Los ascensores utilizados en apartamentos y edificios de oficinas necesitan ser inspeccionados para que los usuarios puedan usarlos de forma segura.
Como los propietarios son principalmente los que gestionan los ascensores, no está de más conocer los aspectos relativos a las inspecciones.
Las inspecciones de ascensores están reguladas por ley en muchos aspectos, y se estipulan diversas inspecciones y normas.
En realidad, las formas de contratación de las inspecciones se dividen en 2 tipos: "contrato POG" y "contrato FM", y cada uno tiene ventajas y desventajas.
Muchas personas probablemente no sabían que existían diferentes formas de contratación para las inspecciones.
Por eso, en este artículo, presentamos en detalle los fundamentos de las inspecciones de ascensores.
Para que el ascensor de la propiedad que posee o gestiona funcione de forma segura sin accidentes, realice inspecciones y revisiones con referencia a este artículo.
Conozca los fundamentos de las inspecciones de ascensores
Los propietarios que gestionan propiedades con ascensor probablemente ya saben que son necesarias las inspecciones y revisiones.
Sin embargo, puede que haya propietarios que no saben exactamente qué se hace en la inspección de ascensores.
Las inspecciones tienen tipos y elementos a revisar, y también existen leyes relacionadas con ellos.
Para gestionar con tranquilidad tanto desde el punto de vista legal como de la gestión de la seguridad, en primer lugar es necesario conocer los fundamentos de las inspecciones de ascensores.
Tipos de inspecciones de ascensores
Las inspecciones de ascensores tienen 3 tipos: "informe de inspección periódica", "inspección de rendimiento e inspección periódica autónoma" y "inspección de mantenimiento".
Las inspecciones están establecidas por ley como obligación del gestor, y todas son necesarias de realizar.
Presentaremos en detalle cada inspección una por una.
Informe de inspección periódica
El informe de inspección periódica es un sistema de inspección establecido en el artículo 12 del Código de Construcción.
Si se descuida la inspección, se impone una multa de 1.000.000 de yenes o menos.
El informe de inspección periódica es realizado por arquitectos de 1ª o 2ª categoría o inspectores de equipos elevadores, y el responsable de la gestión es el propietario, como el dueño del edificio.
El objeto de inspección son todos los productos excepto los ascensores domésticos, los ascensores sujetos a inspección de rendimiento y los ascensores con capacidad de carga de 1 t o más.
La frecuencia de la inspección y revisión es aproximadamente 1 vez cada 6 meses a 1 año, y cuando se realiza la inspección, es necesario informar a la autoridad administrativa específica.
¿Qué es la autoridad administrativa específica a la que se informa?
Como se mencionó anteriormente, el informe de inspección periódica está obligado por el artículo 12 del Código de Construcción.
El artículo 12 del Código de Construcción establece que "es necesario que una persona cualificada realice inspecciones periódicamente y que informe de los resultados a la autoridad administrativa específica".
La "autoridad administrativa específica" mencionada aquí se puede conocer en la lista de autoridades administrativas específicas de la Asociación Nacional de Comités de Inspección de Edificios.
Si se descuida el informe, existe la posibilidad de que se impongan sanciones, así que asegúrese de informar siempre después de realizar la inspección.
Los documentos de informe utilizados en este momento pueden ser tramitados por la empresa de inspección en representación del propietario.
Inspección de rendimiento e inspección periódica autónoma
La inspección de rendimiento y la inspección periódica autónoma son sistemas de inspección establecidos en la Ley de Seguridad e Higiene en el Trabajo.
Si se abandona sin realizar esta inspección, se impone una pena de prisión de 6 meses o menos o una multa de 500.000 yenes o menos.
Es una inspección que se realiza en ascensores con capacidad de carga de 1 t o más, y se realizan 3 pruebas: prueba visual, prueba de funcionamiento y prueba de carga.
Si el ascensor que gestiona corresponde a este tipo, realice la inspección.
La frecuencia de la inspección de rendimiento es 1 vez al año, y la frecuencia de la inspección periódica autónoma es 1 vez al mes.
