横滨站是首都圈重要的交通枢纽，每日客流量数以百万计。为打造更具魅力的国际城市门户，周边长年持续推进大规模再开发项目。
主要再开发项目
THE YOKOHAMA FRONT（鹤屋町地区） — 43层综合设施，2024年3月竣工，同年6月商业区正式开业。通过步行甲板与横滨站直连，可雨天无淋漓到达。
JR横滨塔及JR横滨鹤屋町大楼 — 2020年6月开业，涵盖商业、办公、酒店、运动设施，通过步行甲板相连，提升西口区域便利性。
Linkage Terrace Project（MM60・61项目） — 本项目并非位于横滨站前，而是在港未来21中央地区的60・61街区推进的开发。它与2023年9月开业的"Music Terrace"（K Arena横滨、希尔顿横滨、K Tower横滨）同处一个街区，将建设含办公室、酒店、博物馆、商业及专门学校的综合设施。根据横滨市的公开资料，工程已于2026年1月动工，竣工预定为西楼2028年7月、东楼2029年2月，有望提升从横滨站到港未来一带的回游性。
南东口地区再开发 — 以横滨中央邮局为核心，约1.41公顷的区域已于2024年6月成立市街地再开发准备组合。根据2025年10月提交给横滨市的环境影响评价方法书，规划建设地下3层、地上45层、高约231米、总建筑面积约215,000平方米的高层建筑，并在其屋顶设置飞行汽车与直升机的起降场；工程预定2028年度动工，力争2037年度投入使用。通过高密度土地利用与立体步行网络的构建，力求提升车站周边的回游性。
"Excite横滨22"构想 — 2009年横滨市制定，目标是将横滨站周边打造成与国际城市相称的门户，重点关注国际化、环境、魅力提升及防灾安全。
未来开发计划
相铁集团"横滨站西口大改造构想" — 以2040年代竣工为目标，规划集工作、生活、娱乐、学习于一体的多功能街区，相铁Movil的重建工程计划于2020年代后半启动。
南东口地区 — 再开发准备组合正推进高密度土地利用、商业与业务功能集聚、立体步行网络等具体方案的制定。
影响与展望
交通：步行甲板与地下通道的完善提升了站周边的流动性，有望缓解交通拥堵。
商业：新商业设施的入驻丰富了购物体验，带动地区经济活跃。
居住：直连车站的塔楼公寓满足了城市居住需求，医疗和育儿设施同步完善，但高层建筑对景观和电波的影响也需关注。
总结
横滨站周边多个再开发项目同步推进，持续强化交通枢纽功能，形成商业、文化、居住新格局。期待横滨站成为展现国际都市横滨魅力的核心区域。
