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La "polarización" en la que coexisten tasas de vacancia del 0,7% y del 26,3% en el mercado de oficinas de Tokio se está agravando. Mientras se acelera la flight to quality hacia los edificios de clase A, INA explica en profundidad la estrategia que los inversores deberían adoptar.
Guía completa sobre la fiebre sin precedentes de renovación urbana simultánea en los 5 distritos centrales de Tokio. Análisis de proyectos clave como Nihonbashi Torch Tower, Takanawa Gateway City, Nishi-Shinjuku y el 'efecto gravitacional' sobre los precios del suelo.
Análisis del estado real y las perspectivas a medio plazo de la demanda inmobiliaria inbound en Osaka tras la Expo Osaka-Kansai. Basado en datos de la Agencia de Turismo de Japón, tendencias de precios del suelo y proyecciones de apertura del IR.
Guía para inversores adinerados y propietarios sobre las próximas zonas de reurbanización tras Minato Ward. Análisis completo del potencial de inversión en Shinagawa, Shinjuku y Toyosu, junto con estrategias de alquiler para maximizar los valores de los activos.
Explicación de la 'Política de desarrollo urbano para el área alrededor de la Estación Tobu Hikifune' establecida por Sumida en septiembre de 2025, y el proyecto de reurbanización urbana tipo 1 promovido por UR Urban Development Corporation y Hankyu Hanshin Real Estate. ¿Qué impacto tendrá la reurbanización que apunta a completarse a finales de 2032 sobre los valores de los activos de los propietarios?
Akasaka Intercity AIR, surgido del proyecto de reurbanización urbana de tipo I del distrito de Akasaka 1-chome, obtuvo la certificación LEED Platinum por primera vez en Japón para un edificio de esta categoría. Analizamos el efecto expansivo de la reurbanización a partir de datos que muestran un alza del 55 % en el valor del suelo.
El Proyecto de Reurbanización Urbana de Tipo 1 del Distrito Sur de Dogenzaka 2-chome, con entrega prevista para febrero de 2027, levanta una torre de 30 plantas y 155 m junto a Shibuya Mark City. Analizamos su impacto en el precio del suelo y en la estrategia de los inversores inmobiliarios.
El Proyecto Watanabedori 2-chome es una reurbanización específicamente japonesa en el centro de Fukuoka, no un simple aumento de nueva superficie de oficinas. Como plan privado de regeneración urbana aprobado por el Ministerio de Tierra, In
La mayor reurbanización del área de Shibuya: el Proyecto de Reurbanización Urbana Tipo I del Distrito Oeste de Shibuya 2-chome. Con más de 322.200 m² de superficie total, dos torres de 208 m (Bloque B) y 175 m (Bloque C) previstas para 2029. Analizamos el avance de las demoliciones y el impacto inversor que refleja el +29,0 % en el precio del suelo oficial de Shibuya.
El proyecto de renovación urbana de tipo 1 del distrito Seibu Naka de Shirokane 1-chome es un desarrollo mixto en curso en Minato, Tokio, con 39 plantas sobre rasante y 991 viviendas. Abarca unas 1,6 hectáreas, a poca distancia a pie de la estación Shirokanetakanawa y junto al mercado de Shirokane, y contempla viviendas, locales comerciales, equipamientos de apoyo a la crianza, talleres, aparcamientos, etc. El inicio de obras está previsto para octubre de 2025 y la finalización para el ejercicio fiscal de 2029.
Análisis del proyecto de reurbanización urbana tipo 2 de la zona de la estación Sengakuji, ejecutado por el Gobierno Metropolitano de Tokio. Explicamos la escala y el cronograma del complejo de 30 plantas y 145 m de altura, las obras de mejora de la estación, la conexión con Takanawa Gateway City y el impacto en el mercado inmobiliario del sur de Minato-ku.
Análisis completo del proyecto de reurbanización urbana de primera categoría del distrito central de Akabane 1-chome. Este plan a gran escala de aproximadamente 1,2 ha, resultado de la fusión de los antiguos distritos segundo y tercero, avanza en fase de asociación preparatoria con el objetivo de aprobación urbanística en 2028 e inicio de obras en 2032. Incluye análisis detallado de la evolución del precio del suelo.
Análisis exhaustivo del proyecto de reurbanización urbana tipo 1 del distrito frente a la estación Kōjiya, completado en 2017. Examinamos los cambios regionales y la evolución del valor inmobiliario generados por las torres gemelas con un presupuesto de 21.900 millones de yenes y 43.000 m² de superficie construida, así como la próxima revalorización impulsada por la aprobación de la línea Kamakama (Nueva Línea Aeroportuaria).
Descubre todos los detalles del proyecto de reurbanización urbana de tipo I del sector norte del área central de Keikyū Kamata. Aprobación del plan urbanístico en diciembre de 2025 y finalización prevista en 2032. Participación de Mitsui Fudosan Residential, concepto KAMATA UP TERRACE y sinergias con la línea Kamakama.
Comparativa de los 5 grandes proyectos de reurbanización en la zona costera del distrito de Chuo en Tokio: Kachidoki-Higashi, Toyomi, Tsukishima-Kita, Tsukishima-Minami y Tsukiji. Más de 8.000 viviendas y un presupuesto superior a 1 billón de yenes. Análisis del impacto en la inversión inmobiliaria.
Análisis completo del proyecto de reurbanización urbana del área norte de la estación de Shinagawa. Dos torres gemelas de aproximadamente 115 m de altura con finalización prevista entre 2029 y 2031. Analizamos la evolución del precio del suelo y las acciones que los inversores deben tomar desde una perspectiva profesional.