Necesidad de la inspección de rendimiento y la inspección periódica autónoma
Puede que haya personas que no entiendan bien la diferencia y la necesidad de la inspección de rendimiento y la inspección periódica autónoma.
En la mayoría de los ascensores es necesario realizar el informe de inspección periódica, pero cuando la capacidad de carga supera 1 t, se obligan tanto la inspección de rendimiento establecida en la "Ley de Seguridad e Higiene en el Trabajo" como la inspección periódica autónoma establecida en el "Reglamento de Seguridad para Grúas, etc.".
Los ascensores correspondientes reciben permiso e inspección al fabricarlos y reciben un certificado de inspección, pero este certificado tiene un plazo definido y para renovarlo es necesario pasar la inspección de rendimiento.
Y los ascensores obligados a la inspección de rendimiento también están obligados a realizar la inspección periódica autónoma 1 vez al mes.
Resumiendo los dos, se puede entender que la inspección de rendimiento es la inspección necesaria para renovar el período de validez del certificado de inspección, y que es necesario realizar la inspección periódica autónoma 1 vez al mes.
La inspección de rendimiento puede ser realizada por la Oficina de Inspección de Trabajo o por un organismo de inspección de rendimiento reconocido por el Ministro de Salud, Trabajo y Bienestar Social, y los responsables son el propietario y el gestor.
En la inspección periódica autónoma, el organismo de inspección de rendimiento realiza la inspección, y el responsable es el operador.
Inspección de mantenimiento
La inspección de mantenimiento, a diferencia del informe de inspección periódica y la inspección de rendimiento e inspección periódica autónoma, no está obligada por ley.
Por eso, se tiende a pensar "¿no está bien no realizar la inspección de mantenimiento?", pero hay que tener cuidado con el "deber de esfuerzo" del artículo 8 del Código de Construcción.
El artículo 8 del Código de Construcción indica que "los propietarios, gestores y ocupantes del edificio deben esforzarse por mantener el terreno, la estructura o las instalaciones de construcción de ese edificio en estado legal".
Aunque no sea obligatorio por ley, indica que es necesario mantener siempre un estado seguro.
Existen pautas para llevar a cabo un mantenimiento adecuado, y se realiza la inspección de mantenimiento con una frecuencia de 1 vez al mes, 1 vez cada 3 meses, etc., según la frecuencia de uso.
Sobre el contenido de la inspección de mantenimiento, está detallado en el "Contrato estándar de servicio de mantenimiento e inspección de ascensores" del Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo.
Como sirve de base para el contenido indicado aquí, al encargarlo a una empresa de inspección confirme el contenido de la inspección.
Formas de contratación de mantenimiento: "contrato POG" y "contrato FM"
¿Sabía que el contrato de mantenimiento de ascensores se divide en 2 tipos?
Las formas de contratación son principalmente el contrato POG y el contrato FM, y se utilizan en los contratos de mantenimiento de ascensores.
A continuación, explicaremos el contrato POG y el contrato FM respectivamente.
¿Qué es el contrato POG?
El "POG" del contrato POG son las siglas de "Parts (piezas)", "Oil (aceite)" y "Grease (grasa)", y se refiere al contrato que solo realiza la inspección básica.
El contenido es que si se realiza la inspección y se encuentran lugares que necesitan mantenimiento, se generan costos de reparación adicionales.
Ventajas
En el contrato POG, se paga al contratista solo los costos de realizar el mantenimiento.
Por eso, si el ascensor no necesita reparaciones ni reemplazo de piezas, es posible realizar la inspección manteniendo bajos los costos.
Los costos de mantenimiento anuales por ascensor son de 150.000 a 200.000 yenes, y según el contratista a veces cambian los consumibles dentro de un rango determinado.
Desventajas
La desventaja del contrato POG que se menciona es que los costos de reparación y reemplazo de piezas no están incluidos.
En las ventajas explicamos que si no hay reparaciones ni reemplazo de piezas se pueden reducir los costos, pero según la frecuencia de uso y el envejecimiento, existe la posibilidad de que se convierta en desventaja.
Si han pasado bastantes años desde que se instaló el ascensor, también aumenta la frecuencia de averías y fallos.
