距離白金高輪站步行僅3分鐘，以39層樓、高約140m的高層公寓為中心的大規模複合再開發正在進行中。白金一丁目西部中地區再開發是在約1.6公頃的區域內，融合住宅・商業・工廠功能，形成魅力複合市街地的計畫。本事業透過道路和約3,300㎡廣場的整備強化防災機能，目標實現「熱鬧與生活調和、安全且寬裕的城鎮」。
這個港區再開發事業於2024年開始拆除工程，預定2028年度完工。周邊已林立「白金Aelcity」和「SHIROKANE The SKY」等高級住宅，預計白金高輪不動產價值將進一步加速上漲。白金高輪地區的再開發也作為期待資產價值維持・提升的投資對象而備受矚目。
事業概要與特徵
再開發的目的與背景
白金一丁目西部中地區再開發的主要目的，是解決現有的道路狹窄和商店街連接不足等問題，形成融合住宅・商業・工廠功能的魅力複合市街地。具體因應以下課題。
- 形成安全的都市基礎：重新整備現有的無人行道的狹窄區劃道路，建設在災害時也能發揮功能的基礎設施
- 地區活化：與白金商店街再開發連攜創造熱鬧
- 住宅機能的改善・提升：引入優質的都市型住宅（總戶數991戶）
- 工廠機能的維持：地區產業的工廠機能適切配置
透過這個再開發，解決狹窄道路和住宅・工廠混雜的防災課題，實現作為港區再開發事業的都市機能更新。
計畫內容與設施構成
本事業區域分為3個街區（A街區・B-1街區・B-2街區），各自規劃特色設施。
| 街區 | 用途 | 基地面積 | 總樓地板面積 | 結構 | 樓層數 | 高度 | 戶數 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A街區 | 住宅、店舖、育兒支援設施 | 約11,126㎡ | 約97,947㎡ | RC構造，部分S構造 | 地上39層、地下1層、屋頂架構2層 | 139.90m | 973戶 |
| B-1街區 | 住宅、辦公室、工廠 | 約486㎡ | 約998㎡ | S構造 | 地上4層 | 17.70m | 12戶 |
| B-2街區 | 住宅、店舖 | 約534㎡ | 約953㎡ | S構造 | 地上4層 | 17.70m | 6戶 |
特別是作為白金高輪站高層公寓備受矚目的A街區，規劃了地上39層・地下1層的高層棟和地上14層的中層棟。
立地條件與交通便利性
位於從白金高輪站步行僅3分鐘的絕佳地段，可利用東京地鐵南北線・都營三田線2條路線。以城南地區高級住宅區而聞名的白金地區，前往都心的便利性佳，前往六本木・赤坂・品川・澀谷等主要地區的交通十分優越。
周邊設有白金商店街，日常購物環境便利。此外，將來也在研討連結高輪Gateway站與白金高輪站・泉岳寺站方向的雙層行人天橋和接駁巴士，預期交通便利性將進一步提升。
專案詳細
整備計畫與高度限制
包含白金一丁目廣場整備的本再開發事業，預定以下整備計畫。
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區劃道路的整備
- 區劃道路1號：路寬10m，延伸約150m（新設）
- 區劃道路2號：路寬10m，延伸約130m（擴寬）
- 區劃道路3號：路寬8m，延伸約110m（擴寬）
-
廣場的新設
- 整備包含約3,300㎡「熱鬧廣場」在內的廣場
- 作為地區休憩場所和災害時的避難場所活用
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步道狀空地的整備
- 在四面道路沿線設置路寬2～5m的步道狀空地
- 實施電線地下化（無電線桿化）
關於建物高度限制，A街區在大久保大道沿線60m以下，最高部分抑制在140m以下，面向白金商店街再開發的部分則抑制在低層。B-1・B-2街區設定為最高20m以下，致力於與周邊環境的調和。
住宅・商業・工廠的複合配置
本事業的特徵在於作為白金複合設施調和住宅・商業・工廠機能。
-
住宅機能
- A街區：973戶的高層・中層公寓
- B-1・B-2街區：合計18戶的低層公寓
- 作為優質的都市型住宅，對應多樣化的生活方式
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商業機能
- 重視與白金商店街連續性的店舖配置
- 創造地區熱鬧的商業空間
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工廠機能
- 將地區產業的工廠機能集中在B-1街區
- 在與住宅環境調和的同時維持地區產業
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育兒支援設施
- 在A街區2樓設置約60名定員的育兒支援設施
- 整備雙薪家庭也能對應的生活環境
公共空間與防災機能
強化再開發防災機能是本事業的重要目的之一。約3,300㎡的廣場不只作為平時的休憩場所，在災害時也發揮避難場所的功能。
作為防災對策，也規劃以下設備。
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防災備用倉庫
- 每2層設置1個居住者用防災備用倉庫（約100㎡級）
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自備發電設備
- 設置約870kW的自備發電設備，確保災害時的電力
-
雨水流出抑制
- 設置約960t的雨水流出抑制設施，實施集中豪雨對策
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確保耐震性能
- 符合最新耐震基準的建物設計
透過這些設施整備，白金一丁目西部中地區再開發也承擔地區防災據點的角色。
事業進展與時程
至今的經過
白金一丁目西部中地區再開發的主要經過如下。
| 時期 | 事件 |
|---|---|
| 2018年7月 | 都市計畫決定 |
