최근 주택 업계에서 '우드 쇼크(Wood Shock)'라는 단어가 자주 들리게 되었습니다.
우드 쇼크라는 단어에 익숙하지 않은 분도 많아, 도대체 무엇을 가리키는 것인지 잘 모르는 분도 많을 것입니다.
이번 글에서는 우드 쇼크란 어떤 것인지 해설해 나가겠습니다.
우드 쇼크가 일본 국내 주택 업계에 어떤 영향을 미치는지, 왜 발생하는지, 컨테이너 부족도 우드 쇼크를 조장하는 요인이 되고 있는지, 국내산 목재로 해결할 수 없는지와 같은 점에 대해 살펴보겠습니다.
우드 쇼크에 관한 지식을 깊이 있게 알고 싶다고 생각하는 분은 꼭 읽어 보시기 바랍니다.
우드 쇼크는 일본 국내 주택 업계에 큰 영향을 미친다
우드 쇼크는 일본 국내 주택 업계에 큰 영향을 미치는 것입니다.
먼저 도대체 우드 쇼크란 어떤 것인지, 일본 국내 주택 업계에는 어떤 영향을 미치는지에 대해 해설해 나가겠습니다.
우드 쇼크란 도대체 무엇인가?
우드 쇼크는 수입하는 목재의 가격이 급등하는 것을 가리킵니다.
과거에 발생한 오일 쇼크에 빗대어 우드 쇼크라고 명명되었습니다.
일본 국내에 수입 목재가 들어오지 않게 되어 버리는 무역 마찰의 총칭이라고 기억해 두십시오.
우드 쇼크라는 단어는 최근에 자주 듣게 되었기 때문에 신경 쓰이는 사람도 늘어나고 있습니다.
그러나 과거에도 두 차례, 우드 쇼크는 일어난 적이 있습니다.
1차 우드 쇼크는 1990년대 이후 미국에서 멸종 위기종이 된 올빼미를 보호하기 위해 산림 벌채 규제가 엄격해진 것에 기인합니다.
산림 벌채가 불가능해짐으로써 목재의 공급 부족이 발생하는 사태에 빠지고 말았습니다.
그리고 2차 우드 쇼크는 2008년에 일어난 리먼 쇼크 직전에 발생했습니다.
호경기에 진입함으로써 주택 건설 러시가 일어나 목재 가격이 상승했습니다.
그것이 2차 우드 쇼크의 원인이 된 것입니다.
현재 일어나고 있는 3차 우드 쇼크는 신종 코로나바이러스의 영향을 받은 것입니다.
제3의 우드 쇼크라고도 불립니다.
일본 국내 주택 업계에 미치는 영향이란?
우드 쇼크가 일어나면 미송이나 레드우드 집성재의 가격을 크게 상승시킵니다.
그리고 그것은 주택 시장에도 큰 영향을 미치게 됩니다.
미송이나 레드우드 집성재는 목조 주택에 사용되는 경우가 많은 건축 자재입니다.
기둥과 기둥을 잇는 횡가재로 사용되는 보 자재로 쓰이는 경우가 많이 보입니다.
보에 사용되는 목재는 구조상의 특성에서 강도가 강한 것이나 수령이 길고 굵은 것이 바람직하다고 여겨집니다.
그러나 일본 국내의 목재에는 그 조건을 충족할 수 있는 것이 적기 때문에, 그 대부분을 수입 목재에 의존하고 있는 상황이 되고 있는 것입니다.
보는 주택을 짓기 위한 중요한 부분이며, 그것이 없으면 집을 지을 수 없습니다.
그렇기 때문에 가격이 비싸더라도 보에 적합한 수입 목재를 사용해야만 하는 것입니다.
가격이 비싼 수입 목재를 사용하면 그만큼 주택 가격도 비싸지게 됩니다.
또한 금액의 균형이 맞지 않아 목재를 조달하는 것이 어려워지는 공무점이 늘어날 가능성도 있습니다.