Por eso, si los costos de reparación y reemplazo de piezas no están incluidos en el contenido del contrato, aparte de los costos de mantenimiento también puede ser necesario pagar los costos de reparación.
Casos en los que se recomienda el contrato POG
Como el contrato POG básicamente solo realiza la inspección de piezas, aceite y grasa, si se trata de una "propiedad de construcción reciente" donde es difícil que se produzcan reparaciones o reemplazos de piezas, es mejor elegir el contrato POG.
Sin embargo, el contrato POG es muy conveniente para propietarios que "no quieren gastar en costos de mantenimiento y gestión" independientemente de los años de construcción.
Se puede decir que para propietarios a quienes no les importa negociar individualmente cuando es necesaria una reparación, existe una alta probabilidad de poder reducir los costos de gestión.
¿Qué es el contrato FM?
A continuación, presentamos el contrato FM.
El "FM" del contrato FM proviene de "Full Maintenance (mantenimiento completo)".
En el contrato FM, además de la inspección básica que se realiza en el contrato POG, todos los costos de reparación cuando son necesarias reparaciones o reemplazo de piezas están incluidos en los costos de mantenimiento.
La cuota mensual es más alta comparada con el contrato POG, pero no es necesario pagar costos adicionales aunque se encuentren reparaciones o reemplazo de piezas en el mantenimiento.
Ventajas
En el contrato FM, aunque se inspeccione y sea necesario realizar reparaciones o reemplazo de piezas, no se factura más allá del costo de mantenimiento mensual.
Como se puede conocer el costo determinado al momento del contrato, también hay la ventaja de que es más fácil comprender los costos anuales invertidos en el ascensor.
En el contrato POG, cuando son necesarias reparaciones o reemplazo de piezas, primero se presenta un presupuesto de costos al propietario y se procede al trabajo después de obtener su aprobación.
Por otro lado, en el contrato FM, como solo es necesario pagar los costos de mantenimiento y no se generan otros costos, es posible realizar el trabajo sin tiempo ni esfuerzo adicionales.
Desventajas
Por otro lado, aunque hay la ventaja de que no se requiere tiempo ni esfuerzo, parece que también hay muchos contratistas que establecen los costos iniciales a un precio más elevado.
La vida útil legal del ascensor es de 17 años, y si es un ascensor que se acaba de instalar, prácticamente no se producirán averías.
Por eso, en el caso de un ascensor con pocos años, con el contrato POG existe una mayor probabilidad de poder reducir los costos de mantenimiento.
Casos en los que se recomienda el contrato FM
Cuanto más antigua sea la propiedad, más frecuentes serán las averías y los fallos del ascensor.
Como también aumenta la frecuencia de necesitar reparaciones y reemplazo de piezas, en este caso el contrato FM permite reducir los costos de mantenimiento.
Además, en propiedades con muchas habitaciones, naturalmente también aumenta la frecuencia de uso del ascensor.
Si la frecuencia de uso aumenta, las piezas también se deteriorarán y también aumentará el número de reparaciones y reemplazos de piezas.
Para propietarios que poseen múltiples propiedades, también se recomienda el contrato FM, que requiere menos esfuerzo al gestionar.
Precio de referencia de las inspecciones de ascensores por contrato y por empresa
Aunque se ha comprendido el detalle y la necesidad de las inspecciones de ascensores, probablemente se querrá saber cuánto costarán.
A continuación, presentaremos el precio de referencia de los costos de las inspecciones de ascensores.
Precio de referencia del contrato POG y el contrato FM
Los costos de las inspecciones de ascensores son más altos en el contrato FM que en el contrato POG.
Como se explicó en el apartado anterior, en el contrato FM los costos cuando son necesarias reparaciones o reemplazo de piezas están incluidos en los costos mensuales.
La diferencia entre el contrato POG y el contrato FM es aproximadamente 20.000 yenes al mes por ascensor.
En el contrato POG es de 20.000 a 50.000 yenes al mes, y en el contrato FM es de 30.000 a 60.000 yenes al mes.
Si se calculan estos valores durante 1 año, hay una diferencia de aproximadamente 150.000 a 200.000 yenes, así que considérelo según la antigüedad de la propiedad y los años del ascensor.
