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Guide complet des tailles et types de parkings en copropriete | Caracteristiques des systemes mecaniques, de plain-pied et en structure, et points cles de gestion

Cet article explique, du point de vue de la gestion, les types de parkings en copropriete (de plain-pied, en structure autogeree et mecaniques) ainsi que les limites de dimensions selon les categories de vehicules. Il presente les points de verification des dimensions pour prevenir les litiges avec les residents, ainsi que les connaissances pratiques utiles pour le choix et la gestion des parkings.

Dernière mise à jour: Lecture d'environ 2 min

Dans la gestion d'une copropriete, les litiges lies au parking surviennent frequemment. Mettre en place un dispositif permettant de comprendre avec precision les limites de dimensions des places de stationnement et les caracteristiques de chaque type de parking, puis d'informer correctement les residents est la cle pour prevenir les litiges et ameliorer la qualite de gestion.

Pourquoi existe-t-il des limitations de dimensions pour les parkings en copropriete ?

Les parkings de plain-pied offrent relativement plus de marge en termes de dimensions, mais dans un parking mecanique, un vehicule depassant les limites peut provoquer des rayures sur la carrosserie, une crevaison ou l'impossibilite d'ouvrir les portieres. De plus, lorsqu'un accident est cause par un depassement de dimensions, il arrive que l'assurance ne s'applique pas. Une verification lors de l'emménagement est donc indispensable.

Les 3 types de parkings et leurs caracteristiques de gestion

Parking de plain-pied (parking exterieur)

Il s'agit du type le plus courant, et la taille standard pour une place de voiture particuliere est de 2 500 mm de largeur sur 5 000 mm de longueur. Il n'y a pas de limitation de hauteur, l'entree et la sortie sont fluides, et le cout de gestion reste faible. En revanche, l'absence de toit salit plus facilement les vehicules, et dans les centres urbains, il peut etre difficile de garantir un nombre suffisant de places.

Parking en structure autogeree

Il s'agit d'un type de parking ou l'on monte et descend les rampes en conduisant soi-meme. Comme il est couvert, il protege les vehicules de la pluie et du soleil, mais il comporte en contrepartie un risque lie a la circulation sur les rampes et des couts d'entretien reguliers. Afin de prevenir les accidents sur les rampes, il est necessaire de fournir aux residents des consignes de conduite en securite.

Parking mecanique en structure

Parmi les trois types, c'est celui dont le cout de gestion est le plus eleve, avec des inspections periodiques et des remplacements de pieces necessaires. Il existe cinq categories : a deux niveaux hors sol, a deux niveaux en fosse, a levage et translation laterale, a circulation verticale et a systeme d'ascenseur. Chacune presente des modalites d'utilisation et des restrictions de vehicules differentes. Nous recommandons d'etablir un plan de maintenance reguliere dans le cadre de la structuration des operations de gestion.

Les 6 points a verifier concernant les dimensions

Dans le cas d'un parking mecanique, il faut imperativement verifier six points : la longueur totale, la largeur totale, la hauteur totale, le poids, la largeur exterieure des pneus et la garde au sol minimale. Pour les parkings de plain-pied et en structure autogeree, les trois verifications minimales sont la longueur totale, la largeur totale et le poids.

Type de vehiculeLongueur totale (reference)Largeur totale (reference)Hauteur totale (reference)
Kei car3,400mm1,480mm1,750mm
Petite voiture4,100mm1,700mm1,500mm
Voiture particuliere (moyenne)4,700mm1,700mm1,500mm
Monospace4,800mm1,700mm2,000mm
Voiture particuliere (grande)5,000mm1,850mm1,500mm

Mesures de prevention des litiges de parking dans la pratique de gestion

Il est important de mettre en place un dispositif permettant de verifier et d'enregistrer le type de vehicule et ses dimensions lors de l'emménagement. En integrant dans le reglement de residence un processus de reverification lors du remplacement du vehicule, et en rendant obligatoire la declaration aupres du syndicat de copropriete, il est possible de prevenir les litiges en amont. La verification des regles applicables a la possession de plusieurs vehicules par logement ainsi que la clarification des limites de nombre de vehicules sont egalement des points essentiels pour eviter tout decalage de comprehension avec les residents.

