En Takanawa, Minato-ku, Tokio, junto a la estación de Sengakuji —donde se cruzan la línea Toei Asakusa y la línea principal Keikyu—, ha comenzado en firme la construcción de un complejo de aproximadamente 145 metros de altura y 30 plantas sobre rasante. El "Proyecto de Reurbanización Urbana Tipo 2 de la Zona de la Estación Sengakuji" es un proyecto público de redesarrollo ejecutado por el Gobierno Metropolitano de Tokio que integra la mejora de la estación con la renovación del entorno, con las obras avanzando hacia su finalización prevista para el año fiscal 2031. Tras la inauguración de Takanawa Gateway City en marzo de 2025, los alrededores de la estación Sengakuji se han convertido en el epicentro de la próxima gran transformación del sur de Minato-ku.
¿Qué es el Proyecto de Reurbanización Urbana Tipo 2 de la Zona de la Estación Sengakuji?
El Proyecto de Reurbanización Urbana Tipo 2 de la Zona de la Estación Sengakuji es un redesarrollo de iniciativa pública en el que el Gobierno Metropolitano de Tokio actúa como ejecutor. A diferencia de los proyectos de "tipo 1", que emplean un sistema de conversión de derechos, los de "tipo 2" utilizan un sistema de gestión y disposición. En este esquema, los titulares de derechos existentes reciben una compensación y se trasladan fuera del área del proyecto, en lugar de permanecer en ella. Este mecanismo se aplica habitualmente cuando es necesario realizar mejoras de infraestructura urbana de alto interés público —como la renovación de estaciones o la instalación de sistemas de climatización urbana—, y la zona de la estación Sengakuji constituye un ejemplo paradigmático.
La Oficina de Desarrollo Urbano Nº 2 del Gobierno Metropolitano de Tokio coordina el proyecto como entidad ejecutora. Tokyu Land Corporation y Keikyu Corporation fueron designadas como constructoras específicas en junio de 2021. Kajima Corporation se encarga del diseño y la construcción, y las obras del edificio de instalaciones específicas comenzaron el 1 de noviembre de 2024. El periodo del proyecto abarca desde el año fiscal 2018 hasta el 2032, un horizonte a largo plazo que refleja un firme compromiso con el desarrollo urbano sostenible.
Escala y cronograma del proyecto
Al examinar las especificaciones principales del edificio, queda patente la magnitud del proyecto.
- Ubicación: Takanawa 2-chome, Minato-ku, Tokio
- Estructura: 30 plantas sobre rasante y 3 sótanos
- Altura máxima: Aproximadamente 145 metros
- Superficie del terreno: Aproximadamente 8.490 m²
- Superficie total construida: Aproximadamente 112.300 m²
- Usos: Viviendas (385 unidades), oficinas, comercios e instalaciones de apoyo a la crianza infantil
- Diseño y construcción: Kajima Corporation
- Inicio de obras: 1 de noviembre de 2024
- Finalización prevista: Año fiscal 2031 (finales de marzo de 2032)
Con una superficie total construida de aproximadamente 112.300 m², este proyecto se sitúa entre los mayores desarrollos complejos de Minato-ku. La distribución vertical de usos —comercios en las plantas bajas, oficinas en las intermedias y viviendas en venta (385 unidades) en las superiores— materializa la integración de trabajo, residencia y comercio, contribuyendo a la vitalidad del barrio durante todo el día. La incorporación de instalaciones de apoyo a la crianza infantil está alineada con las políticas del Gobierno Metropolitano de Tokio en esta materia y merece especial atención desde la perspectiva de la creación de un entorno acogedor para las familias.
El diseño medioambiental también es un rasgo distintivo. Las lamas exteriores instaladas en la fachada del edificio se ajustan en orientación y densidad según la radiación solar de cada zona, reduciendo la incidencia del sol en el interior. Este diseño, que concilia eficiencia energética y estética, refleja el compromiso con los estándares medioambientales actuales.