보에 사용되는 미송이나 레드우드 집성재는 수입하는 경우가 많지만, 기둥에 사용되는 편백나무나 삼나무 같은 목재는 국산 재료도 조달하기 쉬워지고 있습니다.
따라서 편백나무나 삼나무처럼 일본 국내에서도 조달하기 쉬운 목재라면 우드 쇼크에 의한 영향은 그렇게 크지 않다고 생각됩니다.
주택 업계 중에서도 로 코스트 주택을 취급하는 하우스 메이커나 공무점은 비교적 저렴한 수입 목재에 의존하는 경우가 많습니다.
그러한 경우, 우드 쇼크의 영향은 상당히 커지게 됩니다.
이에 반해 국산 목재를 주로 사용하는 하우스 메이커나 공무점이라면 영향을 받기 어렵다고 생각됩니다.
우드 쇼크에 의한 영향은 주택 업계뿐만 아니라 가구나 인테리어 업계에도 파문이 퍼지고 있습니다.
현재 매장에 진열되어 있는 상품의 가격이 급등하는 것은 생각하기 어렵지만, 앞으로 제조·판매되는 상품은 가격이 인상될 가능성이 높다고 생각해 두는 것이 좋습니다.
역으로 생각해 보면, 소비자에게는 지금이 가구를 구입할 기회이기도 합니다.
우드 쇼크가 발생하는 이유
우드 쇼크가 발생하는 이유에는 유럽이나 캐나다에서 해충 피해가 확대되고 있는 것, 미국에서 주택 수요가 확대되고 있는 것, 수에즈 운하 대형 컨테이너선 좌초 사고의 영향도 상당히 큰 것 등을 들 수 있습니다.
각 이유를 자세히 해설해 나가겠습니다.
유럽이나 캐나다에서 해충 피해가 확대되고 있다
유럽에서는 가문비나무좀(Spruce Beetle)이라 불리는 벌레에 의해 화이트우드 등이 해충 피해를 받고 있습니다.
그 피해로 인해 공급 가능한 목재가 상당히 적은 상황이 되고 있습니다.
또한 캐나다에서도 최근 몇 년간 솔수염하늘소(Pine Beetle)에 의한 산림 피해가 확대되고 있습니다.
솔수염하늘소가 캐나다에서 늘어난 이유는 온난화 때문이 아닐까 하고 전문가는 지적하고 있습니다.
캐나다는 겨울이 되면 영하 30℃를 기록하는 날이 1개월 이상 지속되는 곳이라서, 솔수염하늘소가 겨울을 넘길 수 있는 환경이 아니었습니다.
그러나 온난화로 겨울철 온도가 상승하여 솔수염하늘소가 1년 내내 번식할 수 있게 된 것이 아닌가 하는 견해입니다.
솔수염하늘소가 늘어나 산림 피해가 확대됨에 따라, 1년간 1,000만 입방미터의 목재 제품 공급량이 감소하는 사태에 빠져 있습니다.
그 피해로 몇 년 사이에 40개사~50개사의 제재 회사가 도산하거나 폐업했습니다.
캐나다는 미국에 있어서도 최대 규모의 목재 공급 기지였지만, 출하량이 격감하여 어려운 상황에 처해 있습니다.
미국이 유럽으로부터의 수입량을 늘리고 있는 것은 캐나다의 상황이 큰 영향을 미치고 있다고 생각됩니다.
미국에서 주택 수요가 확대되고 있다
미국에서 주택 수요가 확대되고 있는 것도 우드 쇼크의 원인 중 하나라고 생각됩니다.
신종 코로나바이러스의 영향에 의해 2020년에는 미국에서의 주택 건설은 일시적으로 침체를 보였습니다.
그러나 2020년 5월에 록다운이 해제된 이후로 주택 건설 수요가 단숨에 높아졌습니다.
2020년 7월 무렵부터는 그러한 움직임이 더욱 활발해져, 주택 건축 허가 건수는 그 이전보다 높은 수준을 계속 유지하고 있습니다.