Questions frequentes (FAQ)

Quelles sont les dimensions les plus importantes a verifier dans un parking mecanique ?

Il est necessaire de verifier l'ensemble des six elements suivants : la longueur totale, la largeur totale, la hauteur totale, le poids, la largeur exterieure des pneus et la garde au sol minimale.

Pourquoi un depassement des dimensions autorisees est-il dangereux ?

Il peut entrainer des problemes tels que des rayures sur la carrosserie, des dommages aux pneus ou l'impossibilite d'ouvrir les portieres. Lorsque la cause est un depassement de dimensions, il existe aussi des cas ou l'assurance ne s'applique pas.

Comment les couts de gestion different-ils entre parking mecanique, de plain-pied et en structure autogeree ?

Le parking mecanique est le plus couteux et necessite des inspections periodiques ainsi que le remplacement de pieces. Le parking en structure autogeree requiert l'entretien du batiment. Le parking de plain-pied est celui dont le cout d'entretien est le plus faible.

Peut-on posseder plusieurs voitures dans une copropriete ?

Cela depend de chaque copropriete. Beaucoup etablissent une limite d'un vehicule par logement, et dans les centres urbains, il arrive que les places elles-memes soient insuffisantes. Il est indispensable de le verifier avant la signature du contrat.

Daisuke Inazawa, President & CEO of INA&Associates Inc.

Auteur

Président-directeur généralINA&Associates Inc.

Président-directeur général d'INA&Associates Inc. Dirige le courtage immobilier, la location et la gestion de biens dans le Grand Tokyo et la région du Kansai. Spécialisé dans la stratégie d'investissement en immobilier de rendement et le conseil aux grandes fortunes.

Daisuke Inazawa est le président-directeur général d'INA&Associates Inc., une société immobilière japonaise dont le siège se trouve à Osaka et qui dispose d'une succursale à Tokyo. Il dirige les trois activités fondamentales du groupe — courtage en vente immobilière, location et gestion de biens — dans le Grand Tokyo et la région du Kansai.

Ses domaines d'expertise recouvrent la stratégie d'investissement en immobilier de rendement, l'optimisation de la rentabilité des opérations locatives, le conseil immobilier destiné aux grandes fortunes (UHNWI) et aux investisseurs institutionnels, ainsi que l'investissement immobilier transfrontalier. Il fournit un conseil de long terme, fondé sur les données, à une clientèle d'investisseurs au Japon comme à l'étranger.

Sous la devise « l'actif le plus précieux d'une entreprise, ce sont ses hommes », il positionne INA&Associates comme une « entreprise d'investissement dans le capital humain » et s'engage à créer une valeur d'entreprise durable par le développement des talents. En tant que dirigeant, il s'exprime également sur le leadership et la culture organisationnelle en période de changement.

Il a obtenu onze qualifications professionnelles japonaises : courtier immobilier agréé (Takken), Master agréé en conseil immobilier, gestionnaire agréé de copropriétés, superviseur agréé de gestion d'immeubles, professionnel certifié de gestion locative, gyōseishoshi (juriste administratif), responsable certifié de la protection des données personnelles, responsable de prévention incendie de classe A, spécialiste certifié de l'immobilier vendu aux enchères, ingénieur de maintenance de copropriétés, et superviseur agréé des opérations de crédit.

  • Courtier immobilier agréé (Takken)
  • Master agréé en conseil immobilier
  • Gestionnaire agréé de copropriétés
  • Superviseur agréé de gestion d'immeubles
  • Professionnel certifié de gestion locative
  • Gyōseishoshi (juriste administratif)
  • Responsable certifié de la protection des données personnelles
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  • Superviseur agréé des opérations de crédit