados da década de 2030. Quando essa extensão se concretizar, a conveniência de transporte da estação Shirokane Takanawa será ainda maior, viabilizando uma ligação direta com a estação Shinagawa, que será o terminal inicial do Linear Chuo Shinkansen. Também do ponto de vista da competitividade internacional, o posicionamento estratégico de Shirokane Takanawa como polo urbano deverá mudar de forma significativa.
Além disso, o Takanawa Gateway City (JR East, com custo total aproximado de ¥600 bilhões) já surgiu ao norte da estação Shinagawa, e, considerando sua proximidade geográfica com Shirokane Takanawa, também se espera um efeito de valorização interligada em toda a área.
Quais ações os proprietários devem adotar?
As mudanças na área de Shirokane Takanawa apresentam múltiplas opções para os proprietários que possuem ativos nesse local.
Reavaliar o valor dos ativos mantidos. Com a conclusão do Shirokane The SKY e a alta do preço oficial do terreno, é possível que os valores de avaliação dos imóveis vizinhos também tenham mudado. Avaliações periódicas e a verificação dos preços de mercado são indispensáveis como base da estratégia patrimonial. Para imóveis situados a uma distância caminhável da estação Shirokane Takanawa, pode-se esperar uma valorização considerável em comparação com o período anterior à reurbanização.
Avaliar com prudência o momento da venda. Com a conclusão do distrito oeste central em 2030 e a abertura da extensão da linha Namboku em meados da década de 2030 no horizonte, a atenção sobre a área tende a continuar crescendo no médio prazo. Justamente por isso, a decisão entre "vender agora ou esperar" exige uma análise baseada não apenas na comparação simples do mercado, mas também nas características do imóvel detido e no portfólio patrimonial como um todo. Mais do que perseguir uma alta de curto prazo, é importante pensar a partir de um eixo de valor de longo prazo.
Considerar uma abordagem antecipada para o entorno da próxima reurbanização. À medida que a reurbanização do distrito oeste central avançar, é possível que os preços do terreno e os níveis de aluguel da área vizinha entrem novamente em uma fase de alta. Aos proprietários que já possuem ou pretendem adquirir imóveis no entorno de Shirokane Takanawa neste momento, gostaríamos que reconhecessem que estão em uma posição capaz de se beneficiar desse movimento.
Sobre estratégias de investimento nas áreas vizinhas a reurbanizações no centro de Tóquio, consulte também "Relatório de pesquisa sobre os principais projetos em áreas de reurbanização de Tóquio | Investimento, adequação residencial e perspectivas futuras".
A visão da INA
Ao olhar para o projeto do distrito leste norte de Shirokane 1-chome, o que mais chama minha atenção são os "16 anos" de duração do empreendimento e os "285 titulares de direitos" envolvidos. A reurbanização não é simplesmente o ato de substituir edifícios. Trata-se de um processo longo de construção de consenso entre as pessoas que viveram, trabalharam e estabeleceram ali a base de sua vida. A ideia de integrar moradia, saúde e comércio mantendo a continuidade da atividade industrial não poderia nascer apenas da racionalidade econômica; ela exigiu respeito genuíno pela cidade e por sua história.
O valor de um imóvel não é determinado apenas por suas especificações físicas. O contexto histórico de como aquela cidade protegeu e cultivou as atividades humanas forma a base do valor patrimonial de longo prazo. Se Shirokane Takanawa continuará a ser avaliada como uma área residencial de alto padrão no centro de Tóquio, considero que isso se deve ao acúmulo desse tipo de desenvolvimento urbano cuidadoso.
A INA&Associates Co., Ltd. continua profundamente envolvida nesses processos de transformação urbana por meio da compra, venda e gestão de imóveis de alto valor no centro da cidade. Seguiremos oferecendo informações e propostas com integridade, para que os proprietários que possuem ativos na área de Shirokane Takanawa possam fazer a melhor escolha também na próxima etapa.
Resumo
- O projeto de reurbanização urbana de categoria 1 do distrito leste norte de Shirokane 1-chome é um projeto de grande escala, com custo total aproximado de ¥79,3 bilhões, concluído ao longo de cerca de 16 anos, de 2009 a 2025.
- Com três blocos, incluindo a torre leste de 45 andares acima do solo e 156,1 m de altura, forneceu 1.247 unidades, uma das maiores escalas dentro da Yamanote Line, redefinindo fortemente a estrutura urbana de Shirokane Takanawa.
