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Real Estate Intelligence
COLUMN

Wie lassen sich freie Stellplätze in Eigentumswohnungen nutzen? Services und Tipps zur Monetarisierung

Ein umfassender Leitfaden zur Monetarisierung freier Stellplätze in Wohnanlagen. Behandelt werden Sharing-Services für Parkplätze, gebührenpflichtige Parkflächen und sogar die Nutzung für Foodtrucks, mit praxisnahen Maßnahmen für Eigentümer.

Zuletzt aktualisiert: Etwa 3 Min. Lesezeit

In den letzten Jahren nehmen Leerstände bei den für Bewohner vorgesehenen Parkplätzen in Wohnanlagen zu, was sich spürbar auf die Erträge auswirken kann. Mit dem fortschreitenden Verzicht auf das eigene Auto stehen viele Eigentümer vor der Aufgabe, die Nutzung ihrer Stellplätze neu zu überdenken. In diesem Beitrag stellen wir konkrete Möglichkeiten zur sinnvollen Nutzung leerstehender Stellplätze in Wohnanlagen sowie empfohlene Sharing-Services vor.

Warum nehmen leerstehende Parkplätze in Wohnanlagen zu?

Hinter der Zunahme leerstehender Parkplätze in Wohnanlagen stehen Veränderungen in der Gesellschaftsstruktur. Die wichtigsten Ursachen sind die folgenden drei Punkte.

Rückgang der Zahl der Autobesitzer

Vor allem in Innenstädten ist die Zahl der Autobesitzer rückläufig. Dazu tragen mehrere Faktoren bei, darunter die Zunahme atypischer Beschäftigung, die Verbreitung von Carsharing, ein besser ausgebauter öffentlicher Nahverkehr und die Rückgabe des Führerscheins im Alter.Besonders bei den unter 29-Jährigen und in den Dreißigern sinkt die Pkw-Besitzquoteund es ist zu erwarten, dass sich dieser Trend fortsetzt.

Schwer nutzbare Parkplatzstruktur

Mechanische Parksysteme haben Beschränkungen bei Fahrzeuggröße, Gewicht und Höhe, sodass sie immer häufiger nicht mehr zu den vielfältigen heutigen Fahrzeugtypen passen. Hinzu kommt, dass das Ein- und Ausparken auf den unteren Ebenen mehr Zeit erfordert,wodurch strukturelle Unbequemlichkeiten ein Grund für die sinkende Auslastung sind.

Die Nutzungsordnung entspricht nicht den heutigen Anforderungen

Nutzungsregeln, die seit dem Neubau nicht überarbeitet wurden, können ebenfalls zu leerstehenden Parkplätzen führen. Dazu zählen Nutzungsgebühren, die vom lokalen Markt abweichen, oder Beschränkungen für Mieter.Wie bei der Miete sollten auch die Parkplatzkosten an das ortsübliche Preisniveau angepasst werden.

Wie sollte man mit „unbefugtem Parken“ auf leerstehenden Stellplätzen umgehen?

Unbefugtes Parken auf Privatgrundstücken wird nicht nach dem Straßenverkehrsgesetz geahndet und gilt daher als zivilrechtliche Angelegenheit. Auch die Polizei kann nur begrenzt eingreifen, und Selbsthilfe ist rechtlich untersagt.

Angemessene Vorgehensweise bei unbefugtem Parken

  • Sicherung von Beweisen: Fahrzeug und Kennzeichen fotografieren und einen Warnhinweis am Scheibenwischer hinterlassen
  • Meldung an die Polizei: Fahrzeugtyp, Kennzeichen, Farbe und weitere Informationen ordnen und weitergeben
  • Direkte Kontaktaufnahme mit dem Halter: Halterdaten bei der Zulassungsstelle anfordern und ein Einschreiben mit Zustellnachweis senden
  • Beratung durch einen Anwalt: In schweren Fällen kann auch eine Schadensersatzforderung im Rahmen einer Zivilklage in Betracht kommen

Maßnahmen zur Vermeidung unbefugten Parkens

Das Aufstellen von Leitkegeln oder Ketten, Hinweisschildern mit „Unbefugtes Parken verboten“ sowie die Installation von Überwachungskameras sind wirksame Maßnahmen.Überwachungskameras wirken nicht nur abschreckend, sondern helfen auch bei der Sicherung von Beweisaufnahmen.

5 Möglichkeiten zur sinnvollen Nutzung leerstehender Parkplätze

Wer leerstehende Parkplätze ungenutzt lässt, erhöht sowohl das Risiko von Einnahmeverlusten als auch von unbefugtem Parken. Prüfen Sie daher die folgenden fünf Nutzungsoptionen.

