

東金町一丁目西地區第一種市街地再開發事業(以下簡稱本事業)是位於JR常磐線「金町」站北口西側,約3公頃範圍內的大規模再開發計畫。本計畫旨在對老舊商業設施(伊藤洋華堂金町店舊址)等區域進行整體再開發,以提升地區安全性與便利性,並創造繁榮活力。計畫興建的建築物以地上40層、高約150公尺的超高層塔樓為核心,形成複合設施,包含約900戶分讓住宅(高層公寓);低層部分則規劃配置商業設施及公共設施。此外,本事業的一大特色是在低層部屋頂重新整備金町汽車駕訓中心的訓練課程(屋頂汽車駕訓場),打造可供育兒世代至高齡者等多世代利用的地區據點。
參與事業者
本事業的施行者為由地權人組成的「東金町一丁目西地區市街地再開發組合」,在推進再開發事業的過程中,多家大型開發商以參加組合員(參與企業)身份提供協助。具體而言,三菱地所株式會社、三菱地所Residence株式會社,以及三井不動產Residential株式會社等3家公司作為事業協力者參與其中。設計由株式會社佐藤綜合計畫負責,施工(特定業務代行者)則委託株式會社藤田承擔,整個專案以官民合作的方式推進。再開發組合的設立認可已於令和3年4月28日由東京都核准,此後事業協力者、行政機關與地權人攜手合作,共同推動事業進展。
開發時程
東金町一丁目西地區再開發計畫考量現有設施的持續營業,將工程分為兩階段進行。第Ⅰ期工程(一期)自令和4年10月動工,預計於令和7年5月(2025年5月)完工。第Ⅰ期興建中的低層商業棟預計於令和7年7月(2025年7月)竣工,並於同年8月先行開放部分商業設施。此後,將著手拆除舊伊藤洋華堂建築,並於令和8年度(2026年度)起進入第Ⅱ期工程(二期)。第Ⅱ期將推進超高層住宅棟等主體工程,預計於令和12年11月(2030年11月)全體竣工並舉行盛大開幕。最終預計於令和13年度(2031年度)完成再開發組合解散認可,歷時逾10年的專案將正式告竣。此外,本事業計畫的第2次變更已於2025年2月14日獲得認可,總事業費預估約為753億日圓。此次調整係因應物價上漲等情勢變化所進行的修訂,事業將依最新資金計畫持續推進。
都市計畫詳情
本事業依據葛飾區、東京都的都市計畫決定(令和元年11月)推進,並已訂定該地區的地區計畫。在計畫階段,曾舉辦地方說明會,並在與金町站北口地區整體未來願景保持一致的前提下制定方案。由於周邊地區面臨人口增加而步行空間狹窄、動線不佳等課題,本事業特別重視道路、廣場等公共空間的整備。具體而言,計畫對計畫用地臨接的「理科大學通」進行含人行道在內的道路拓寬,並在基地外周設置步道狀空地,形成行人網絡。此外,計畫在理科大學通與垂直交叉道路的交叉口整備開放空地(廣場),創造成為地區繁榮活力據點的空間。透過這些城市基礎設施的整備,將實現安全且具魅力的都市環境,並提升車站周邊的動線便利性。在都市計畫上,本事業被定位為第一種市街地再開發事業,在享有容積率放寬等支援措施的同時,也兼顧強化地區防災機能與充實公共設施的綜合計畫。
設施構成與用途計畫
本再開發事業興建的設施,大致分為第Ⅰ期的低層棟(商業棟)與第Ⅱ期的高層棟(住宅棟及商業・公共棟)兩部分。第Ⅰ期工程先行興建地上5層、地下1層、高約28公尺的低層商業設施。此建物內將進駐負責地區生活便利的商業設施(零售店與服務店舖),屋頂部分併設金町汽車駕訓中心的訓練課程。此外,還整備了供地區使用的公共停車場及停車設施,有助改善車站周邊的交通環境。第Ⅱ期工程將興建本計畫核心的超高層塔樓棟。塔樓棟規模為地上40層、地下1層、塔屋2層,高約150公尺,約900戶住宅(分讓公寓)配置於中高層部分。住宅規劃提供1LDK~4LDK等多樣化戶型,平均專有面積約67㎡,可滿足從家庭、單身人士到高齡者等廣泛的居住需求。塔樓棟低層部(地上~4樓部分)除商業設施外,計畫設置葛飾區的區民事務所(行政服務窗口)及宴會廳等公益設施,兼具行政服務與地區交流的據點功能。這些商業・公共樓層的下方及地下樓層則整備停車場,可應對自用車輛與訪客停車需求。整體而言,本事業將創造出「住宅(約900戶)+商業+公共(行政・防災)+特殊用途(駕訓中心)」一體化的複合市街地。
行政與地域社會的動向
行政機關(東京都及葛飾區)積極支持本事業,提供各類許認可及財政方面的後援。歷經東京都知事的事業計畫認可(令和3年)及權利變換計畫認可(令和4年8月18日)等重要里程碑,事業在法律上正式成立,直至最新的令和7年2月計畫變更認可,行政程序均適時辦理。葛飾區亦全力配合,提供區有城市建設用地以實現分階段施工,在各方面給予支持。此外,區政府亦活用國庫補助金等資源,對再開發組合的地盤調查・設計、既有建物的清除補償、共同設施整備、用地取得、電線地下化等相關費用部分給予補助。這些行政支援措施有力推動了單憑民間力量難以實現的大規模複合開發。此外,本事業被定位為葛飾區制定的「金町站周邊地區城市建設計畫」的核心專案,並與車站前廣場整備及周邊其他開發計畫相互連動,是推動整體地區再生的重要舉措之一。
另一方面,地區居民與在地社會對本事業也給予高度關注。在計畫階段,曾舉辦地方說明會與意見交流會,就未來願景交換各方意見。此外,作為工程期間的地區貢獻措施,已整備臨時停車場(可容納自行車139輛、摩托車10輛),體現了對居民便利性的貼心考量。自2022年9月深受在地民眾喜愛的伊藤洋華堂金町店停業以來,金町地區一度出現大型超市空窗期,因此地區民眾對本事業新商業設施的期待格外殷切。實際上,首家確認進駐新設施的租戶為「York Foods新金町店(暫稱)」(食品超市),預計於2025年初秋開業,相關準備工作已正式展開。雖然部分在地居民希望「伊藤洋華堂能夠重返」,但旗下擁有該店的York集團旗下食品超市將以相近的角色接棒。大型建物內預計還將引進多家專門店租戶,包括服飾店、藥妝店等,預期將以多元豐富的店舖組合取代昔日的綜合超市。地方媒體也連日以「街道地標即將煥然一新」為題大篇幅報導,從2025年夏季部分開業到2030年底全體竣工,在地的期待與關注將持續升溫。