Na saída norte da Estação Keisei Seishi, no bairro Katsushika, Tóquio, está em andamento uma reforma que mudará significativamente a estrutura urbana em frente à estação. O nome oficial é "Projeto de redesenvolvimento urbano tipo 1 do distrito de saída norte da estação Tateishi". A área alvo é de aproximadamente 2,2 hectares adjacente ao lado norte da Estação Keisei Tateishi, e o plano é desenvolver um edifício residencial de 36 andares, um edifício comercial que abrigará a nova prefeitura de Katsushika, uma praça de transporte e um espaço para pedestres.
De acordo com um anúncio da Tokyo Tatemono, a construção dos novos Blocos Leste e Oeste começará em 1º de novembro de 2025, com conclusão prevista para o ano fiscal de 2029. O site oficial da cidade de Katsushika também mostra como as obras começaram em agosto de 2025 e a segunda aprovação de alteração do plano de negócios foi recebida em setembro do mesmo ano.
Neste artigo, resumiremos o plano de instalações para a remodelação da saída norte da Estação Tateishi, o cronograma do projeto, a relação com o projeto de separação contínua de nível na Linha Keisei Oshiage e pontos que proprietários de imóveis e investidores devem considerar.
Visão geral da reconstrução da área de saída norte da Estação Tateishi
Este projeto é um projeto de requalificação que irá atualizar a área urbana em frente à estação no lado norte da Estação Keisei Tateishi, que se desenvolveu em torno de um bairro comercial, em um complexo com funções residenciais, comerciais, empresariais e de utilidade pública. A cidade de Katsushika posicionou a área ao redor da Estação Tateishi como uma base ampla e está promovendo o desenvolvimento urbano em conjunto com a Linha Keisei Oshiage elevada, com o objetivo de fortalecer a prevenção de desastres e criar agitação.
| Artigo | Conteúdo |
|---|---|
| Nome do Projeto | Projeto de redesenvolvimento urbano tipo 1 da área de saída norte da Estação Tateishi |
| Localização | Tateishi 4-chome e 7-chome, Katsushika-ku, Tóquio |
| Área de implementação | Aproximadamente 2,2 hectares |
| Implementador | Associação de Redesenvolvimento Urbano da Área de Saída Norte da Estação Tateishi |
| Principais utilizações | Residências, lojas, Katsushika Ward Office, instalações públicas, estacionamentos, estacionamentos de bicicletas |
| Início da construção | 1º de novembro de 2025 (novas construções nos blocos leste e oeste) |
| Programado para conclusão | 2029 |
O que torna esta remodelação única é que ela vai além da simples construção de uma torre residencial. Como as funções do distrito, praça de transporte, ruas de pedestres e funções comerciais serão desenvolvidas em um só lugar, o fluxo de pessoas em frente à estação poderá mudar.
Bloco Oeste: 36º andar, edifício residencial com 710 unidades
O Bloco Oeste terá um edifício residencial com 36 pisos acima do solo e 2 pisos subterrâneos, com aproximadamente 125 metros de altura. De acordo com as especificações de planejamento do bairro Katsushika, a área do Bloco Oeste é de aproximadamente 7.130 metros quadrados, a área total é de aproximadamente 84.580 metros quadrados e o número de unidades residenciais é de 710.
Os pisos inferiores conterão lojas e servirão não só para fins residenciais, mas também para funções comerciais em frente à estação. De acordo com anúncio da Tokyo Tatemono, o bloco oeste será utilizado para 710 unidades residenciais e lojas.
A escala de fornecimento de 710 unidades terá um grande impacto na população residente e na demanda viva ao redor da Estação Keisei Tateishi. Dependendo do nível dos preços de venda dos novos condomínios, da demografia dos compradores e da proporção de unidades habitacionais alugadas, isto pode ter um impacto nos preços dos condomínios usados e nas rendas na área envolvente.
Bloco leste: edifício comercial, incluindo o novo prédio governamental do distrito de Katsushika
Um edifício comercial, incluindo o novo edifício do distrito de Katsushika, será construído no bloco leste. De acordo com as especificações de planejamento no site oficial da cidade de Katsushika, a área do Bloco Leste é de aproximadamente 4.660 metros quadrados, a área total é de aproximadamente 41.750 metros quadrados, 13 andares acima do solo, 3 andares subterrâneos e aproximadamente 75 metros de altura.