2 tipos de empresas de inspección de ascensores
Los contratistas de mantenimiento a los que se encarga la inspección de ascensores tienen 2 tipos: "independiente" y "del fabricante".
El tipo del fabricante son empresas afiliadas de ascensores fabricados por Toshiba, Mitsubishi, etc., y solo pueden realizar el mantenimiento de productos de su propia marca.
Por otro lado, el tipo independiente es una empresa sin relación con ningún fabricante, y básicamente puede responder al mantenimiento de cualquier ascensor.
Los costos varían según si es independiente o del fabricante
El precio de referencia en el contrato FM es de 40.000 a 60.000 yenes para el tipo del fabricante, y de 30.000 a 50.000 yenes para el tipo independiente.
En el contrato POG es de 30.000 a 50.000 yenes para el tipo del fabricante, y de 20.000 a 40.000 yenes para el tipo independiente.
Comparando estas empresas, el tipo independiente resulta un 20 a 50% más barato que el tipo del fabricante.
Por eso, los propietarios que quieren reducir costos harían mejor en elegir una empresa independiente.
Las empresas independientes también tienen desventajas
Aunque en el caso del tipo independiente hay la ventaja de poder reducir costos, también existen desventajas.
En el caso de empresas independientes con poca experiencia y conocimientos, parece que algunas tienen una capacidad técnica inferior comparada con las empresas del fabricante.
Sin embargo, en el caso de las empresas del fabricante, como sus años de actividad son largos de por sí, tienen abundantes resultados de inspección y experiencia.
Como tienen capacidad técnica y conocimientos especializados en el ascensor del fabricante que atienden, se puede confiar en ellos con tranquilidad.
Se entiende el deseo de reducir los costos de la inspección de ascensores, pero la seguridad del ascensor es un elemento importante relacionado con la vida de las personas.
Al elegir una empresa, no solo tenga en cuenta los costos, sino elija una empresa en la que pueda confiar en términos de capacidad técnica y conocimientos.
¿Cuál elegir para la inspección de ascensores: contrato POG o contrato FM?
Para la inspección del ascensor, ¿cuál debería elegirse, el contrato POG o el contrato FM?
Es importante comprender las características del contrato POG y el contrato FM, y elegir el contratista en función de la propiedad para obtener más beneficios.
Presentaremos los casos en que cada uno es adecuado.
El contrato POG es adecuado para apartamentos de nueva construcción o de construcción reciente.
En los apartamentos de nueva construcción o de construcción reciente, el ascensor también es nuevo, por lo que es difícil que se averíe y la frecuencia de reparaciones es baja.
Por eso, con el contrato POG en lugar del contrato FM tampoco se generan costos de reparación.
Es necesario negociar individualmente en cada reparación, lo que requiere esfuerzo, pero se pueden reducir los costos de reparación.
Por otro lado, el contrato FM (mantenimiento completo) es adecuado para "apartamentos con muchas habitaciones", donde la frecuencia de uso del ascensor inevitablemente es alta.
Cuando hay muchas oportunidades de usar el ascensor, también aumenta automáticamente el número de reparaciones.
En estos casos, hacer el contrato FM resulta más ventajoso para las reparaciones.
Además, también se recomienda el contrato FM "cuando se gestiona un apartamento antiguo donde la frecuencia de averías del ascensor es alta" o "cuando se realiza la gestión inmobiliaria de múltiples propiedades".
Se puede aprovechar plenamente la ventaja del contrato FM de "ahorrarse el esfuerzo de gestión del propietario".
¿Qué es la "inconformidad existente" en las inspecciones periódicas?
A continuación, explicaremos en detalle qué es la inconformidad existente en las inspecciones periódicas.
¿Qué es la inconformidad existente?
La inconformidad existente se refiere al "estado en que se construyó el apartamento o se instaló el ascensor cumpliendo la ley en el momento de la construcción, pero que no se ajusta a la ley actual debido a que la ley se reformó posteriormente".
Las leyes como el Código de Construcción cambian gradualmente cada año, y el contenido puede haber cambiado significativamente desde el inicio de la construcción del apartamento o la instalación del ascensor comparado con el presente.
A estas diferencias entre la ley antigua y la nueva se las denomina inconformidad existente.