Fuente: Oficina de Desarrollo Urbano del Gobierno Metropolitano de Tokio, "Proyecto de Reurbanización Urbana Tipo 2 de la Zona de la Estación Sengakuji" (2024)
Conexión con Takanawa Gateway City y desarrollo integrado del distrito
Para comprender la reurbanización de la zona de la estación Sengakuji es imprescindible considerar su relación con el proyecto adyacente "TAKANAWA GATEWAY CITY". Takanawa Gateway City es un proyecto de redesarrollo de escala imponente, con una superficie total de terreno de aproximadamente 74.000 m² y una superficie total construida de alrededor de 845.000 m², cuya inauguración se completó el 27 de marzo de 2025.
Su instalación central, "THE LINKPILLAR 1" (North y South), abrió sus puertas el 27 de marzo de 2025. El siguiente, "THE LINKPILLAR 2", es un rascacielos de 31 plantas y aproximadamente 167 metros de altura que albergará oficinas, establecimientos comerciales, clínicas, instalaciones de fitness y un centro de energía para climatización urbana, con apertura prevista para el 28 de marzo de 2026.
El edificio de reurbanización de la zona de la estación Sengakuji se conectará, una vez finalizado, con la estación JR Takanawa Gateway mediante una pasarela elevada a través de THE LINKPILLAR. Esto mejorará drásticamente la accesibilidad desde la estación Sengakuji —líneas Toei Asakusa y Keikyu— hacia la estación de Shinagawa y las líneas JR Yamanote, Keihin-Tohoku y el Shinkansen Tokaido. La estación Sengakuji pasará de ser una simple "estación de transbordo" a convertirse en una auténtica "puerta de entrada a la ciudad".
Además, en coordinación con los proyectos de redesarrollo de la zona norte de la estación de Shinagawa y los alrededores de la estación de Tamachi, se perfila el escenario de un eje integrado "Shinagawa – Takanawa – Sengakuji – Tamachi" en el sur de Minato-ku, funcionando como un polo de intercambio internacional. La atención hacia esta zona seguirá creciendo como destino para captar demanda turística internacional y como candidata para la implantación de empresas extranjeras.
Obras de mejora de la estación Sengakuji: el andén duplicará su anchura
Una de las mejoras de infraestructura pública más relevantes que avanzan de forma integrada con el proyecto de reurbanización es la renovación de la estación Sengakuji. En estas obras, ejecutadas conjuntamente por la Oficina de Transporte del Gobierno Metropolitano de Tokio y Keikyu Corporation, la anchura actual del andén —de aproximadamente 5 metros— se duplicará hasta alcanzar unos 10 metros. La puesta en servicio está prevista para el año fiscal 2027, e incluye también la ampliación del vestíbulo de acceso.
La estación Sengakuji actual, a pesar de ser un nodo de transbordo donde confluyen los pasajeros de las líneas Toei Asakusa y Keikyu, presenta andenes estrechos que plantean problemas de seguridad en horas punta. La planificación integrada de la ampliación del andén y la construcción del edificio de redesarrollo en la superficie permite lograr simultáneamente una mejora radical de las funciones de la estación y la creación de un atractivo espacio urbano en superficie. Es un ejemplo excelente de "transformación urbana con integración público-privada", posible gracias al mecanismo de reurbanización de tipo 2.
La mejora de la funcionalidad de la estación repercute directamente en el valor de los inmuebles del entorno. La reducción de la congestión, el refuerzo de la accesibilidad universal y la creación de espacios comerciales mediante la ampliación del vestíbulo tendrán un efecto positivo tanto en la demanda de alquiler como en la valoración de las propiedades cercanas. Para los propietarios de inmuebles, el avance de estas obras de mejora constituye una información clave para sus decisiones estratégicas de gestión patrimonial a largo plazo.
Para una visión general de los principales proyectos de redesarrollo en Tokio, consulte también "Principales proyectos de redesarrollo que transformarán Tokio en 2025".