미국에서 주택 수요가 확대된 이유에는 재택근무가 적극적으로 도입되게 된 것을 들 수 있습니다.
재택근무로 집에 있는 시간이 늘어남에 따라, 교외에 새로 주택을 사거나 리폼을 하는 경우가 많아졌습니다.
재정 출동과 저금리 정책이 그러한 행동에 박차를 가했다고도 생각됩니다.
2020년 후반에는 더욱 큰 수요가 생길 것이라고도 예측됩니다.
해충에 의한 피해나 산불 등으로 인해 자재가 부족해진 것, 신종 코로나바이러스의 영향으로 제재소가 휴업해야 하는 상황이 된 것에 미국의 주택 수요 확대가 더해져, 건축에 사용하는 목재의 수요와 공급의 균형이 무너지고 있는 것이 현 상황입니다.
수요에 공급이 따라가지 못하기 때문에 목재 가격이 필연적으로 급등하고 있습니다.
그것이 일본의 주택 업계에도 영향을 미치고 있습니다.
컨테이너 부족도 우드 쇼크를 가속화시키는 요인으로
우드 쇼크는 컨테이너 부족의 영향도 받고 있다고 생각됩니다.
여기에서는 컨테이너 부족도 우드 쇼크를 가속화시키는 요인이 되고 있는 것에 대해 해설해 나가겠습니다.
컨테이너 부족의 원인이란?
컨테이너 부족에 빠진 원인은 몇 가지 생각할 수 있습니다.
첫 번째는 새로운 컨테이너의 제조량이 적어졌다는 이유입니다.
이것은 신종 코로나바이러스가 발생하기 전부터 일어나고 있었습니다.
2019년에는 새로운 컨테이너의 제조량이 전년에 비해 -40%가 되어 있습니다.
그리고 2020년에는 신종 코로나바이러스의 만연에 의해 앞날을 우려하는 경향이 강해져, 컨테이너 생산 공장의 가동률이 우하향이 되었습니다.
그 결과, 컨테이너의 제조량이 적어지고 컨테이너가 부족하게 된 것입니다.
두 번째는 아시아에서 북미로 향하는 화물이 급증했다는 이유입니다.
중국에서는 자동차나 기계, 전기 등의 생산량이 V자 회복이 되어 있습니다.
그것에 따라, 미국에서는 집콕 수요가 높아져 가구나 가전, 장난감 등의 수입량이 증가하고 있습니다.
그러한 상황 속에서, 미국의 로스앤젤레스나 롱비치 항구에서는 컨테이너 화물량이 급증했습니다.
그 수준은 전년을 상회하는 것이 되어 있습니다.
세 번째는 항만 작업원이 부족함으로써 컨테이너의 처리 능력이 저하되고 있다는 이유입니다.
미국에서 신종 코로나바이러스 감염이 확대되어, 로스앤젤레스나 롱비치 항구에서는 항만 작업원이 부족한 사태에 빠져 있습니다.
항구에는 컨테이너가 체류하고 항만이 혼잡해지고 있는 것입니다.
그 체류나 혼잡이 세계 각지의 주요 항구에도 영향을 미쳐, 해상 운송의 지연이나 정박 대기가 심각한 상황이 되어 있습니다.
네 번째는 유럽에 빈 컨테이너가 체류되어 아시아로 회송되지 않는다는 이유입니다.
유럽에서는 빈 컨테이너가 창고나 내륙의 데포 등에 체류되어 있습니다.
그 결과, 아시아에 컨테이너가 회송되지 않게 되어, 컨테이너 부족을 조장하는 원인이 되고 있습니다.
해상 운임이나 항공 운임의 변화도 다양한 영향을 미친다
해상 운임이나 항공 운임의 변화도 다양한 영향을 미치고 있습니다.
해상 운임은 미국 서항은 2020년 7월부터, 미국 동항은 2020년 9월부터, 유럽은 2020년 10월부터, 한국과 일본에서는 2020년 12월부터 컨테이너나 스페이스의 부족을 이유로 급등하기 시작하고 있습니다.
