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¿Cómo aprovechar plazas de aparcamiento vacías en un condominio? Servicios y monetización

Guía completa para rentabilizar plazas de aparcamiento vacías en un condominio. Incluye servicios de aparcamiento compartido, estacionamientos de pago y uso para food trucks, con medidas prácticas que todo propietario debería considerar.

Última actualización: Lectura de unos 3 min

En los últimos años, han aumentado las vacantes en los estacionamientos de condominios preparados para los residentes, lo que genera preocupación por su impacto en los ingresos. A medida que se acelera el alejamiento del uso del automóvil, muchos propietarios se ven obligados a reconsiderar cómo aprovechar sus estacionamientos. En este artículo, presentamos métodos concretos para aprovechar eficazmente los estacionamientos vacíos de un condominio, así como servicios de uso compartido recomendados.

¿Por qué están aumentando los espacios vacíos de estacionamiento en los condominios?

Detrás del aumento de espacios vacíos en los estacionamientos de condominios hay cambios en la estructura social. Los tres factores principales son los siguientes.

Disminución del número de propietarios de automóviles

La propiedad de automóviles tiende a disminuir, especialmente en las zonas urbanas. Influyen de forma combinada el aumento del empleo no regular, la expansión del carsharing, la mejora del transporte público y la devolución de licencias por envejecimiento. En particular, la tasa de propiedad de automóviles está bajando entre los menores de 29 años y las personas de sus 30, y se prevé que esta tendencia continúe.

Estructuras de estacionamiento poco prácticas

Los estacionamientos mecánicos tienen limitaciones de tamaño, peso y altura del vehículo, y cada vez hay más casos en los que no pueden adaptarse a la diversidad de modelos actuales. En los niveles inferiores, por ejemplo, la entrada y salida requiere más tiempo, y esta incomodidad estructural es una de las causas de la disminución en la tasa de uso.

Las normas de uso no se ajustan a las necesidades actuales

Las normas de uso que no se han revisado desde la construcción también generan espacios vacíos. Entre los ejemplos figuran tarifas alejadas del mercado local y restricciones de uso para los inquilinos. Al igual que el alquiler, también es necesario revisar el costo del estacionamiento para ajustarlo al mercado circundante.

¿Cómo debe resolverse el “estacionamiento no autorizado” que se produce en los espacios vacíos?

El estacionamiento no autorizado, al tratarse de un problema en propiedad privada, no se sanciona conforme a la ley de tránsito y se trata como un asunto civil. Además, a la policía le resulta difícil intervenir de manera activa, y la autotutela también está prohibida por la ley.

Procedimiento adecuado para responder al estacionamiento no autorizado

  • Asegurar pruebas: fotografiar el vehículo y la matrícula, y colocar una advertencia en el limpiaparabrisas
  • Contactar a la policía: organizar la información del modelo, matrícula y color del vehículo antes de avisar
  • Contactar directamente al propietario: solicitar la divulgación de la información del propietario en la oficina de transporte y enviar una carta certificada
  • Consultar a un abogado: en casos graves, también puede considerarse una reclamación de daños mediante demanda civil

Medidas de prevención del estacionamiento no autorizado

Es eficaz instalar conos, cadenas, carteles de “Prohibido estacionar sin autorización” y cámaras de seguridad. Además de su efecto disuasorio, las cámaras también ayudan a conservar imágenes como prueba.

¿Cuáles son 5 formas eficaces de aprovechar los espacios vacíos de estacionamiento?

Si deja vacíos los espacios de estacionamiento, aumentan tanto la pérdida de ingresos como el riesgo de estacionamiento no autorizado. Conviene considerar las siguientes cinco opciones.

1. Alquiler a personas ajenas a los residentes

Priorizando a los residentes, puede obtener ingresos estables alquilando a vecinos cercanos los espacios vacíos para los que no haya solicitudes.

2. Convertirlo en estacionamiento de pago por tiempo

Si introduce un sistema que permita alquiler por horas sin necesidad de grandes obras, tendrá la ventaja de dar prioridad a los residentes y, al mismo tiempo, alquilarlo a usuarios externos.

3. Uso de servicios de estacionamiento compartido

Los servicios de estacionamiento compartido, que permiten registrarlo y gestionarlo fácilmente desde el smartphone sin costo inicial, son una forma práctica de monetizarlo.

4. Captación de tiendas móviles como food trucks

Si atrae food trucks a los espacios vacíos, no solo podrá obtener ingresos constantes, sino también aumentar el atractivo del condominio.

5. Instalación de estaciones de carga para EV

Con la difusión de los vehículos eléctricos, la demanda de equipos de carga está aumentando. Requiere inversión en equipamiento, pero ofrece ventajas tanto para mejorar la tasa de ocupación como la rentabilidad.

¿Cómo funcionan los servicios de estacionamiento compartido y cuáles son sus ventajas?

Los servicios de estacionamiento compartido son un sistema que permite registrar un espacio vacío desde el smartphone y alquilarlo a corto plazo o de manera temporal. Sus principales ventajas son las siguientes.

  • Sin costo inicial: el registro es gratuito y tampoco hay penalización por cancelación
  • Todo desde el smartphone: operaciones sencillas desde la toma de fotos hasta el registro y la confirmación de ingresos
  • Configuración libre de fechas y tarifas: es posible fijar tarifas distintas para días laborables y festivos
  • También hay demanda fuera de las zonas urbanas: puede utilizarse incluso en zonas residenciales o cerca de centros de actividades

Ejemplo de simulación de ingresos y gastos

ConceptoImporte
Tarifa de estacionamiento (1.000 yenes al día × 20 días)20.000 yenes
Comisión (48,5%)9.700 yenes
Ingresos mensuales10.300 yenes

Puntos de atención

Se descuenta entre el 30% y el 50% de la tarifa de alquiler como comisión. La empresa operadora del servicio se encarga de responder ante problemas, pero la limpieza del estacionamiento y el desbroce, entre otras tareas de mantenimiento, corren por cuenta del propietario.

