مشروع إعادة التطوير الحضري من النوع الأول في منطقة شيروكانه 1-تشومه سيبو ناكا هو مشروع لإعادة التطوير الحضري يجري تنفيذه في شيروكانه 1-تشومه ضمن حي ميناتو في طوكيو. تبلغ مساحة التنفيذ نحو 1.6 هكتار، ويقع ضمن نطاق السير إلى محطة "شيروكانه تاكاناوا" على خط مترو طوكيو نامبوكـو وخط توي ميتا، ويستهدف منطقة حضرية قائمة قريبة من شارع شيروكانه التجاري. وفي منطقة امتزج فيها السكن بالتجارة، يُنفَّذ المشروع بوصفه عملية تحديث واسعة للبلوكات الحضرية، بما يشمل معالجة المباني المتقادمة والطرق الضيقة.
يتمحور المخطط حول البلوك A، حيث سيُنشأ برج شاهق بارتفاع نحو 140 مترًا، مكوّن من 39 طابقًا فوق الأرض وطابق سفلي واحد. ويتضمن المخطط 991 وحدة سكنية ومتاجر ومرفقًا لدعم تربية الأطفال ومواقف سيارات وغيرها. كما يشمل المشروع أبنية منخفضة في البلوكين B-1 وB-2، ليصبح مخططًا مكوّنًا من ثلاثة بلوكات. وهو ليس مجرد مشروع لتوفير سكن مرتفع الارتفاع، بل خطة تراعي أيضًا ربطه بوظائف الحياة اليومية المحيطة وبنسيج المدينة القائم.
الجهة المنفذة هي تعاونية إعادة التطوير الحضري لمنطقة شيروكانه 1-تشومه سيبو ناكا. وبعد قرار التخطيط الحضري في يوليو 2018، واعتماد تأسيس التعاونية في يونيو 2022، واعتماد خطة تحويل الحقوق في فبراير 2024، من المقرر أن يبدأ البناء في أكتوبر 2025، على أن يكتمل في السنة المالية 2029. وتضعه بلدية ميناتو في موقع مشروع يهدف إلى إدخال مساكن عالية الجودة ملائمة للإقامة المستقرة، إلى جانب وظائف تجارية تتكامل مع شارع شيروكانه التجاري بوصفه محور الحيوية المحلية، بما يسهم في تشكيل منطقة حضرية متعددة الاستخدامات.

ملخص المخطط
| البند | المحتوى |
|---|---|
| اسم المشروع | مشروع إعادة التطوير الحضري من النوع الأول في منطقة شيروكانه 1-تشومه سيبو ناكا |
| الموقع | شيروكانه 1-تشومه، حي ميناتو، طوكيو |
| الجهة المنفذة | تعاونية إعادة التطوير الحضري لمنطقة شيروكانه 1-تشومه سيبو ناكا |
| صاحب المشروع | لم يُعلن عنه ضمن النطاق الذي يمكن التحقق منه في المواد المنشورة |
| الأعضاء المشاركون في التعاونية | لم يُعلن عنه ضمن النطاق الذي يمكن التحقق منه في المواد المنشورة |
| شركاء التعاون في المشروع | لم يُعلن عنه ضمن النطاق الذي يمكن التحقق منه في المواد المنشورة |
| مساحة المنطقة | نحو 1.6 هكتار |
| مساحة الأرض | لم يُعلن عنه ضمن النطاق الذي يمكن التحقق منه في المواد المنشورة |
| إجمالي المساحة المبنية | نحو 99,860 مترًا مربعًا (البلوك A نحو 97,910 أمتار مربعة، البلوك B-1 نحو 1,000 متر مربع، البلوك B-2 نحو 950 مترًا مربعًا) |
| الارتفاع | البلوك A نحو 140 مترًا، البلوك B-1 نحو 15 مترًا، البلوك B-2 نحو 15 مترًا |
| عدد الطوابق | البلوك A 39 طابقًا فوق الأرض وطابق سفلي واحد، البلوك B-1 4 طوابق فوق الأرض، البلوك B-2 4 طوابق فوق الأرض |
