Parmi les connaissances de prévention des risques que les résidents d'immeubles en copropriété devraient connaître, il y a la bonne conduite à adopter en cas de personne bloquée dans un ascenseur. Lors du séisme du nord d'Osaka en 2018, environ 346 ascenseurs ont connu des situations de blocage. Garder son calme permet de préserver sa sécurité.
Comment fonctionne un ascenseur en cas de séisme ?
Les ascenseurs doivent légalement être équipés d'un système de commande en cas de séisme. Ce système détecte d'abord les ondes P (secousses initiales) et dirige l'ascenseur vers l'étage le plus proche, puis son fonctionnement change selon l'intensité des ondes S (secousses principales).
- Détection d'ondes S de faible gal : les portes s'ouvrent à l'étage le plus proche et l'appareil s'arrête → aucun blocage ne se produit
- Détection d'ondes S de fort gal : arrêt d'urgence sur place → situation pouvant entraîner un accident de blocage
Lors du séisme du nord d'Osaka, environ 87 % des personnes bloquées ont été secourues en moins de 3 heures, mais certains cas ont demandé plus de 5 heures.
Que faire si vous êtes bloqué dans un ascenseur ?
1. Appuyez sur tous les boutons d'étage
Commencez par appuyer sur tous les boutons d'étage et, si l'ascenseur peut se déplacer vers un étage, arrêtez-vous et sortez. Une fois sorti, évacuez par l'escalier de secours pour éviter d'être de nouveau bloqué.
2. Contactez quelqu'un avec l'interphone d'urgence
Si les boutons ne répondent pas, utilisez l'interphone d'urgence et continuez à appuyer sur le bouton jusqu'à ce qu'un agent réponde afin d'expliquer calmement la situation. Si l'interphone ne fonctionne pas, appelez le 119 ou le numéro d'urgence de la société de gestion de l'immeuble.
3. Vérifiez et utilisez les équipements d'urgence
Dans certains cas, les coffres de réserve d'urgence situés dans les quatre coins de l'ascenseur contiennent de l'eau potable, de la nourriture, des toilettes portatives, des couvertures et une lampe de poche.
4. Adoptez une position confortable pour préserver vos forces
En attendant les secours, asseyez-vous au sol ou adoptez une position confortable afin de préserver vos forces. Si des enfants sont présents, vérifiez régulièrement leur état.
Quels comportements sont absolument à éviter ?
- Ne forcez pas l'ouverture de la porte : vous risquez de chuter par l'ouverture ou d'être coincé par la porte si l'ascenseur redémarre soudainement
- N'essayez pas de vous échapper par le panneau du plafond : de nombreux ascenseurs fabriqués au Japon ne disposent pas de trappe d'inspection au plafond, et même si elle s'ouvrait, une évacuation en sécurité resterait difficile
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Questions fréquentes (FAQ)
Q. Y a-t-il un risque que l'ascenseur chute ?
A. Ce risque est extrêmement faible grâce à la présence de plusieurs dispositifs de sécurité. En cas de chute, il est généralement considéré comme efficace de s'allonger sur le dos afin de répartir l'impact sur l'ensemble du corps.
Q. Y a-t-il un risque de manque d'oxygène pendant le blocage ?
A. Un ascenseur n'est pas totalement hermétique et l'air y circule, de sorte qu'un manque d'oxygène ne se produit normalement pas. Toutefois, si de nombreuses personnes se trouvent à l'intérieur, la ventilation peut devenir insuffisante.
Q. Combien de temps faut-il pour remettre en service un ascenseur arrêté à cause d'une panne de courant ?
A. Il ne peut pas être remis en service avant qu'un technicien ait terminé la vérification de sécurité. En cas de catastrophe majeure, la remise en service peut donc prendre de quelques heures à plusieurs jours. Dans les immeubles en copropriété, il est important d'avoir la condition physique et la préparation nécessaires pour utiliser l'escalier de secours, même depuis les étages élevés.
Q. Comment organiser un exercice de blocage d'ascenseur dans une copropriété ?
A. Nous recommandons de coordonner, par l'intermédiaire du syndicat de copropriété, avec l'entreprise chargée de la maintenance de l'ascenseur, afin de vérifier environ une fois par an l'utilisation de l'interphone d'urgence, l'état des réserves de secours et les itinéraires d'évacuation.