Impacto en el mercado inmobiliario del sur de Minato-ku
¿Qué impacto tendrá la reurbanización de la zona de la estación Sengakuji en el mercado inmobiliario del sur de Minato-ku (Takanawa, Shirokane-Takanawa y zona de Shinagawa)?
Mercado de alquiler residencial: De cara a la finalización del edificio (año fiscal 2031), la "anticipación de expectativas" podría impulsar al alza los niveles de alquiler en las propiedades del entorno. En particular, en los apartamentos y edificios residenciales a distancia peatonal, se prevé que la base de potenciales inquilinos se amplíe a medida que se sumen al efecto de la apertura de Takanawa Gateway City el avance de la reurbanización de Sengakuji. Se espera captar demanda de segmentos de altos ingresos, especialmente empleados de empresas extranjeras y trabajadores que se desplazan hacia Shinagawa y Tamachi.
Mercado de oficinas: La entrada en funcionamiento de la zona de oficinas del edificio (plantas intermedias) incrementará la oferta de espacios de trabajo en el área de Takanawa. Si bien esto puede suponer un factor de competencia para los edificios de oficinas existentes en la zona, el aumento del reconocimiento y el prestigio del área en su conjunto también ampliará la demanda. A largo plazo, la consolidación de su posicionamiento como polo de intercambio internacional reforzará la demanda de oficinas en el sur de Minato-ku.
Mercado de vivienda en venta: Las 385 unidades residenciales del edificio se ofrecerán en régimen de venta. Al tratarse de una torre de 145 metros de altura, se prevé que los precios se orienten al segmento de alto y ultra alto poder adquisitivo. En cuanto al valor patrimonial tras su finalización, la ventaja de marca que otorgan el desarrollo integrado con Takanawa Gateway City y la conexión peatonal elevada con la estación JR Takanawa Gateway funcionará como un importante factor de revalorización.
Para más información sobre la relación entre la reurbanización del área de Shirokane-Takanawa y el valor inmobiliario, consulte "Impacto de la reurbanización del área de Shirokane-Takanawa en el valor inmobiliario (abril de 2025)".
Opinión de INA | El valor del área de Sengakuji desde una perspectiva a largo plazo
Mi interés en la reurbanización de la zona de la estación Sengakuji no se debe simplemente a su gran escala. La esencia de este proyecto reside en la habilidad del diseño institucional de la reurbanización urbana de tipo 2, que permite llevar a cabo simultáneamente la mejora de la estación, el acondicionamiento de infraestructura urbana y la construcción de un complejo multifuncional. El Gobierno Metropolitano de Tokio, como ejecutor, garantiza la mejora de la infraestructura pública —difícilmente realizable solo con iniciativa privada—, combinándola con la capacidad constructiva y financiera del sector privado. Este modelo constituye una de las fórmulas más eficaces de regeneración urbana en Japón.
El área de Sengakuji ya se encuentra en el "umbral del cambio" gracias a la inauguración de Takanawa Gateway City. Con la incorporación de la reurbanización de la estación Sengakuji, el sur de Minato-ku evolucionará hasta convertirse en un nodo clave del eje de intercambio internacional "Shinagawa – Takanawa – Sengakuji". Aunque la finalización está prevista para el año fiscal 2031, el mercado inmobiliario anticipa esas expectativas en los precios antes de la conclusión de las obras. Considero que, para inversores y propietarios con visión a largo plazo, la recopilación de información y la reflexión estratégica en esta fase resultan de gran importancia.
En INA&Associates, realizamos un seguimiento y análisis continuos del mercado inmobiliario en las áreas de redesarrollo del centro de Tokio, incluyendo Sengakuji y Takanawa. No dude en contactarnos en cualquier momento para consultas sobre su estrategia patrimonial.