1. Vermietung an Nichtbewohner

Wenn Bewohner weiterhin Vorrang haben, können ungenutzte freie Stellplätze an Nachbarn vermietet werden, um stabile Einnahmen zu erzielen.

2. Umwandlung in einen Münzparkplatz

Wird ein System eingeführt, das stundenweise Vermietung ohne größere Bauarbeiten ermöglicht,entsteht der Vorteil, dass Bewohner priorisiert werden können und zugleich eine Vermietung an externe Nutzer möglich ist.

3. Nutzung von Parkplatz-Sharing-Services

Parkplatz-Sharing-Services, die ohne Anfangskosten einfach per Smartphone registriert und verwaltet werden können, sind eine unkomplizierte Möglichkeit zur Monetarisierung.

4. Anwerbung mobiler Verkaufsstände wie Foodtrucks

Wenn freie Stellflächen an Foodtrucks vergeben werden, lassen sich nicht nur bestimmte Einnahmen erzielen, sondern auch die Attraktivität der Wohnanlage steigern.

5. Installation von EV-Ladestationen

Mit der Verbreitung von Elektrofahrzeugen steigt die Nachfrage nach Ladeinfrastruktur.Dafür sind zwar Investitionen erforderlich, doch es ergeben sich Vorteile sowohl bei der Auslastung als auch bei den Erträgen.

Wie funktionieren Parkplatz-Sharing-Services und welche Vorteile bieten sie?

Parkplatz-Sharing-Services ermöglichen es, freie Stellplätze per Smartphone zu registrieren und kurzfristig beziehungsweise vorübergehend zu vermieten. Die wichtigsten Vorteile sind die folgenden.

  • Keine Anfangskosten: Registrierung kostenlos, keine Kündigungsgebühr
  • Alles per Smartphone: Von Fotos über die Registrierung bis zur Erlösprüfung einfach bedienbar
  • Freie Festlegung von Zeiten und Preisen: Unterschiedliche Preise für Werktage und Feiertage sind möglich
  • Nachfrage auch außerhalb von Stadtzentren: Nutzung ist auch in Wohngebieten oder in der Nähe von Lern- und Freizeiteinrichtungen zu erwarten

Beispiel einer Ertragssimulation

PostenBetrag
Parkgebühr (1.000 Yen pro Tag × 20 Tage)20.000 Yen
Gebühr (48,5 %)9.700 Yen
Monatlicher Ertrag10.300 Yen

Wichtige Hinweise

Von der Vermietungsgebühr werden 30 bis 50 % als Gebühr abgezogen. Die Servicebetreiber übernehmen zwar die Abwicklung von Problemen,doch die Pflege des Parkplatzes, etwa Reinigung oder Unkrautbeseitigung, bleibt Sache des Eigentümers.

6 empfohlene Parkplatz-Sharing-Services

ServicenameMerkmaleGebühr
特PMehr als 1 Million Nutzer pro Monat, landesweit verfügbar30 % des Umsatzes
akippaMehr als 3 Millionen registrierte Mitglieder insgesamt, Support rund um die UhrBitte prüfen
軒先パーキングMit Mitgliedsregistrierung für mehr Sicherheit, Online-Zahlung verfügbarBitte prüfen
タイムズのBVon Park24 betrieben, mit zahlreichen UnternehmenseinführungenBitte prüfen
みんちゅうSHARE-LINKomplett erfolgsabhängiges Modell, Start am selben Tag ohne Prüfung möglichBitte prüfen
トメレタVermietung ab einem Tag möglich, Suche und Reservierung per AppBitte prüfen

Welche Nutzungsmöglichkeiten gibt es bei mechanischen Parkplätzen?

Mechanische Parkplätze sind meist als zweistöckige Systeme ausgeführt. Das Ein- und Ausparken ist zwar aufwendiger, dafür bieten sie Vorteile beim Diebstahlschutz sowie beim Schutz vor Regen und Wind. Bei Leerstand kommen vor allem die folgenden drei Optionen infrage.

Sublease (externe Vermietung)

Durch die gebündelte Vermietung an einen Sublease-Anbieterlassen sich auch bei Leerstand monatlich konstante Einnahmen sichern. Da auch die Vermarktung und Vertragsabwicklung an den Anbieter delegiert werden können, sinkt zugleich der Verwaltungsaufwand.