| 2022年6月 | 組合設立（事業計畫）認可 |
| 2024年2月 | 權利轉換計畫認可 |
| 2024年3月 | 拆除工程開始 |
以東急不動產為首的參加組合員（大成建設、三井不動產Residential、大成有樂不動產、日本郵政不動產）正在推進事業。
今後的預定
今後的開發時程如下。
| 時期 | 預定內容 |
|---|---|
| 2025年6月 | 本體工程開工 |
| 2028年度 | 預定竣工 |
目前（2025年5月時點）拆除工程進行中，預計持續到2025年7月底。之後，本體工程計劃從2025年6月開始。
權利轉換計畫概要
2024年2月9日獲得東京都知事對權利轉換計畫的認可。所謂權利轉換，是指在再開發事業中，將原有土地・建物所有者的權利轉換為新建設設施樓板的手續。本事業的權利轉換在考量地主意向的同時，實現了住宅・商業・工廠機能的最佳配置。
土地利用計畫中，公共設施用地從約2,381㎡增加到約3,695㎡，道路用地也擴充。宅地從約13,460㎡減少到約12,146㎡，減步率約10%。有效空地率高達約66.4%，是寬裕的空間構成為特徵。
周邊環境與未來性
與周邊再開發的連攜
白金一丁目西部中地區再開發與周邊的再開發專案連攜進行。主要相關專案如下。
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白金Aelcity
- 2005年前後完成的複合設施
- 由白金塔（42層住宅棟）和NBF白金塔（26層辦公棟）構成
-
白金一丁目東部北地區（SHIROKANE The SKY）
- 2022年竣工的高層塔式公寓
- 從新建時約680萬日圓/㎡上漲到現在約900萬日圓/㎡
-
高輪Gateway站周邊開發
- 推進品川・高輪地區整體的國際商業據點化
- 與白金高輪地區的相乘效果值得期待
透過這些多個再開發的階段性進行，整個地區的高度利用和價值提升正在推進。
白金高輪地區的不動產價值
白金高輪不動產價值在現有的中古公寓中，已遠遠超過東京都平均水準。周邊中古公寓的上漲率平均60%，車站直通的「白金Aelcity白金塔」和「SHIROKANE The SKY」等特別呈現高漲勢。
位於再開發地區內的公寓，因以下理由傾向維持高資產價值。
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整備完善的街景
- 整個街區均開發了人行道和廣場等，形成美麗景觀
- 保證高便利性的住宅環境
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複合功能
- 公園・商業設施・保育設施等生活所需設施整備在步行範圍內
- 日常生活便利性高
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交通便利性
- 從白金高輪站步行3分鐘的絕佳地段
- 前往都心的交通便利
從這些要素來看，本專案的高層公寓也有很高的可能性維持・提升高資產價值。
作為不動產投資的魅力
白金高輪站周邊的再開發物件，從不動產投資的觀點也很有魅力。其理由如下。
-
地區品牌
- 港區作為高級住宅地的品牌力
- 良好的住宅環境和高社會評價
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稀少性
- 靠近都心且能進行大規模開發的土地十分有限
- 完工後新供給受限的可能性高
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未來計畫
- 磁浮中央新幹線預定於2030年代前半在品川站開業
- 有助於高輪地區整體價值提升的交通基礎設施整備
從這些要素來看，白金一丁目西部中地區再開發作為長期視點的不動產投資對象備受矚目。
總結
白金一丁目西部中第一種市街地再開發事業是以白金高輪站步行3分鐘的絕佳地段，目標融合住宅・商業・工廠功能形成複合市街地的大規模專案。在約1.6公頃的區域，整備包含39層高層公寓在內合計991戶住宅，以及店舖、育兒支援設施、工廠等。
本事業的特徵可歸納為以下幾點。
- 複合功能配置：融合住宅・商業・工廠機能，打造充滿活力的城鎮
- 約3,300㎡廣場整備：兼作平時休憩場所和災害時避難場所
- 道路・人行道的擴充：確保安全的步行空間和順暢的車行動線
- 防災機能強化：設置自備發電設備・防災備用倉庫等
- 與白金商店街的連攜：創造地區熱鬧和提升巡迴性
本再開發從2024年3月開始拆除工程，計劃於2025年6月開始本體工程，預定於2028年度竣工。透過與周邊現有再開發的連攜，期待整個白金高輪地區的價值提升。
白金高輪不動產價值已達高水準，但本再開發的完工預計將進一步上漲。因優質住宅環境和良好的都心交通便利性，也是作為不動產投資備受矚目的地區。
常見問題
Q1：白金一丁目西部中地區第一種市街地再開發事業預定何時完工？
A：預定2028年度完工。2024年3月開始拆除工程，計劃於2025年6月開始本體工程。
Q2：再開發地區的總戶數是多少？
A：總戶數為991戶。細項為A街區973戶、B-1街區12戶、B-2街區6戶。
Q3：參與再開發事業的企業有哪些？
A：作為參加組合員，東急不動產、三井不動產Residential、大成建設、大成有樂不動產、日本郵政不動產共5家公司參與。特定業務代行者為大成建設，協調者為UD都市建築研究所。
Q4：開發地的交通便利性如何？
A：從東京地鐵南北線・都營三田線「白金高輪」站步行3分鐘的絕佳地段。前往都心各主要車站的交通便利，環境便利性高。
Q5：再開發對周邊不動產價值的影響如何？
A：白金高輪站周邊的中古公寓平均上漲率約60%，本再開發完工後預計周邊不動產價值將進一步上漲。因優質住宅環境和良好的都心交通便利性，期待資產價值的維持・提升。
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