Para más información sobre la evolución de las áreas de redesarrollo, consulte también "Proyecto de redesarrollo de la salida este de la estación JR Shimbashi (febrero de 2025)".
Resumen
- El Proyecto de Reurbanización Urbana Tipo 2 de la Zona de la Estación Sengakuji es un redesarrollo público ejecutado por el Gobierno Metropolitano de Tokio, con Tokyu Land Corporation y Keikyu como constructoras específicas
- Se trata de un complejo de 30 plantas, aproximadamente 145 m de altura y unos 112.300 m² de superficie total construida, que incluye 385 viviendas, oficinas, comercios e instalaciones de apoyo a la crianza infantil
- Inicio de obras en noviembre de 2024, con finalización prevista en el año fiscal 2031 (periodo del proyecto: 2018-2032)
- Las obras de mejora de la estación Sengakuji, que duplicarán la anchura del andén de 5 a 10 m, tienen prevista su puesta en servicio en el año fiscal 2027
- La conexión mediante pasarela elevada con Takanawa Gateway City y THE LINKPILLAR mejorará la movilidad peatonal hacia la estación JR Takanawa Gateway y la zona de Shinagawa
- Se prevé una presión alcista sostenida a largo plazo en los mercados de alquiler, oficinas y vivienda en venta del sur de Minato-ku
Preguntas frecuentes (FAQ)
P1. ¿Quién es el ejecutor del Proyecto de Reurbanización Urbana Tipo 2 de la Zona de la Estación Sengakuji?
R. El ejecutor es el Gobierno Metropolitano de Tokio (Oficina de Desarrollo Urbano Nº 2). Tokyu Land Corporation y Keikyu Corporation fueron designadas como constructoras específicas en junio de 2021, y Kajima Corporation se encarga del diseño y la construcción.
P2. ¿Cuándo se completará el edificio de la reurbanización?
R. Las obras comenzaron el 1 de noviembre de 2024 y la finalización está prevista para el año fiscal 2031 (finales de marzo de 2032). Se trata de un complejo que incluirá viviendas (385 unidades), oficinas, comercios e instalaciones de apoyo a la crianza infantil.
P3. ¿Cuándo se completará la mejora de la estación Sengakuji?
R. La puesta en servicio de las obras de mejora, que incluyen la ampliación del andén de 5 a 10 metros de anchura, está prevista para el año fiscal 2027. Estas obras son ejecutadas conjuntamente por la Oficina de Transporte del Gobierno Metropolitano de Tokio y Keikyu Corporation.
P4. ¿Cuál es la relación con Takanawa Gateway City?
R. El edificio de la reurbanización de la zona de la estación Sengakuji se conectará, una vez finalizado, con la estación JR Takanawa Gateway mediante una pasarela elevada a través de Takanawa Gateway City (THE LINKPILLAR 1 y 2). La integración con Takanawa Gateway City, inaugurada en marzo de 2025, mejorará significativamente las funciones urbanas del sur de Minato-ku.
Lecturas recomendadas
- Impacto de la reurbanización del área de Shirokane-Takanawa en el valor inmobiliario (abril de 2025)
- Principales proyectos de redesarrollo que transformarán Tokio en 2025
Fuentes y referencias
- Oficina de Desarrollo Urbano Nº 2 del Gobierno Metropolitano de Tokio, "Zona de la estación Sengakuji: descripción general del proyecto" (2024)
- Oficina de Desarrollo Urbano del Gobierno Metropolitano de Tokio, "Proyecto de Reurbanización Urbana Tipo 2 de la Zona de la Estación Sengakuji" (2024)
- Tokyu Land Corporation, "Aviso de inicio de obras del Proyecto de Reurbanización Urbana Tipo 2 de la Zona de la Estación Sengakuji" (noviembre de 2024)
- PR TIMES, "Aviso de inicio de obras del Proyecto de Reurbanización Urbana Tipo 2 de la Zona de la Estación Sengakuji" (Tokyu Land Corporation, noviembre de 2024)