유럽에서의 신종 코로나바이러스 감염 확대에 의해, 컨테이너의 생산도 일부이긴 하지만 중지되었습니다.
그것에 의해, 수출입의 균형이 무너져 버린 것입니다.
중국 기업은 해운의 스폿 계약이 많아지고 있기 때문에, 유럽 노선이 급등 경향에 있습니다.
한편, 일본 기업은 해운의 장기 계약을 맺고 있는 경우가 많기 때문에, 비교적 안정된 가격 추이가 되고 있습니다.
항공 운임은 국제 여객편의 운휴에 의해 국제 화물편은 증편되었습니다.
그러나 공급량이 확대되는 것은 아닙니다.
긴급 운송과 공급의 감소가 같은 정도의 타이밍에 발생함으로써, 해상 화물에서 항공 화물로 시프트한 경우도 많이 보입니다.
그 영향으로 항공 운임도 해상 운임과 마찬가지로 급등하게 되었습니다.
생산이나 물류에는 어떠한 영향을 미쳤는가
신종 코로나바이러스 감염 확대에 의해 컨테이너 부족이 심각해지는 가운데, 생산이나 물류에도 큰 영향을 미치고 있습니다.
신종 코로나바이러스에 의한 국제 해운의 영향에는, 도시 봉쇄나 이동 제한, 생산·판매의 축소에 의한 해상 수송력의 축소, 빈 컨테이너가 미국에 체류, 유럽에서 중국이나 아세안에 공급하는 빈 컨테이너가 제때 맞지 않음, 아시아 각지에서 적재 잔여 발생, 아세안 각지에서 빈 컨테이너나 선박 스페이스 부족이 심각화, 선박 혼잡의 연쇄·지속 같은 점을 들 수 있습니다.
자동차 화주에 대한 영향에는, 2020년 1월 하순부터 중국이나 일본의 공장이 순차적으로 정지했습니다.
2020년 9월 무렵에는 일본과 미국의 공장에서 조금씩 생산이 회복되었지만, 미국 공장에 대한 부품 공급이 늦어지게 되어 갔습니다.
공항 수송이나 미국 서해안 항구를 이용한 스폿 거래가 행해지게 되어 갑니다.
그리고 그것이 항만의 혼잡을 조장하고, 운송이 불안정한 상황을 만들게 되어 버렸습니다.
신종 코로나바이러스의 영향에 의해, 중국에서 화주의 매출고 물류비율은 우상향이 되어 있습니다.
해소로 이끌기 위해서는 단기적인 대응뿐만 아니라 중장기적인 대응도 필요 불가결합니다.
단기적인 대응에는, 공급망의 국내 회귀나 재고 수준의 인상, DC 간의 조정, 수송 모드의 조정 등을 들 수 있습니다.
중장기적인 대응에는, 생산 거점의 조정이나 공급망의 다원화, 물류 자동화·가시화의 추진 등을 들 수 있습니다.
생산이나 물류에도 큰 영향이 나온다는 것은, 목재를 비롯한 주택 건축에 필요한 자재의 수입에도 영향이 나온다고 생각될 것입니다.
그렇기 때문에 생산이나 물류에 어떠한 영향이 나오고 있는지 아는 것은 중요한 포인트가 됩니다.
국내산 목재로 해결할 수 없는 이유란?
여러 이유에서 목재 가격이 급등하고 있다면, 국내산 목재를 사용함으로써 해결할 수 없을까 하고 생각하는 사람도 있을 것입니다.
확실히 국내산 목재를 사용하면 수입에 의존하지 않아도 되기 때문에, 우드 쇼크의 영향이나 신종 코로나바이러스의 영향에 의해 수입에 지장이 생기는 것을 방지할 수 있습니다.
그러나 그것이 되지 않는 데에는 이유가 있습니다.
그렇다면 어떠한 이유에서 국내산 목재로 해결할 수 없는지 해설하겠습니다.