O anúncio da Tokyo Tatemono afirma que o Bloco Leste terá 14 andares acima do solo e 3 andares subterrâneos. Existem algumas partes onde a redação difere entre materiais administrativos e anúncios de negócios, por isso é necessário verificar o plano de negócios mais recente e prestar atenção às atualizações dos materiais oficiais nos artigos.
Assim que o novo prédio do governo for realocado, os visitantes dos residentes do distrito, empresas e funcionários do governo se reunirão na saída norte da estação. Espera-se que a população diurna e o fluxo de pedestres mudem devido ao aumento do uso de balcões administrativos, instalações públicas e lojas vizinhas.
Melhoria da praça de transporte e espaço para pedestres
Na remodelação da saída norte da Estação Tateishi, é importante atualizar não só o edifício, mas também a função de centro de transportes. O plano é criar uma praça de transporte em frente à estação e reorganizar o fluxo de ônibus, táxis, carros comuns, bicicletas e pedestres.
Em áreas onde existiam muitas ruas estreitas e o trânsito em frente à estação era difícil de navegar, o desenvolvimento de praças de trânsito e redes pedonais conduzirá directamente ao valor comercial e à conveniência residencial. Ao facilitar a permanência das pessoas em frente à estação, haverá mais espaço para a abertura de empresas de alimentos, mercadorias e serviços.
Para os proprietários de imóveis, é importante considerar como o fluxo de pedestres da estação até a propriedade mudará. Em vez de simplesmente observar a distância das estações, é necessário verificar a visibilidade após a reforma, a facilidade de travessia, a segurança noturna e o volume de tráfego em frente às lojas.
Relacionamento com a elevada Linha Keisei Oshiage
A reconstrução da saída norte da Estação Tateishi está ligada ao projeto de separação contínua de nível da Linha Keisei Oshiage. O site oficial da cidade de Katsushika explica que a cidade está trabalhando para criar uma cidade segura e protegida em colaboração com o projeto de interseção contínua com separação de níveis para elevar a Linha Keisei Oshiage.
A elevação da via férrea eliminará a separação de tráfego causada pelas passagens de nível, aumentando a facilidade de circulação entre o norte e o sul da estação. A remodelação por si só irá alterar apenas parte da frente da estação, mas quando combinada com a estrutura elevada, tem potencial para ser avaliada como uma área comercial e residencial norte-sul.
No entanto, as estruturas elevadas e a remodelação envolverão alterações nas linhas de fluxo, ruído, vedações temporárias e relocalização de lojas durante o período de construção. No curto prazo, as lojas do entorno e a demanda de aluguel poderão ser afetadas, por isso é necessário tomar decisões operacionais observando o cronograma de construção.
Histórico e cronograma de negócios
A reconstrução da saída norte da Estação Tateishi não foi um projeto que começou repentinamente em um curto período de tempo. De acordo com as informações fornecidas pela cidade de Katsushika e pela Tokyo Tatemono, o projeto progrediu para o estágio atual de construção após longa consideração e construção de consenso.
| Período | Principais eventos |
|---|---|
| 1996 | Criado Grupo de Estudo de Redesenvolvimento do Distrito da Saída Norte da Estação Tateishi |
| 2007 | Estabelecida a Associação de Preparação para o Desenvolvimento Urbano da Área de Saída Norte da Estação Tateishi |
| 2017 | Decisão de planejamento urbano |
| 2021 | Aprovação de estabelecimento de associação de redesenvolvimento |
| 2023 | Plano de conversão de direitos aprovado, trabalhos de demolição iniciados |
| Agosto de 2025 | Começam as obras |
| Setembro de 2025 | 2ª Aprovação de Alteração do Plano de Negócios |
| 1º de novembro de 2025 | Início de novas construções nos blocos Nascente e Poente |
| 2029 | Conclusão programada |
O período de aproximadamente 30 anos em consideração mostra a dificuldade em coordenar direitos e chegar a acordos regionais na remodelação das estações. Ao tomar decisões de investimento, é importante não apenas olhar para as expectativas no momento do anúncio, mas também separar as etapas de aprovação, conversão de direitos, demolição, início e conclusão da construção.
