Dans la gestion d'une copropriete, les litiges lies au parking surviennent frequemment. Mettre en place un dispositif permettant de comprendre avec precision les limites de dimensions des places de stationnement et les caracteristiques de chaque type de parking, puis d'informer correctement les residents est la cle pour prevenir les litiges et ameliorer la qualite de gestion.
Pourquoi existe-t-il des limitations de dimensions pour les parkings en copropriete ?
Les parkings de plain-pied offrent relativement plus de marge en termes de dimensions, mais dans un parking mecanique, un vehicule depassant les limites peut provoquer des rayures sur la carrosserie, une crevaison ou l'impossibilite d'ouvrir les portieres. De plus, lorsqu'un accident est cause par un depassement de dimensions, il arrive que l'assurance ne s'applique pas. Une verification lors de l'emménagement est donc indispensable.
Les 3 types de parkings et leurs caracteristiques de gestion
Parking de plain-pied (parking exterieur)
Il s'agit du type le plus courant, et la taille standard pour une place de voiture particuliere est de 2 500 mm de largeur sur 5 000 mm de longueur. Il n'y a pas de limitation de hauteur, l'entree et la sortie sont fluides, et le cout de gestion reste faible. En revanche, l'absence de toit salit plus facilement les vehicules, et dans les centres urbains, il peut etre difficile de garantir un nombre suffisant de places.
Parking en structure autogeree
Il s'agit d'un type de parking ou l'on monte et descend les rampes en conduisant soi-meme. Comme il est couvert, il protege les vehicules de la pluie et du soleil, mais il comporte en contrepartie un risque lie a la circulation sur les rampes et des couts d'entretien reguliers. Afin de prevenir les accidents sur les rampes, il est necessaire de fournir aux residents des consignes de conduite en securite.
Parking mecanique en structure
Parmi les trois types, c'est celui dont le cout de gestion est le plus eleve, avec des inspections periodiques et des remplacements de pieces necessaires. Il existe cinq categories : a deux niveaux hors sol, a deux niveaux en fosse, a levage et translation laterale, a circulation verticale et a systeme d'ascenseur. Chacune presente des modalites d'utilisation et des restrictions de vehicules differentes. Nous recommandons d'etablir un plan de maintenance reguliere dans le cadre de la structuration des operations de gestion.
Les 6 points a verifier concernant les dimensions
Dans le cas d'un parking mecanique, il faut imperativement verifier six points : la longueur totale, la largeur totale, la hauteur totale, le poids, la largeur exterieure des pneus et la garde au sol minimale. Pour les parkings de plain-pied et en structure autogeree, les trois verifications minimales sont la longueur totale, la largeur totale et le poids.
| Type de vehicule | Longueur totale (reference) | Largeur totale (reference) | Hauteur totale (reference) |
|---|---|---|---|
| Kei car | 3,400mm | 1,480mm | 1,750mm |
| Petite voiture | 4,100mm | 1,700mm | 1,500mm |
| Voiture particuliere (moyenne) | 4,700mm | 1,700mm | 1,500mm |
| Monospace | 4,800mm | 1,700mm | 2,000mm |
| Voiture particuliere (grande) | 5,000mm | 1,850mm | 1,500mm |
Mesures de prevention des litiges de parking dans la pratique de gestion
Il est important de mettre en place un dispositif permettant de verifier et d'enregistrer le type de vehicule et ses dimensions lors de l'emménagement. En integrant dans le reglement de residence un processus de reverification lors du remplacement du vehicule, et en rendant obligatoire la declaration aupres du syndicat de copropriete, il est possible de prevenir les litiges en amont. La verification des regles applicables a la possession de plusieurs vehicules par logement ainsi que la clarification des limites de nombre de vehicules sont egalement des points essentiels pour eviter tout decalage de comprehension avec les residents.
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Pourquoi les places de parking vacantes augmentent-elles dans les copropriétés ?
L’augmentation des places de parking vacantes dans les copropriétés s’explique par des changements dans la structure sociale. Les trois principaux facteurs sont les suivants.
Baisse du nombre de propriétaires de voitures
La possession d’une voiture est en baisse, en particulier dans les zones urbaines. Cette évolution est liée à plusieurs facteurs combinés, comme l’augmentation de l’emploi non régulier, le développement de l’autopartage, l’amélioration des transports publics et la restitution du permis liée au vieillissement. En particulier, le taux de possession d’une voiture diminue chez les moins de 29 ans et les personnes dans la trentaine, et cette tendance devrait se poursuivre.
Des structures de parking peu pratiques
Les parkings mécaniques imposent des restrictions de taille, de poids et de hauteur des véhicules, et il devient de plus en plus fréquent qu’ils ne puissent pas s’adapter à la diversité des modèles actuels. Par exemple, les emplacements inférieurs demandent davantage de temps pour entrer et sortir, et cet inconfort structurel est l’une des causes de la baisse du taux d’utilisation.
Des règles d’utilisation qui ne correspondent plus aux besoins actuels
Des règles d’utilisation qui n’ont pas été revues depuis la construction peuvent également être à l’origine des places vacantes. Cela comprend notamment des tarifs déconnectés du marché local ou des restrictions d’usage pour les locataires. Comme pour les loyers, les frais de stationnement doivent eux aussi être révisés en fonction des prix pratiqués autour du bien.
Comment résoudre le « stationnement non autorisé » dans les places vacantes ?
Le stationnement non autorisé, puisqu’il s’agit d’un problème sur une propriété privée, n’est pas sanctionné par le code de la route et relève du droit civil. La police a également du mal à intervenir activement, et l’auto-assistance est interdite par la loi.