① 수입재의 강도를 전제로 한 설계로 되어 있기 때문
첫 번째는 수입재의 강도를 전제로 한 설계로 되어 있기 때문이라는 이유입니다.
현재 일본 국내의 하우스 메이커나 공무점이 행하는 건물의 설계는, 수입된 목재의 강도를 전제로 하는 경우가 많아지고 있습니다.
그렇기 때문에 국내산 목재로 전환하는 경우에는, 근본적인 설계부터 바꾸어야만 하는 것입니다.
설계를 변경하면 사용하는 목재의 양도 바뀝니다.
따라서 국내산 목재로 변경한 설계를 생각했다고 해도, 저렴해진다고는 단언할 수 없습니다.
경우에 따라서는 국내산 자재를 사용한 쪽의 가격이 비싸지게 될 가능성도 있습니다.
그것으로는 고객의 수요를 충족할 수 없게 되어 버리는 경우도 있기 때문에, 간단히 전환할 수 없습니다.
② 공급 체제가 따라가지 못하고 있기 때문
두 번째는 공급 체제가 따라가지 못하고 있기 때문이라는 이유입니다.
수입한 목재를 사용하고 있던 경우, 갑자기 국내산으로 전환하면 공급이 따라가지 못하게 될 가능성도 없다고는 할 수 없습니다.
왜냐하면 일본 국내의 종사자가 감소하고, 임업의 쇠퇴가 두드러지기 때문입니다.
기둥에 사용하는 삼나무나 편백나무를 공급할 수 있었던 경우라도, 보에 사용하는 낙엽송 등은 시장이 윤택해질 양을 즉시 공급할 수 없는 상황이 되고 있습니다.
그렇기 때문에 국산 자재를 사용해서 주택을 짓는 것은 어렵다고 생각됩니다.
③ 임업에서의 생산 체제는 계획성이 중요하기 때문
세 번째는 임업에서의 생산 체제는 계획성이 중요하기 때문이라는 이유입니다.
목재는 식림하면 바로 성장하는 것은 아닙니다.
시장에 나오기까지는 30년 이상의 시간을 들여야만 합니다.
넓은 범위에서 벌채해 버리면, 즉시 원상회복할 수도 없습니다.
목재를 시장에 공급할 수 있는 사이즈까지 성장시키는 동안, 해외에서 수입되는 저렴한 목재에 의존하게 됩니다.
일본 국내에서의 임업의 종사자는 고령화가 진행되고 있어, 후계자가 발견되지 않으면 쇠퇴해 버릴지도 모릅니다.
임업이라는 것은, 30년~50년이라는 긴 스팬으로 상품을 세상에 내보내는 업계이기 때문에, 우드 쇼크와 같은 현상에 대해 유연한 대응이 어려워지고 있습니다.
우드 쇼크가 가라앉은 경우, 일본 국내의 목재는 수입한 목재와 비교하면 가격면에서 불리해져 버린다는 점도 우려되는 포인트 중 하나입니다.
④ 목재의 건조기가 부족하기 때문
네 번째는 목재의 건조기가 부족하기 때문이라는 이유입니다.
건축에 사용하는 목재는 제재한 후에 건조해야만 합니다.
건조가 충분하지 않으면 나무가 수축해 버리거나 변형되어 버리거나 합니다.
그것으로는 집짓기에 큰 영향을 미쳐 버리기 때문에, 건조기의 부족이 국내산 목재의 부족을 조장하고 있다는 것이 됩니다.
건조에는 천연 건조와 인공 건조의 2종류가 있지만, 천연 건조라면 1년 이상의 시간이 걸려 버립니다.
또한 인공 건조는 종래의 공급량에 맞춘 수만큼의 건조기가 마련되어 있습니다.
그렇기 때문에 공급량을 즉시 늘리는 것은 불가능합니다.
⑤ 보조금의 균형으로 벌채할 수 있는 양이 정해져 있기 때문
다섯 번째는 보조금의 균형으로 벌채할 수 있는 양이 정해져 있기 때문이라는 이유입니다.