Rückbau und Umwandlung in ebenerdige Stellplätze

Durch den Rückbau mechanischer Parkplätze und die Umwandlung in ebenerdige Stellplätze lassen sich Wartungs- und Prüfkosten senken und zugleich die Auslastung verbessern. Allerdingskann der Rückbau je nach vorgeschriebener Stellplatzquote der Wohnanlage schwierig sein, sodass eine vorherige Prüfung erforderlich ist.

Nutzungsänderung

Auch eine Umnutzung zu Motorradstellplätzen oder Lagerräumen kann sinnvoll sein. Beauftragen Sie dafür in jedem Fall einen Fachbetrieb, um die Sicherheit zu gewährleisten.

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Q. Fallen bei Parkplatz-Sharing-Services Anfangskosten an?

Bei vielen Services fallen keine Anfangskosten an. Die Registrierung ist zudem in wenigen Minuten per Smartphone erledigt.

Q. Kann man Bewohner bei der Parkplatznutzung priorisieren und dennoch extern vermieten?

Ja. Eine Vermietung an externe Nutzer ist zeitlich befristet möglich, bis ein Bewohner Interesse anmeldet.

Q. Können Sharing-Services auch bei mechanischen Parkplätzen genutzt werden?

Das hängt vom jeweiligen Service ab. Freie ebenerdige Stellflächen sind in der Regel leichter nutzbar.

Q. Darf ein unbefugt abgestelltes Fahrzeug abgeschleppt werden?

Selbsthilfe ist rechtlich untersagt. Sichern Sie zunächst Beweise und gehen Sie dann über eine Meldung an die Polizei oder die Kontaktaufnahme mit dem Halter vor.

Daisuke Inazawa, President & CEO of INA&Associates Inc.

Autor

Präsident und CEOINA&Associates Inc.

Präsident und CEO der INA&Associates Inc. Verantwortet Immobilienvermittlung, Mietvermittlung und Property Management im Großraum Tokio sowie in der Region Kansai. Spezialisiert auf Investitionsstrategien für Renditeimmobilien und Beratung für ultravermögende Privatanleger.

Daisuke Inazawa ist Präsident und CEO der INA&Associates Inc., eines japanischen Immobilienunternehmens mit Hauptsitz in Osaka und einer Niederlassung in Tokio. Er verantwortet die drei Kerngeschäfte des Unternehmens — Immobilienvermittlung, Mietvermittlung und Property Management — im Großraum Tokio sowie in der Region Kansai.

Seine Expertisefelder umfassen Investitionsstrategien für ertragbringende Immobilien, Ertragsoptimierung im Mietgeschäft, Immobilienberatung für ultravermögende Privatpersonen (UHNWI) und institutionelle Investoren sowie grenzüberschreitende Immobilieninvestments. Er bietet datenbasierte Beratung mit langfristigem Horizont für Investoren in Japan und im Ausland.

Unter dem Leitbild „das wichtigste Vermögen eines Unternehmens sind seine Menschen" positioniert er INA&Associates als „Unternehmen für Investitionen in Humankapital" und engagiert sich für nachhaltige Unternehmenswertschöpfung durch die Entwicklung von Talenten. Als Unternehmer äußert er sich darüber hinaus regelmäßig zu Führung und Unternehmenskultur in Zeiten des Wandels.

Er hat elf japanische Berufsqualifikationen erworben: lizenzierter Immobilienmakler (Takken), zertifizierter Real Estate Consulting Master, lizenzierter Eigentumswohnungsverwalter, lizenzierter Supervisor für Gebäudeverwaltung, zertifizierter Mietverwalter, Gyōseishoshi (Verwaltungsjurist), zertifizierter Datenschutzbeauftragter, Brandschutzbeauftragter Klasse A, zertifizierter Spezialist für Zwangsversteigerungsimmobilien, zertifizierter Instandhaltungsingenieur für Eigentumswohnungen und lizenzierter Supervisor für Kreditgeschäfte.

  • Lizenzierter Immobilienmakler (Takken)
  • Zertifizierter Real Estate Consulting Master
  • Lizenzierter Eigentumswohnungsverwalter
  • Lizenzierter Supervisor für Gebäudeverwaltung
  • Zertifizierter Mietverwalter
  • Gyōseishoshi (Verwaltungsjurist)
  • Zertifizierter Datenschutzbeauftragter
  • Brandschutzbeauftragter Klasse A
  • Zertifizierter Spezialist für Zwangsversteigerungsimmobilien
  • Zertifizierter Instandhaltungsingenieur für Eigentumswohnungen
  • Lizenzierter Supervisor für Kreditgeschäfte