Le carport est un équipement très apprécié en tant que stationnement couvert, mais il est soumis à la loi sur les normes de construction en tant qu'ouvrage. Si vous ne vérifiez pas correctement le coefficient d'emprise au sol avant l'installation, vous risquez, dans le pire des cas, d'être contraint de le démolir ou de le reconstruire.
Quelle est la différence entre un carport et un garage ?
Un carport est un stationnement couvert à structure simple, composé uniquement de poteaux et d'un toit. En revanche, ce qui comporte des murs, un volet roulant ou des portes est classé comme garage. Cette différence a également une incidence sur l'imposition à la taxe foncière.
Une demande d'autorisation de construire est-elle nécessaire pour installer un carport ?
Oui. Le carport est soumis à la loi sur les normes de construction en tant qu'ouvrage d'une surface de plancher de 10 m2 ou plus, et une demande d'autorisation de construire est nécessaire. Si un bâtiment est construit en violation du coefficient d'emprise au sol, sa démolition ou sa reconstruction peut être exigée en tant que construction irrégulière. Lors de l'autorisation, la « surface entre poteaux » est calculée comme surface bâtie.
Comment calculer le coefficient d'emprise au sol ?
Le coefficient d'emprise au sol est la proportion de la surface bâtie par rapport à la superficie du terrain, et une limite maximale est fixée selon la zone.
Coefficient d'emprise au sol (%) = surface bâtie ÷ superficie du terrain × 100
Exemple : pour un terrain de 100㎡ avec un coefficient d'emprise au sol de 40 %, la surface constructible est de 40㎡. Si une maison existe déjà, le carport devra être installé dans la surface restante.
Quels sont les points d'attention lors de l'installation d'un carport ?
Vérifier l'espace nécessaire au stationnement
À titre indicatif, la taille générale d'un carport nécessaire pour un véhicule est de 2,5 m de largeur, 5 m de profondeur et 2,1 m de hauteur ou plus. Il convient également de prévoir une marge pour l'ouverture des portières.
Selon la collectivité, des mesures d'assouplissement du coefficient d'emprise au sol existent
Selon la collectivité locale, une mesure d'assouplissement du coefficient d'emprise au sol peut s'appliquer si certaines conditions sont remplies, comme un espacement entre poteaux d'au moins 2 m, une partie sans mur d'au moins 4 m, une hauteur sous plafond d'au moins 2,1 m et une construction de plain-pied. Il est indispensable de vérifier cela auprès de la collectivité à l'avance.
Attention aux troubles de voisinage
Dans les régions où la neige ou la pluie sont abondantes, l'inclinaison du toit du carport peut faire tomber la neige accumulée sur le terrain voisin. Vérifiez la limite de propriété et étudiez l'implantation en conséquence.
Le carport n'est pas soumis à la taxe foncière
Comme le carport n'est pas entouré de murs ni de portes, il n'est pas soumis à la taxe foncière. En revanche, un garage peut y être soumis.
Questions fréquentes (FAQ)
Q1. Une demande d'autorisation de construire est-elle nécessaire même pour un petit carport ?
Les carports dont la surface de plancher est de 10 m2 ou plus nécessitent une demande d'autorisation de construire. Toutefois, dans certains cas, une extension de moins de 10 m2 hors des zones de prévention incendie ou quasi-prévention incendie peut en être dispensée.
Q2. Que se passe-t-il si le coefficient d'emprise au sol est dépassé ?
Vous pouvez faire l'objet d'instructions administratives en tant que construction irrégulière, et une démolition ou une reconstruction peut être exigée. Cela peut aussi poser problème lors de la vente, d'où l'importance d'une vérification préalable.
Q3. L'assouplissement du coefficient d'emprise au sol pour les carports est-il identique dans tout le Japon ?
Non. Les conditions des mesures d'assouplissement diffèrent selon les collectivités. Avant l'installation, veillez à consulter le service municipal chargé de l'instruction des constructions.
Q4. Lequel est le plus avantageux en termes de coût, le carport ou le garage ?
En règle générale, le carport peut être installé à moindre coût et n'est pas soumis à la taxe foncière. Le garage offre une meilleure sécurité et une meilleure protection, mais il peut être soumis à la taxe foncière.