6 servicios recomendados de estacionamiento compartido

Nombre del servicioCaracterísticasComisión
特PMás de 1 millón de usuarios al mes, cobertura nacional30% de las ventas
akippaMás de 3 millones de miembros acumulados, soporte 24 horasPor confirmar
軒先パーキングSeguro gracias al registro de miembros, compatible con pago en líneaPor confirmar
タイムズのBOperado por Park24, con numerosos casos de adopción empresarialPor confirmar
みんちゅうSHARE-LINSistema totalmente basado en resultados, inicio el mismo día sin revisiónPor confirmar
トメレタDisponible para alquiler desde 1 día, búsqueda y reserva mediante app dedicadaPor confirmar

¿Qué opciones de aprovechamiento existen para un estacionamiento mecánico?

En los estacionamientos mecánicos predominan los sistemas de dos niveles verticales. Aunque requieren más trabajo para entrar y sacar vehículos, ofrecen ventajas como la prevención de robos y la protección contra la lluvia y el viento. Si quedan vacantes, las tres opciones principales de aprovechamiento son las siguientes.

Subarrendamiento (alquiler a terceros)

Al alquilarlo en bloque a una empresa de subarrendamiento, puede asegurar ingresos mensuales estables incluso si hay vacantes. Además, al poder delegar también la captación y los trámites contractuales, se reduce la carga de gestión.

Retirada y conversión a superficie plana

Retirar el estacionamiento mecánico y convertirlo en plazas planas permite reducir los costos de mantenimiento e inspección y, al mismo tiempo, mejorar la tasa de uso. No obstante, según el coeficiente obligatorio de plazas del condominio, puede haber casos en los que la retirada sea difícil, por lo que es necesario comprobarlo previamente.

Cambio de uso

También es eficaz cambiar su uso a aparcamiento para motocicletas o trasteros. Asegúrese de encargarlo siempre a una empresa especializada y garantizar la seguridad.

Preguntas frecuentes (FAQ)

Q. ¿Los servicios de estacionamiento compartido tienen costo inicial?

En muchos servicios, el costo inicial es gratuito. El registro también puede completarse en pocos minutos desde el smartphone.

Q. ¿Se puede dar prioridad al uso por parte de los residentes y alquilarlo al mismo tiempo a externos?

Sí. Es posible operar alquilándolo temporalmente a externos hasta que un residente lo solicite.

Q. ¿También pueden utilizarse servicios compartidos en estacionamientos mecánicos?

La compatibilidad varía según el servicio. Los espacios vacíos en estacionamientos planos tienden a ser más fáciles de utilizar.

Q. Si hay estacionamiento no autorizado, ¿se puede llamar a una grúa?

La autotutela está prohibida por la ley. Conserve pruebas y responda mediante denuncia a la policía o contacto con el propietario.

Daisuke Inazawa, President & CEO of INA&Associates Inc.

Autor

Presidente y Director EjecutivoINA&Associates Inc.

Presidente y director ejecutivo de INA&Associates Inc. Dirige la intermediación inmobiliaria, el alquiler y la gestión de propiedades en el Gran Tokio y la región de Kansai. Especializado en estrategia de inversión en inmuebles de renta y asesoramiento a grandes patrimonios.

Daisuke Inazawa es presidente y director ejecutivo de INA&Associates Inc., una firma inmobiliaria japonesa con sede en Osaka y oficina en Tokio. Dirige las tres líneas de negocio centrales de la compañía —intermediación en la compraventa de inmuebles, alquiler y gestión de propiedades— en el Gran Tokio y la región de Kansai.

Sus áreas de especialización incluyen la estrategia de inversión en inmuebles de renta, la optimización de la rentabilidad del negocio de alquiler, el asesoramiento inmobiliario para grandes patrimonios (UHNWI) e inversores institucionales, y la inversión inmobiliaria transfronteriza. Ofrece asesoramiento de largo plazo y basado en datos a inversores tanto de Japón como del extranjero.

Bajo la filosofía de gestión «el activo más importante de una empresa son las personas», posiciona a INA&Associates como una «empresa de inversión en capital humano» y se compromete con la creación sostenible de valor a través del desarrollo del talento. Como directivo, también interviene públicamente sobre liderazgo y cultura organizativa en tiempos de cambio.

Ha superado once exámenes de cualificación profesional japonesa: agente inmobiliario licenciado (Takken), Máster certificado en consultoría inmobiliaria, gestor licenciado de condominios, supervisor licenciado de gestión de edificios, profesional certificado de gestión de alquileres, gyōseishoshi (jurista administrativo), responsable certificado de protección de datos personales, responsable de prevención de incendios de clase A, especialista certificado en inmuebles subastados, ingeniero certificado de mantenimiento de condominios y supervisor licenciado de operaciones de préstamo.

  • Agente inmobiliario licenciado (Takken)
  • Máster certificado en consultoría inmobiliaria
  • Gestor licenciado de condominios
  • Supervisor licenciado de gestión de edificios
  • Profesional certificado de gestión de alquileres
  • Gyōseishoshi (jurista administrativo)
  • Responsable certificado de protección de datos personales
  • Responsable de prevención de incendios clase A
  • Especialista certificado en inmuebles subastados
  • Ingeniero certificado de mantenimiento de condominios
  • Supervisor licenciado de operaciones de préstamo