국산 목재를 잘라내기 위해 임업을 영위하는 업자는 보조금을 활용하고 있습니다.
그 보조금에서는 벌채할 수 있는 목재의 양이 미리 정해져 있기 때문에, 단숨에 국산 목재의 공급량을 늘릴 수는 없습니다.
많은 국산 목재를 시장에 유통시키기 위해 보조금 없음을 선택한 경우에는, 업자가 적자를 부담하게 되어 버립니다.
국산 목재의 수요가 높아지고 있다고 해도, 공급량을 늘릴 수 없는 상황이 되고 있습니다.
일본 임업이 안고 있는 과제나 문제점이 우드 쇼크로 명백해지다
일본은 국토의 약 70%를 산림이 차지하는 산림 대국입니다.
국토에서의 산림의 비율은, 2020년 세계 산림 자원 조사(2020)의 메인 리포트인 "OECD 가맹국 산림율 상위 10개국, 2020년"에 의하면, 핀란드, 스웨덴 다음으로 3위가 되어 있습니다.
일본 국내에 있는 산림의 약 50%가 천연림, 그리고 약 40%가 목재를 생산하기 위한 인공림, 나머지 약 10%가 죽림 등이라는 비율로 되어 있습니다.
일본의 인공림에서는 비교적 빨리 성장하고 건축용 자재로서 적합한 삼나무나 편백나무, 낙엽송 같은 침엽수림이 대부분을 차지하고 있습니다.
현재 인공림의 대부분이 조림되고 나서 30년~50년 경과하여, 수확기를 맞이하고 있는 상황입니다.
그러나 지금까지 산림을 보호해 온 사람이 사는 부락의 과소화나 고령화가 심각해지고 있습니다.
그 영향에 의해, 임업을 영위하는 사람의 후계자가 부족한 사태에 빠져 있습니다.
그중에는 소유자가 불명이 된 산림도 늘고 있어서, 벌채를 하고 싶어도 착수할 수 없는 경우도 두드러지게 되어 왔습니다.
그뿐만 아니라, 삼나무의 가격은 임업 메이커의 시점에서 보면 그렇게 비싸다고 할 수는 없습니다.
현 상태의 가격으로는 채산이 맞지 않기 때문에, 시장 가격의 유지도 어려운 상황이 되어 있습니다.
즉, 시장 가격을 유지한 채 증산 체제로 전환하는 것은 매우 어렵다고 생각됩니다.
이로부터, 국산 목재의 증산이나 전환을 조기에 행하도록 촉구한다고 해도, 실현 가능성은 상당히 낮은 것을 알 수 있을 것입니다.
우드 쇼크는 일시적인 것이 아닐까 하고 생각하는 목소리도 들립니다.
그러나 수입 자재에 대한 의존도가 매우 높은 일본에 있어서, 일시적이었다고 해도 큰 문제가 되고 있습니다.
일본의 산업 구조가 얼마나 취약한 것이었는지, 이번 우드 쇼크로 부각된 것입니다.
그렇기 때문에 공급망의 재구축이 필요하다고 생각하게 되었습니다.
우드 쇼크는 언제까지 계속될까? 대책은 있는가?
우드 쇼크는 언제까지 계속될지 불안하게 느끼는 사람도 있을 것입니다.
또한 무언가 대책을 강구할 수 있다면 그 방법을 알고 싶다고 생각하는 사람도 있을 것입니다.
이어서, 우드 쇼크는 언제까지 계속될 것이라고 생각되고 있는지, 공무점이나 주택을 구입하는 사람이 할 수 있는 우드 쇼크 대책에는 어떠한 것이 있는지에 대해 해설해 나가겠습니다.
우드 쇼크는 언제까지 계속될 것이라고 생각되고 있는가
우드 쇼크는 언제까지 계속될지 예측할 수 없는 상황이 되고 있습니다.
우드 쇼크가 발생하고 있는 원인은 앞서 언급한 것처럼 하나가 아닙니다.