En Japón, como no hay fuerza coactiva para ajustarse a la nueva ley, no supone una violación aunque se deje tal cual la inconformidad existente.
Sin embargo, si se desea que los residentes usen el apartamento y el ascensor de forma segura, es necesario mejorar la inconformidad existente.
Sucesos que fueron el detonante de la reforma legal
En el año 21 de la era Heisei (2009), el Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo realizó una reforma legal del ascensor.
Hubo 2 sucesos que fueron el detonante de la reforma legal.
El primer suceso fue el problema con el ascensor debido al gran terremoto en el noroeste de la prefectura de Chiba.
Por el terremoto, más de 60.000 ascensores tuvieron problemas de parada, las personas que estaban en el ascensor quedaron atrapadas y se convirtió en un problema.
Este atrapamiento en el ascensor se convirtió en un problema social y fue el detonante de la reforma legal.
El segundo suceso fue el accidente con víctimas del ascensor Schindler.
En junio del año 18 de la era Heisei (2006), el accidente ocurrió en la vivienda de alquiler de 23 pisos "City Heights Takeshiba" en Tokio.
Un estudiante de secundaria que intentaba bajar del ascensor de espaldas mientras llevaba una bicicleta fue atrapado por el ascensor que se puso en marcha por sí solo y falleció.
Como resultado de la inspección de urgencia del ascensor Schindler, se cuestionó la seguridad del ascensor y llevó al detonante de la reforma legal.
Lo que cambió con la reforma legal
Entonces, ¿cómo cambió la ley con la reforma legal del ascensor?
El primero es la obligación de instalar un dispositivo de operación controlada en caso de terremoto.
Al obligar la instalación del dispositivo de operación controlada en caso de terremoto, se facilitó evitar el problema de que las personas quedaran atrapadas dentro del ascensor.
El segundo es la obligación de duplicación del freno.
Instalando 2 frenos independientes, incluso si uno de ellos se avería, fue posible mantener la cabina del ascensor de forma segura.
Diferencias de seguridad
Hasta ahora existían dispositivos de operación controlada en caso de terremoto, pero su instalación en el ascensor no era obligatoria.
Por eso, había ascensores con dispositivo de operación controlada en caso de terremoto instalado y ascensores sin él instalado.
Sin embargo, con la reforma legal, la instalación del dispositivo de operación controlada en caso de terremoto es obligatoria en todos los ascensores.
Al instalar el dispositivo de operación controlada en caso de terremoto, cuando se detecta el movimiento del terremoto, el ascensor se detiene en el piso más cercano y se abre la puerta.
Con esto, fue posible prevenir el problema de que las personas quedaran atrapadas en el ascensor cuando se produce un terremoto.
Además, al obligar la duplicación del freno, aumentó la seguridad de la cabina del ascensor.
Se instala un "dispositivo de detección de distancia específica" que detecta cuando la cabina se aleja del vestíbulo, y puede detectar el desplazamiento con puertas abiertas.
Con la obligación de instalar el dispositivo de operación controlada en caso de terremoto y la obligación de duplicación del freno, cambió para que el ascensor pueda usarse de forma más segura no solo normalmente sino también en caso de emergencia.
Sin embargo, como los ascensores hasta ahora también tienen instalados dispositivos de seguridad, la seguridad no cambia tanto.
Consideremos que simplemente es más fácil usar el ascensor con tranquilidad en caso de emergencia.
¿Cómo mejorar la inconformidad existente?
La inconformidad existente solo no se ajusta a la ley actual y de ningún modo es ilegal.
Los ascensores de apartamentos construidos antes del año 21 de Heisei (2009) tienen muchos que son de inconformidad existente.
Aunque no se reciban sanciones por mantener la inconformidad existente, si se quiere aumentar la seguridad del apartamento y el ascensor, es necesario mejorar la inconformidad existente.
Para mejorar la inconformidad existente, hay que reemplazar el ascensor.
En el caso de propietarios que gestionan múltiples apartamentos, a veces puede requerirse capital cercano a varios millones de yenes.
Por eso, intente mejorar la inconformidad existente según el momento de reemplazo del ascensor.