Impacto nos imóveis circundantes
O impacto da remodelação nos imóveis circundantes não é apenas positivo. Um aumento na oferta de novas habitações e a concentração de funções comerciais e administrativas ajudarão a aumentar a consciência da área, mas ao mesmo tempo haverá concorrência de propriedades recém-construídas.
Impacto nas habitações para arrendamento
Se a conveniência em frente à estação melhorar, será uma vantagem para solteiros, DINKs e famílias que estão pensando em se mudar. Em particular, a conveniência de morar na Estação Tateishi será facilmente apreciada pelos usuários do novo prédio governamental, instalações comerciais e aqueles que trabalham na área circundante.
Por outro lado, se um determinado número de edifícios residenciais de 710 unidades for colocado no mercado de arrendamento, haverá concorrência de imóveis relativamente novos perto da estação. Os actuais proprietários de aluguer precisam de se diferenciar não só aumentando as rendas, mas também actualizando equipamentos, melhorando áreas comuns, recrutando fotos e qualidade de gestão.
Impacto nas lojas/escritórios
Devido à relocalização da praça de transportes e do edifício do governo, a população diurna e o fluxo de visitantes irão mudar. A demanda por lojas poderá aumentar para imóveis com melhor visibilidade no lado norte da estação. Por outro lado, durante o período de construção, poderão existir locais onde o volume de tráfego diminuirá temporariamente ou onde as linhas de fluxo temporárias serão afetadas.
Impacto em condomínios usados
A remodelação cria expectativas para os preços dos apartamentos usados. No entanto, em alguns casos, os aumentos de preços já estão precificados. Quem pensa em comprar deve verificar não apenas a conveniência de morar após a reforma, mas também a situação de gestão, reserva para reparos, idade da construção e fluxo real da estação.
O que os proprietários devem preparar agora
Embora ainda haja tempo antes da conclusão da construção em 2029, os proprietários vizinhos podem se preparar com antecedência.
| Itens de preparação | Finalidade |
|---|---|
| Observação em ponto fixo dos preços dos aluguéis | Entenda as mudanças do mercado devido às expectativas de redesenvolvimento |
| Confira as instalações dos imóveis concorrentes | Entenda as diferenças com edifícios residenciais recém-construídos |
| Melhorar a aparência das áreas comuns | Combinando a aparência da área da estação |
| Examinar a utilização de lotes de armazenamento | Revisão das estratégias dos inquilinos de acordo com as mudanças no fluxo de pessoas |
| Confirmar o impacto do período de construção | Prepare-se para ruído, linhas de fluxo e visibilidade reduzida |
Nas áreas de redesenvolvimento, a mudança somente após a conclusão pode resultar em atrasos. A demanda muda durante a construção, antes da conclusão, imediatamente após a conclusão e após o início da ocupação. É importante revisar o aluguel, as condições de recrutamento e o tempo de reparo em cada etapa.
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Perguntas frequentes
P. Quando será concluída a reforma da saída norte da Estação Tateishi?
A Tokyo Tatemono anunciou que a construção está programada para ser concluída em 2029. A construção dos novos blocos Leste e Oeste começará em 1º de novembro de 2025.
P. Quantas unidades residenciais existem no edifício?
O edifício residencial do Bloco Oeste terá 36 pavimentos acima do solo e 2 pavimentos subterrâneos, e contará com 710 unidades residenciais.
P. O escritório do distrito de Katsushika será realocado?
Está planejado que as funções do novo prédio governamental do distrito de Katsushika serão instaladas no prédio comercial no bloco leste. Devido à consolidação das funções administrativas, o fluxo de visitantes para a saída norte da estação poderá sofrer alterações.
P. O aluguel na área circundante aumentará definitivamente?
Isso não significa necessariamente que aumentará. A melhoria da conveniência é um factor positivo, mas os resultados irão variar dependendo da concorrência com a oferta de novas construções, do impacto durante o período de construção e do estado de gestão das propriedades existentes.
Referência/Citação