| الاستخدامات الرئيسية | سكن، متاجر، مرفق دعم تربية الأطفال، مصنع، مواقف سيارات، إلخ |
| عدد الوحدات السكنية | 991 وحدة |
| مواقف السيارات | 263 موقفًا (البلوك A) |
| نسبة التغطية البنائية | نحو 43% (البلوك A) |
| نسبة الاستغلال/الكثافة | نحو 649% (البلوك A) |
| قرار التخطيط الحضري | يوليو 2018 |
| الاعتمادات | اعتماد تأسيس التعاونية في يونيو 2022، واعتماد خطة تحويل الحقوق في فبراير 2024 |
| بدء الأعمال | أكتوبر 2025 |
| الاكتمال المخطط | السنة المالية 2029 |
| تكلفة المشروع | لم يُعلن عنه ضمن النطاق الذي يمكن التحقق منه في المواد المنشورة |
تُظهر المواد المنشورة أن جوهر المشروع يتمثل في إعادة تنظيم مساحة نحو 1.6 هكتار ضمن نطاق السير إلى محطة شيروكانه تاكاناوا عبر ثلاثة بلوكات، مع دمج وظائف تجارية وخدماتية حول برج سكني شاهق. ويُلاحظ بشكل خاص أن البلوك A يشغل الجزء الأكبر من المشروع كله، في حين أن البلوكين B-1 وB-2 منخفضان في الارتفاع. وهذا يشير إلى أن المخطط لا يكتفي بكتلة ضخمة واحدة، بل يهدف إلى إنشاء عدة نقاط اتصال مع النسيج العمراني المحيط.
سمات المخطط
تتمثل سمة هذا المشروع في توزيع الوظائف على البلوكات الثلاثة A وB-1 وB-2. فالبلوك A هو المبنى الرئيسي، بمساحة مبنية إجمالية تبلغ نحو 97,910 أمتار مربعة، و39 طابقًا فوق الأرض وطابقًا سفليًا واحدًا، ويضم أساسًا 991 وحدة سكنية إلى جانب المتاجر ومرفق دعم تربية الأطفال و263 موقفًا للسيارات. أما البلوكان B-1 وB-2 فيُحددان عند 4 طوابق فوق الأرض وارتفاع نحو 15 مترًا لكل منهما، ويُعتقد أنهما يؤديان دورًا في تخفيف الفجوة المقياسية مع المباني القائمة في الجوار.
ومن المهم أيضًا أن تركيبة الاستخدامات تنص صراحة على "سكن، متاجر، مرفق دعم تربية الأطفال، مصنع، مواقف سيارات، إلخ". وبما أن الاستخدام يشمل، إلى جانب السكن والتجارة، وظيفة المصنع أيضًا، فقد يكون من المفترض أن إعادة التنظيم تراعي الوظائف السابقة وأعمال أصحاب الحقوق القائمين. ومع إدراج مرفق دعم تربية الأطفال كذلك، يمكن فهم المشروع على أنه ليس مجرد تطوير سكني بغرض البيع، بل تشكيل منطقة حضرية متعددة الاستخدامات تتضمن وظائف تدعم الحياة اليومية.
من حيث الجدول الزمني، استغرق الأمر نحو سبع سنوات من قرار التخطيط الحضري في يوليو 2018 حتى بدء الأعمال في أكتوبر 2025. وبصفته مشروع إعادة تطوير حضري من النوع الأول، مرّ المشروع بالمراحل المتتابعة الخاصة بالتخطيط الحضري وتأسيس التعاونية وتحويل الحقوق، ثم انتقل إلى الأعمال بعد اعتماد خطة تحويل الحقوق في فبراير 2024. ومع احتساب موعد الإكمال المخطط في السنة المالية 2029، فإن مدة المشروع طويلة، لكنها تتيح في المقابل إعادة تشكيل البنية الحضرية وتوفير المساكن والوظيفة التجارية المحلية بصورة متكاملة.