그러한 원인이 같은 타이밍에 해결된다고는 한정할 수 없으며, 또한 새로운 원인이 생길 가능성도 없다고는 할 수 없습니다.
그렇기 때문에 우드 쇼크가 언제까지 계속될지는 누구도 예측할 수 없는 것입니다.
일시적인 것일 가능성도 물론 있습니다.
그러나 일본은 앞서 언급한 것처럼 산업 구조가 취약하다는 것이 명백해져 버렸기 때문에, 무언가 대책은 강구하지 않으면 안 된다고 할 수 있습니다.
그렇게 하지 않으면, 같은 상황에 빠졌을 때 도돌이표가 되어 버리기 때문입니다.
공무점이 임해야 할 우드 쇼크 대책이란?
우드 쇼크의 영향을 조금이라도 경감하기 위해, 공무점이 임할 수 있는 대책이 있다고 생각됩니다.
구체적으로 어떠한 대책이 유효하다고 생각되고 있는지 살펴봅시다.
・일본정책금융공고에서 사업 자금에 관한 상담을 한다
우드 쇼크의 영향에 의해, 목재를 조달하기 위한 자금 조달에 어려움을 겪는 경우가 많아질 것이라고 생각됩니다.
자금 조달에 관한 고민을 해결하기 위해서는, 일본정책금융공고에서 사업 자금에 관한 상담을 하는 것을 추천합니다.
국토교통성에서는 업계 단체 전체에 자금 조달에 관한 대응을 하도록 통지하고 있습니다.
그리고 일본정책금융공고에서는 자금 조달에 어려움을 겪는 공무점 등으로부터의 상담을 받고 있는 것입니다.
일본정책금융공고로부터의 차입을 한 적이 없는 공무점이나 건설업 허가가 필요한 사업 규모를 가진 공무점에서도 상담할 수 있습니다.
그렇기 때문에 일본정책금융공고에서 사업 자금에 관한 상담을 하는 경우는 늘어나고 있는 것입니다.
・고객에게 상황을 설명하고 합의서를 작성한다
우드 쇼크가 일어나고 있는 상황 속에서, 주택을 짓기 위해 필요한 목재가 조달하기 어려운 사태에 빠져 있습니다.
고객에게 미리 설명하고, 이해받는 것도 중요한 포인트가 됩니다.
구체적으로는, 목재를 조달하기 위한 시간이 걸리는 것, 목재 가격이 급등하여 예산을 초과해 버릴 가능성이 높은 것, 목재의 종류를 변경해야 할 가능성이 있는 것, 공기가 예정보다 길어져 버리는 것 등을 생각할 수 있을 것입니다.
이러한 사태를 감안하여, 합의서를 마련해 둘 필요가 있습니다.
사용하는 목재의 변경이나 공기의 변경, 후기의 변경에 의해 발생하는 지연 손해금 청구의 취급 등에 관한 합의는 필요 불가결합니다.
변경하는 것에 관한 합의가 얻어지지 않으면, 나중에 트러블로 발전해 버릴 가능성도 있습니다.
트러블로 발전하면, 고객에게도 공무점에도 불이익이 생기게 되어 버리기 때문에, 고객에게 상황을 설명하고 합의서를 작성하는 것은 우드 쇼크 하에서 계약을 맺을 때의 중요 사항이라고 할 수 있습니다.
주택을 구입하는 사람이 할 수 있는 우드 쇼크 대책이란?
우드 쇼크의 영향은, 앞으로 주택을 구입하려고 생각하고 있는 사람에게도 큰 영향을 미치기 때문에, 무관하다고 생각하지 않고 할 수 있는 대책이 있는지 알아 둘 필요가 있습니다.
그렇다면, 주택을 구입하는 사람이 할 수 있는 우드 쇼크 대책에는 어떠한 것이 있는지 살펴보겠습니다.
・국산 목재만을 사용하고 있는 하우스 메이커나 공무점에 의뢰한다
하우스 메이커나 공무점 중에는 국산 목재만을 사용하고 있는 곳도 있습니다.