Muchos propietarios reemplazan el ascensor en 20 años según la vida útil.
Si se instaló o reemplazó el ascensor alrededor del año 15 a 20 de Heisei (2003-2008), antes de la reforma legal, la referencia es reemplazarlo por un nuevo ascensor dentro de 5 años.
Si el ascensor se instaló o reemplazó antes de eso, considere mejorar la inconformidad existente.
¿Qué es la nueva forma de contrato de mantenimiento y gestión "monitorización remota"?
En Japan Elevator Manufacturing, Toshiba Elevator Corporation, Japan Elevator Service Holdings, etc., está en funcionamiento la "monitorización remota", una nueva forma de contrato de mantenimiento y gestión.
¿Qué características y desafíos tiene la monitorización remota?
Características de la monitorización remota
Veamos las características comunes del sistema de monitorización remota de ascensores.
· Monitorización automática remota
En la monitorización remota, se monitoriza y diagnostica a distancia anomalías como quedar atrapado en el ascensor, mal funcionamiento de la apertura y cierre de puertas, operación del circuito de seguridad, anomalía en el sistema eléctrico, imposibilidad de arranque, etc.
Si alguien quedara atrapado dentro del ascensor, a través del intercomunicador instalado en el ascensor, se realiza el rescate y la recuperación provisional a distancia.
· Inspección automática remota
El diagnóstico remoto es una función que diagnostica automáticamente el ascensor sin personal.
También realiza un diagnóstico automático remoto del estado de marcha de la cabina, el estado de apertura y cierre de puertas, el estado de funcionamiento del freno, el estado de funcionamiento del intercomunicador y el interruptor de límite del pozo de ascensor para comprobar si el interruptor de seguridad funciona normalmente.
Desafíos de la monitorización remota
El sistema que puede monitorizar automáticamente de forma remota es conveniente, pero la monitorización remota todavía tiene desafíos pendientes.
Presentaremos los 2 principales desafíos pendientes.
· Seguridad de comunicación
Si la seguridad de comunicación de la monitorización remota es débil, existe el peligro de que los piratas informáticos se apoderen de la red.
Para monitorizar de forma remota con seguridad, es necesario aumentar la precisión de la seguridad.
Sin embargo, la construcción de un sistema de red a gran escala requiere capital.
Por eso, para apartamentos de pequeña escala, el aseguramiento del capital es difícil, lo que se ha convertido en un desafío de la monitorización remota.
· Equilibrio de costos como los costos de comunicación y los costos de instalación
Al introducir la monitorización remota, se utiliza una línea de comunicación dedicada.
Esos costos de comunicación son más altos que los convencionales, pero esos costos y la calidad varían.
Además de los costos de comunicación, también se incurre en costos iniciales como costos de instalación y costos de equipos.
Que se incurran en estos costos y el equilibrio de costos también se cita como uno de los desafíos.
Cómo elegir una empresa de inspección de ascensores
Presentaremos 3 puntos clave para elegir una empresa de inspección de ascensores.
Los propietarios que no saben cómo elegir una empresa de inspección pueden tomar esto como referencia.
Compruebe los resultados de trabajo
Al elegir una empresa de inspección de ascensores, asegúrese de comprobar los resultados de trabajo de esa empresa.
Cuando se conoce a una empresa por el directorio telefónico o por recomendación de un conocido, es difícil saber qué empresa elegir con confianza.
También hay casos en que se pide que vengan al apartamento para escuchar la explicación y resulta ser una empresa fraudulenta.
Por eso, es importante confirmar los resultados de trabajo de esa empresa para poder confiarle la inspección con tranquilidad.
Los resultados de trabajo se pueden confirmar en el sitio web de la empresa.
Si en el sitio web no hay resultados de trabajo indicados ni presentados, es posible que no tengan muchos resultados.
En ese caso, evite elegir empresas con escasos resultados de trabajo.
Si la empresa tiene abundantes resultados de trabajo y buena reputación, es más fácil confiarle la inspección con tranquilidad.
Confirme también la respuesta en emergencias
Al elegir una empresa de inspección de ascensores, lo que puede pasarse por alto es cómo responden en emergencias.