وتوضح بلدية ميناتو أنها تعتبر شارع شيروكانه التجاري محورًا للحيوية المحلية، وأنها ستُدخل وظائف تجارية تتكامل مع هذا الشارع. وهذا يعني أن المشروع لا ينطلق من فكرة حصر الاستهلاك داخل بلوك إعادة التطوير وحده، بل يضع في الحسبان حركة التنقل والعلاقة مع الشارع التجاري القائم، وهو ما يعكس خصوصية السياق الحضري القائم في شيروكانه 1-تشومه. ولا يمكن في الوقت الحالي التحقق من تكوين المساحات التجارية أو تفاصيل الحركة في الطوابق السفلية ضمن المواد المنشورة، لكن مفهوم المشروع نفسه واضح نسبيًا.
العلاقة بالمشروعات والمحيط
يقع موقع المشروع ضمن نطاق السير إلى محطة شيروكانه تاكاناوا، وفي منطقة سكنية وخدمية تستفيد من سهولة الوصول إلى المحطة، كما أنه قريب من شارع شيروكانه التجاري. لذلك فالأدق النظر إلى هذا المشروع لا بوصفه إعادة تطوير تُجدد ساحة المحطة أو وظيفة عقدة النقل مباشرة، بل بوصفه مشروعًا يحدّث بشكل شبكي المنطقة الفاصلة بين الطلب السكني والتجاري حول المحطة. إن هذا الموقع الذي يفترض في الوقت نفسه الوصول إلى المحطة واستخدام الشارع التجاري هو ما يحدد طابع المشروع.
وفي شيروكانه 1-تشومه نفسها، اكتمل مشروع "شيروكانه ذا سكاي" في عام 2023 نتيجة لإعادة تطوير المنطقة الشمالية الشرقية. أما المنطقة الغربية الوسطى فهي مشروع مستقل يختلف في نطاق التنفيذ والجهة المنفذة ومفهوم المشروع. وما يجمعهما هو أن عدداً من عمليات التحديث الكبرى تجري داخل المنطقة نفسها في شيروكانه 1-تشومه، لكن وفق المواد المنشورة يجب التعامل معها كمشروعات إعادة تطوير منفصلة لا كمشروع واحد متكامل.
وفي هذا السياق، تتميز المنطقة الغربية الوسطى بأنها، رغم حجمها الذي يضم 991 وحدة سكنية، تطرح بوضوح الارتباط بشارع شيروكانه التجاري ومرفق دعم تربية الأطفال وتركيبة متعددة الاستخدامات تشمل وظيفة المصنع. كما أن هيكلية البلوكات الثلاثة مع B-1 وB-2 تُظهر أن المخطط لا يجعل البلوك A الذي يرتفع إلى نحو 140 مترًا معزولًا، بل يسعى عبر الكتل المنخفضة إلى بناء علاقة مع البلوكات المحيطة. وبين مشروعات إعادة التطوير الجارية في محيط شيروكانه 1-تشومه، يُوضع هذا المشروع بوصفه مشروعًا يبرز الاتصال بالوظائف التجارية والسكنية القائمة في المنطقة.
موجز INA
تتميز منطقة شيروكانه 1-تشومه سيبو ناكا بأنها، رغم حجمها البالغ 39 طابقًا و991 وحدة سكنية، تنص بوضوح على التعاون مع شارع شيروكانه التجاري وإدخال مرفق لدعم تربية الأطفال. وهي إعادة تطوير تقع ضمن نطاق السير إلى محطة شيروكانه تاكاناوا، ويمكن فهمها في الوقت نفسه بوصفها تحديثًا لحي حضري قائم وإعادة تنظيم لوظائف الحياة المحلية. وستكون النقطة التي ينبغي متابعتها مستقبلًا هي مدى الإفصاح عن الوظائف التجارية والتفاصيل المحددة للبلوكات منخفضة الارتفاع.