국산 목재만을 사용하고 있는 곳이라면, 우드 쇼크가 일어났다고 해도 영향을 받지 않고 끝납니다.
우드 쇼크의 영향으로 주택의 건축 비용이 상승하는 것을 우려하고 있다면, 국산 목재만을 사용하고 있는 하우스 메이커나 공무점에 의뢰한다는 방법도 검토해 보십시오.
・기업 노력을 하고 있는 하우스 메이커나 공무점에 의뢰한다
수입 목재를 사용하고 있다고 해도, 기업 노력을 하고 있는 하우스 메이커나 공무점에 의뢰함으로써 영향이 그렇게 커지지 않는 경우도 생각할 수 있습니다.
그러한 기업은, 목조 주택을 지은 경우라도 우드 쇼크 전과 그다지 변하지 않는 가격으로 건축할 수 있을 가능성이 높습니다.
하우스 메이커나 공무점의 홈페이지 등을 체크하고, 어떠한 노력을 하고 있는지 체크하고, 비교해 보십시오.
・목조가 아닌 건축 방법을 선택한다
주택의 건축 방법은 목조에 한정되어 있는 것은 아닙니다.
우드 쇼크는 목재 가격이 급등하기 때문에, 목조 주택의 가격에 큰 영향을 미칩니다.
그러나 철골 주택이라면 목재를 사용하는 부분이 적기 때문에, 우드 쇼크의 영향을 크게 받는 일은 없다고 할 수 있습니다.
아무래도 목조 주택이 좋다는 고집이 없다면, 다른 건축 방법도 시야에 넣으면서 마이홈 짓기를 해 보십시오.
・우드 쇼크가 가라앉을 때까지 주택을 사지 않는다
지금 당장 재건축을 해야만 한다는 상황이 아니라면, 우드 쇼크가 가라앉을 때까지 주택을 사지 않는다는 선택지도 고를 수 있을 것입니다.
구매를 미룰 경우, 어느 타이밍이라면 갈아탈 수 있을지 가늠할 필요가 있습니다.
우드 쇼크의 동향이나 목재 가격 변동이 어떻게 되고 있는지 정기적으로 확인하고, 상황이 가라앉았다고 판단할 수 있는 타이밍에 구입을 다시 검토해 보십시오.
정리
주택 업계에서 자주 들리게 된 우드 쇼크는, 일본 국내에도 큰 영향을 가져오고 있습니다.
일본은 국산 목재보다 수입 목재에 의존한 주택 짓기를 하고 있기 때문에, 목재 가격이 급등해 버리면 주택 가격에도 직접적으로 영향을 미쳐 버리는 것입니다.
우드 쇼크는, 유럽이나 캐나다에서 해충 피해가 확대되고 있는 것, 미국에서 주택 수요가 확대되고 있는 것이 큰 원인이 되고 있습니다.
덧붙여, 컨테이너 부족도 우드 쇼크를 가속화시키는 요인이라고 생각되고 있습니다.
즉, 우드 쇼크는 다양한 원인이 있다고 할 수 있어, 간단히 해결된다고는 생각하기 어려운 것입니다.
조금이라도 상황을 완화시키기 위해서는, 공무점이 임해야 할 우드 쇼크 대책이나 주택을 구입하는 사람이 할 수 있는 우드 쇼크 대책을 각자가 실천할 필요가 있다고 할 수 있습니다.
대책을 강구해 가는 사이에 상황이 개선되어, 종래의 방법으로 되돌릴 수 있게 되거나, 국내의 공급도 늘릴 수 있게 되거나 할 가능성도 있습니다.
또한, 장래적으로 같은 사태가 발생했다고 해도, 지금보다 원활하게 대응할 수 있게 될 가능성도 높습니다.
만일의 사태에도 대응할 수 있게 되면, 일본의 임업이나 주택 업계에 있어서도 이상적이고, 고객에게도 이상적인 결과라고 할 수 있습니다.