Si la empresa no responde ante emergencias, cuando el ascensor se avería habrá que usar las escaleras.
Además, si no pueden responder rápidamente en caso de desastre, puede dar lugar a problemas.
Para prevenir este tipo de situaciones, es importante elegir una empresa que responda de inmediato en emergencias.
Antes de pedir a una empresa, pregúntele cómo responderá en emergencias.
Es mejor si puede preguntar concretamente cómo ha respondido en el pasado.
Conozca las características de las empresas fraudulentas
En los últimos tiempos, se ha convertido en un problema que entre las empresas de reforma haya empresas fraudulentas mezcladas.
La mayoría de las empresas son excelentes, pero también hay empresas fraudulentas entre las empresas de inspección de ascensores, así que hay que tener cuidado.
Al elegir una empresa de inspección de ascensores, elija teniendo cuidado de no ser engañado por empresas fraudulentas.
Explicaremos las características de las empresas fraudulentas para no ser engañado por ellas.
· Empresas con descuentos extremadamente excesivos
Las empresas que rebajan extremadamente los costos de inspección del ascensor pueden ser empresas fraudulentas.
Al inspeccionar o reemplazar el ascensor, los costos tienden a ser elevados.
Sin embargo, como el contenido es difícil de entender incluso para no profesionales aunque se vea el desglose, es difícil juzgar mirando el presupuesto si ese precio es alto o bajo.
Las empresas fraudulentas tienden a preparar presupuestos con precios inicialmente más elevados para luego rebajarlos de golpe y que les hagan el contrato.
Si una empresa de inspección realmente excelente, prepara el presupuesto a precio justo y explica en detalle por qué se incurren en esos costos.
Tenga cuidado cuando se encuentre con empresas con descuentos extremadamente excesivos.
· Empresas que no mejoran el diseño propuesto
Supongamos que pide a una empresa que reemplace el ascensor por uno nuevo.
También hay que tener cuidado cuando se pide una reforma a una empresa con el diseño previamente preparado, diciendo "me gustaría que preparara un presupuesto para reemplazar el ascensor con este diseño".
Una empresa excelente no adoptará el diseño de otra empresa tal como está para reemplazar el ascensor.
Por motivos de moral y seguridad, no adoptarán el diseño tal como está.
Aunque quiera pedir una obra barata, no pida a empresas que afirman poder pedir una obra barata sin mejorar el diseño.
Considérelas como empresas maliciosas.
Resumen
En apartamentos con ascensor instalado, para usar el ascensor de forma segura, hay que realizar la inspección del ascensor.
Al pedir la inspección, se elige entre 2 formas de contratación de mantenimiento.
El contrato POG es un contrato en el que se piden reparaciones y se pagan los costos cada vez que son necesarias.
El contrato FM es un contrato en el que la inspección básica y los costos de reparación están incluidos en los costos de mantenimiento.
En apartamentos de nueva construcción o de construcción reciente, como la frecuencia de reparaciones es baja, resulta más ventajoso hacer el contrato POG.
Por otro lado, para propietarios de apartamentos antiguos o que gestionan múltiples apartamentos inmobiliariamente, el contrato FM resulta más ventajoso sin apenas esfuerzo.
Utilice este artículo como referencia y encargue la inspección del ascensor a una empresa excelente.
Preguntas frecuentes sobre contratos de inspección de ascensores
P1. ¿Qué es más ventajoso, el contrato POG o el contrato FM?
En propiedades de construcción reciente, el contrato POG puede reducir costos. En propiedades de más de 20 años de antigüedad, el contrato FM es más tranquilizador porque incluye los costos de reemplazo de piezas.
P2. ¿Qué ocurre si se descuida la inspección del ascensor?
Se convierte en una violación del Código de Construcción y se impone una multa de 1.000.000 de yenes o menos. Si se produce un accidente, también existe la posibilidad de que se impute responsabilidad penal.
P3. ¿Cuál es el precio de referencia de la inspección de ascensores?
En general, de 30.000 a 50.000 yenes al mes en el contrato POG y de 40.000 a 80.000 yenes al mes en el contrato FM. Los costos varían considerablemente según si es de tipo fabricante o tipo independiente.