- Mantendo funções mistas de moradia, comércio, indústria e saúde, o projeto implantou vias para pedestres ao longo do rio Furukawa, parque e infraestrutura viária, melhorando tanto a resiliência a desastres quanto o ambiente para pedestres.
- O preço oficial do terreno ao redor da estação Shirokane Takanawa subiu em 2025 para uma média de cerca de ¥2,2 milhões/m² (alta de 13,2% em relação ao ano anterior), confirmando numericamente a valorização após a conclusão.
- A reurbanização do distrito oeste central de Shirokane 1-chome (conclusão prevista para 2030) e a extensão da linha Namboku do Tokyo Metro (abertura prevista para meados da década de 2030) aproximam-se como a próxima onda de mudanças, mantendo a atenção sobre a área no médio e longo prazo.
- Ações como reavaliar o valor dos ativos mantidos, estudar o momento da venda e abordar antecipadamente a área ao redor do próximo desenvolvimento são hoje demandas centrais para os proprietários.
Perguntas frequentes (FAQ)
Q. Quando foi concluído o Shirokane The SKY?
As obras foram concluídas em 1º de fevereiro de 2023. Depois disso, a associação de reurbanização obteve a autorização de dissolução em fevereiro de 2025, encerrando oficialmente todas as etapas do projeto.
Q. Por que a reurbanização do distrito leste norte de Shirokane 1-chome levou 16 anos?
O principal motivo foi a formação de consenso com 285 titulares de direitos. Como se tratava de uma área em que coexistiam detentores de direitos ligados a moradia, indústria e saúde, foi necessário seguir um longo processo para consolidar o plano preservando os direitos de todos: da criação da associação preparatória (2009) à decisão de planejamento urbano (2013), à constituição da associação (2015), à conversão de direitos (2018) e ao início das obras (2019).
Q. O preço do terreno na área de Shirokane Takanawa continuará subindo daqui para frente?
Há diversos fatores em continuidade, como a reurbanização do distrito oeste central de Shirokane 1-chome (conclusão prevista para 2030) e a extensão da linha Namboku do Tokyo Metro até Shinagawa (abertura prevista para meados da década de 2030), o que sustenta a expectativa de manutenção ou aumento da atenção no médio prazo. No entanto, como há variações em função da trajetória dos juros, de fases de ajuste do mercado como um todo e das condições de cada imóvel, recomendamos verificações regulares de mercado e consulta a especialistas.
Q. O que os proprietários com ativos na área de Shirokane Takanawa devem fazer agora?
Recomendamos começar entendendo o valor atual dos ativos mantidos. Diante da alta do preço do terreno após a conclusão, é possível que os valores de avaliação em relação a alguns anos atrás tenham mudado significativamente. É importante comparar e examinar, com base em dados atualizados, as diferentes opções de venda, manutenção e realocação para o próximo investimento. Na INA&Associates Co., Ltd., oferecemos consultoria patrimonial especializada em imóveis de alto valor no centro de Tóquio.
Leitura relacionada
Citações e fontes de referência
- Projeto de reurbanização urbana de categoria 1 do distrito leste norte de Shirokane 1-chome (concluído) | Distrito de Minato
- Projeto de reurbanização urbana de categoria 1 do distrito leste norte de Shirokane 1-chome | Bureau de Desenvolvimento Urbano do Governo Metropolitano de Tóquio
- Desenvolvimento urbano integrado de moradia, comércio, indústria e saúde: autorização para a constituição da associação de reurbanização do projeto do distrito leste norte de Shirokane 1-chome | Haseko Corporation (24 de abril de 2015)
- Desenvolvimento urbano integrado de moradia, comércio e indústria: aprovação do plano de conversão de direitos do projeto de reurbanização do distrito leste norte de Shirokane 1-chome | Haseko Corporation (30 de março de 2018)
- Projeto de reurbanização urbana de categoria 1 do distrito leste norte de Shirokane 1-chome (Shirokane The SKY) - apresentação de realizações | Projeto de reurbanização da Haseko
- Projeto de reurbanização urbana de categoria 1 do distrito oeste central de Shirokane 1-chome | Distrito de Minato
- Sobre a extensão da linha Namboku | Tokyo Metro
- Plano da linha ramal da linha Namboku do Tokyo Metro (Shinagawa - Shirokane Takanawa) | Bureau de Desenvolvimento Urbano do Governo Metropolitano de Tóquio