Procédure appropriée face au stationnement non autorisé
- Conserver des preuves : photographier le véhicule et la plaque d’immatriculation, puis glisser un avis d’avertissement sous l’essuie-glace
- Contacter la police : rassembler les informations sur le modèle, la plaque et la couleur du véhicule avant de signaler les faits
- Contacter directement le propriétaire : demander la communication des informations du propriétaire auprès des services des transports et envoyer une lettre recommandée
- Consulter un avocat : dans les cas graves, une demande de dommages-intérêts par voie civile peut également être envisagée
Mesures de prévention contre le stationnement non autorisé
L’installation de cônes, de chaînes, de panneaux « Stationnement interdit sans autorisation » et de caméras de sécurité est efficace. En plus de leur effet dissuasif, les caméras aident aussi à conserver des images comme preuves.
Quelles sont les 5 façons d’utiliser efficacement des places de parking vacantes ?
Laisser des places de parking vacantes augmente à la fois la baisse de revenus et le risque de stationnement non autorisé. Il convient d’examiner les cinq solutions suivantes.
1. Location à des personnes autres que les résidents
En donnant la priorité aux résidents, vous pouvez obtenir des revenus stables en louant aux riverains les emplacements vacants qui ne font l’objet d’aucune demande.
2. Conversion en parking à paiement horaire
Si vous mettez en place un système de location à l’heure sans travaux importants, vous bénéficiez de l’avantage de prioriser les résidents tout en louant également à des utilisateurs extérieurs.
3. Utilisation de services de partage de parking
Les services de partage de parking, qui peuvent être enregistrés et gérés facilement depuis un smartphone sans frais initiaux, constituent une solution simple pour générer des revenus.
4. Recruter des commerces itinérants comme des food trucks
Attirer des food trucks sur des emplacements vacants permet non seulement d’obtenir un revenu régulier, mais aussi d’améliorer l’attractivité de la copropriété.
5. Installation de bornes de recharge pour EV
Avec la diffusion des véhicules électriques, la demande en équipements de recharge augmente. Un investissement en équipement est nécessaire, mais il présente des avantages à la fois pour le taux d’occupation et la rentabilité.
Quelles sont les options d’utilisation pour un parking mécanique ?
Dans les parkings mécaniques, le système à deux niveaux superposés est le plus répandu. Même s’il demande davantage de manipulations pour entrer et sortir les véhicules, il présente des avantages comme la prévention du vol et la protection contre la pluie et le vent. En cas de vacance, les trois principales options d’utilisation sont les suivantes.
Sous-location (location externe)
En louant l’ensemble à un opérateur de sous-location, vous pouvez garantir un revenu mensuel stable même en cas de vacance. Comme il est aussi possible de lui confier la commercialisation et les démarches contractuelles, la charge de gestion s’en trouve allégée.
Retrait et transformation en parking de surface
Le retrait du parking mécanique et sa transformation en places au sol permettent de réduire les coûts de maintenance et d’inspection tout en améliorant le taux d’utilisation. Toutefois, selon le taux obligatoire d’équipement en places de parking de la copropriété, le retrait peut être difficile dans certains cas, d’où la nécessité de vérifier ce point à l’avance.
Changement d’usage
Il est également efficace d’en changer l’usage pour en faire un parking pour motos ou des espaces de rangement. Confiez impérativement ces travaux à une entreprise spécialisée afin de garantir la sécurité.
Questions frequentes (FAQ)
Quelles sont les dimensions les plus importantes a verifier dans un parking mecanique ?
Il est necessaire de verifier l'ensemble des six elements suivants : la longueur totale, la largeur totale, la hauteur totale, le poids, la largeur exterieure des pneus et la garde au sol minimale.
Pourquoi un depassement des dimensions autorisees est-il dangereux ?
Il peut entrainer des problemes tels que des rayures sur la carrosserie, des dommages aux pneus ou l'impossibilite d'ouvrir les portieres. Lorsque la cause est un depassement de dimensions, il existe aussi des cas ou l'assurance ne s'applique pas.
Comment les couts de gestion different-ils entre parking mecanique, de plain-pied et en structure autogeree ?
Le parking mecanique est le plus couteux et necessite des inspections periodiques ainsi que le remplacement de pieces. Le parking en structure autogeree requiert l'entretien du batiment. Le parking de plain-pied est celui dont le cout d'entretien est le plus faible.
Peut-on posseder plusieurs voitures dans une copropriete ?
Cela depend de chaque copropriete. Beaucoup etablissent une limite d'un vehicule par logement, et dans les centres urbains, il arrive que les places elles-memes soient insuffisantes. Il est indispensable de le verifier avant la signature du contrat.
Q. Les services de partage de parking nécessitent-ils des frais initiaux ?
Dans de nombreux services, les frais initiaux sont gratuits. L’inscription peut également être effectuée en quelques minutes depuis un smartphone.
Q. Peut-on donner la priorité aux résidents tout en louant à des personnes extérieures ?
Oui. Il est possible de mettre en place un fonctionnement qui loue temporairement à des personnes extérieures jusqu’à ce qu’un résident en fasse la demande.
Q. Les services de partage peuvent-ils aussi être utilisés pour des parkings mécaniques ?
La compatibilité varie selon les services. Les espaces vacants dans des parkings de surface sont généralement plus faciles à utiliser.
Q. En cas de stationnement non autorisé, peut-on faire remorquer le véhicule ?
L’auto-assistance est interdite par la loi. Conservez des preuves, puis réagissez en contactant la police ou le propriétaire.
