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코이와역 재개발로 임대 수요는 어떻게 바뀌나? 남구・북구 지역별 도시 개발과 투자 기회

도쿄도 에도가와구의 고이와역 주변에서는 대규모 재개발이 진행 중입니다. 북쪽 출구와 남쪽 출구 모두에서 재개발 빌딩의 건설이 계획되어 있으며, 임대 수요의 확대가 예상됩니다. 이 글에서는 재개발의 세부 내용과 임대 투자 관점에서의 장래성을 분석합니다.

고이와는 도쿄역까지 약 17분의 좋은 접근성을 가지며, 물가의 저렴함이 매력인 레트로한 시타마치(下町) 지역입니다. 아케이드 거리에는 많은 음식점과 상점이 늘어서 있어 생활 편의성은 높지만, 젊은이들을 위한 세련된 분위기는 부족했습니다.

북쪽 출구의 교통 인프라의 취약함이 재개발의 계기입니다. 남쪽 출구에는 로터리와 8개 노선의 버스가 집약되어 있던 반면, 북쪽 출구는 일방통행의 좁은 길밖에 없어 사람이 모이기 어려운 상황이었습니다. 2011년부터 재개발 검토가 시작되었습니다.

미나미고이와 7초메·6초메 지구에서 단계적으로 재개발이 진행 중입니다. 링로드 정비에 의해 회유성이 향상되며, 상업·주거의 복합 개발이 추진되고 있습니다.

북쪽 출구 도로의 폭을 9m에서 18m로 확장하고, 역 앞 광장을 정비합니다. 노선 버스나 택시의 진입 출입구를 확보하고, 고층 맨션과 쇼핑 시설의 건설이 예정되어 있습니다. 2029년도 완공 예정입니다.

「FIRSTA 고이와」가 완성되어 음식점·약국·의료기관이 입주했습니다. 22층 건물·33층 건물의 빌딩 건설도 진행 중입니다.

재개발에 의해 주거 환경이 개선되어 임대 수요의 확대가 예상됩니다. 에도가와구에서는 인구의 약 40%가 1인 가구이며, 30대 미만의 90%가 임대 주택에 거주하고 있다는 데이터도 있어, 도쿄 도내 우량 물건의 시장 동향과 함께 주목해야 할 지역입니다.

북쪽 출구 지구는 2029년도 완공 예정입니다. 남쪽 출구 지구도 단계적으로 진행 중이며, 각 지구마다 다른 일정으로 진행되고 있습니다.

재개발이 완료되기 전인 현 단계가 비교적 저렴하게 진입하기 쉬운 시기입니다. 완공 후에는 지가·임대료의 상승이 예상됩니다.

재개발에 의한 거리 정비와 주민 교체에 의해 치안의 개선이 기대되고 있습니다.