Análisis completo de Osaki Garden City (Proyecto de Reurbanización Urbana Tipo 1 del distrito Nishi-Shinagawa 1-chome), finalizado en 2018. Examinamos a fondo el impacto en los precios del suelo y el mercado inmobiliario del subcentro de Osaki de este gran desarrollo mixto con una inversión total de 133.600 millones de yenes y 220.000 m² de superficie construida.
Análisis completo del proyecto de reurbanización urbana tipo 1 del primer distrito de Akabane 1-chome. Una torre mixta de 26 plantas, 108 m de altura y aproximadamente 270 viviendas, con finalización prevista en junio de 2029. Con la participación de Nomura Real Estate y Marubeni Urban Development, una inversión total de 23.800 millones de yenes renovará la salida este de la estación de Akabane.
Análisis de la situación actual un año después de la finalización de "J&TERRACE", proyecto de reurbanización de la salida oeste de la estación Jūjō. Explicamos cómo la primera torre de 39 pisos del distrito de Kita impulsó los precios del suelo circundante más de un +10% interanual, los desafíos comerciales de J&MALL y la importancia del acuerdo de colaboración regional, desde la perspectiva de expertos inmobiliarios.
Frente a la estación de Meguro se completó en 2017 una gran reurbanización de aproximadamente 83.700 millones de yenes. Explicamos las tres fases de desarrollo urbano que continúan con el edificio JR Meguro (apertura prevista en 2028) y el sector norte frente a la estación de Naka-Meguro (finalización prevista en 2033), así como su impacto en los precios del suelo.
TOKYO CROSS PARK: el mayor proyecto de reurbanización del centro de Tokio, con ~1,1 millones de m² de superficie total. Inicio de obras de South Tower (abril 2025) y NTT Hibiya Tower (diciembre 2025). Análisis completo de los tres distritos.
En el área de la salida A oeste de la estación Shinagawa, está avanzando un desarrollo de uso mixto a gran escala en el que participan Keikyu Corporation y Toyota Motor Corporation. Keikyu Corporation anunció el 31 de mayo de 2025 que comen
El proyecto de reurbanización urbana tipo 1 del distrito este de Iidabashi, previsto inicialmente para 2026, sufre un retraso significativo al no haberse aprobado el plan de conversión de derechos. Analizamos el contexto del retraso y la visión integral del desarrollo urbano de los tres distritos circundantes, basándonos en el plan de infraestructura formulado en julio de 2025.
Explicación completa del plan de desarrollo del distrito Akasaka 2-6 Chome. Descubra todos los detalles de la torre de 40 plantas y aproximadamente 207 m impulsada por Mitsubishi Estate × TBS, el complejo con teatro y hotel, y su impacto en el mercado inmobiliario tras la finalización prevista para 2028.
Explicamos el panorama completo del Proyecto de Reurbanización Urbana de Tipo 1 del distrito central de la estación de Iidabashi. Un gran desarrollo mixto en Chiyoda que combina una torre de oficinas de 150 m de altura, 210 viviendas y una plaza frontal tridimensional para integrar una base de prevención de desastres con una mejor circulación peatonal. El planeamiento urbano fue aprobado en 2024.
Análisis del edificio Sumitomo Fudosan Akihabara Ekimae, terminado en 2019 dentro del Proyecto de Reurbanización Urbana Tipo I del distrito de Kanda Neribeicho. Se examina en detalle la transformación de una zona densa de edificios con antiguo estándar sísmico mediante aislamiento sísmico y una plaza de prevención de desastres, junto con la evolución del precio del suelo en Akihabara y sus implicaciones de inversión.
El proyecto de reurbanización urbana de primer tipo del sector noreste de Nishiazabu 3-chome es una reurbanización mixta de viviendas, hotel, comercios y oficinas que avanza al oeste de Roppongi Hills. El bloque A comenzó a finales de marzo de 2025 y su finalización está prevista para finales de diciembre de 2029; los bloques B2 y B3 comenzaron en diciembre de 2024 y su finalización está prevista para julio de 2026. A partir de documentos públicos, ordenamos la relación espacial del emplazamiento, la composición de usos, las obras de infraestructura y su vínculo con los bloques vecinos, incluidos templos y santuarios.
Guía completa del Proyecto de Reurbanización Urbana de Primera Clase del Distrito del Acceso Occidental de la Estación Ikebukuro. Tres torres ultra-altas encabezadas por 270m, cronograma desde el inicio de demolición en 2027 hasta la finalización completa en 2043, y análisis detallado del impacto en los precios del terreno.
Explicación completa del Proyecto de Reordenamiento de Tierras del Acceso Oeste de la Estación Shinagawa. UR Urban Development Corporation como promotor, aprox. 11,9 ha, Zona A con Keikyu × Toyota en construcción desde mayo 2025. Información detallada sobre el trasfondo del aumento del precio del suelo y las medidas para propietarios de inmuebles.
Resumen del plan del proyecto de reurbanización urbana de tipo 1 del distrito Takanawa 3-chome, frente a la estación de Shinagawa. Sobre el frente Takanawa de la estación de Shinagawa, este desarrollo mixto de unos 144.500 millones de yenes, con 30 plantas sobre rasante y una altura de unos 155 m, se resume a partir de documentos oficiales, incluyendo usos, espacios peatonales y su relación con las reurbanizaciones del entorno.