هذه المعلومات محدَّثة حتى سبتمبر 2026.
عند تجميع شركتنا لبيانات صفقات وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل والسياحة اليابانية لدراسة العلاقة بين إعادة تطوير أويماتشي (Ōimachi، 大井町) في طوكيو وأسعار الشقق، تبيّن أن سعر المتر المربع للشقق السكنية المستعملة في منطقة «أوي» (Ōi، 大井) ارتفع في عام 2025 بنسبة +11.8% مقارنةً بالعام السابق، متجاوزاً ارتفاع حي شيناغاوا (Shinagawa، 品川区) ككل البالغ +6.4%. في المقابل، ما زال مستوى الأسعار في منطقة «هيغاشي-أوي» (Higashi-Ōi، 東大井) المجاورة دون متوسط الحي.
مع افتتاح OIMACHI TRACKS، يتساءل كثيرون: «هل سترتفع أسعار الشقق في أويماتشي؟». في هذا المقال نتحقق من مضمون إعادة التطوير وجدولها الزمني من خلال المصادر الرسمية الأولية، ثم نعرض بيانات الأسعار بحسب المنطقة، ونقدّم في الختام رؤية شركتنا في فصل مستقل.
أبرز نقاط هذا المقال
- افتُتح OIMACHI TRACKS في 28 مارس 2026، ومن المقرر أن يبدأ مبنى بلدية حي شيناغاوا الجديد عمله في سبتمبر 2029.
- وفق تجميع شركتنا لبيانات الوزارة، بلغ سعر المتر المربع للشقق المستعملة في أوي ¥1,461,000 في عام 2025، أي أعلى من حي شيناغاوا ككل بنسبة 12.4%.
- ارتفعت أسعار هيغاشي-أوي بنسبة +15.6% بين عامي 2023 و2025، لكن مستواها لا يزال دون مستوى الحي ككل.
- الوحدات السكنية في OIMACHI TRACKS مخصصة للإيجار وللإقامة الفندقية المخدومة، ولا يتضمن المشروع شققاً معروضة للبيع.
- بيانات عام 2026 تقتصر على الربع الأول وعدد الصفقات فيها قليل، فلا يمكن الحكم على اتجاه الأسعار الأخير.
ما هي إعادة تطوير أويماتشي؟ OIMACHI TRACKS ومبنى البلدية الجديد محوراها
إعادة تطوير أويماتشي خطة يسير فيها مشروع «OIMACHI TRACKS» التابع لشركة سكك حديد شرق اليابان (JR East) ومشروع إنشاء مبنى بلدية حي شيناغاوا الجديد جنباً إلى جنب في منطقة هيروماتشي (Hiromachi، 広町) نفسها. وقد وضع حي شيناغاوا في نوفمبر 2020 «سياسة التنمية العمرانية لمنطقة محطة أويماتشي»، وحدّد فيها منطقة هيروماتشي لتصبح المركز الرئيسي للحي عبر تحويل واسع النطاق لاستخدامات الأراضي.
وأساس هذه الخطة مشروع إعادة تنظيم الأراضي (tochi kukaku seiri، 土地区画整理事業؛ وهو أسلوب ياباني يُعاد فيه تقسيم قطع الأراضي وتوزيعها مع إنشاء الطرق والمرافق العامة) في هيروماتشي 2-تشومي على مساحة نحو 6.1 هكتار، وتنفّذه وكالة التجديد الحضري (UR). ويجري فيه تنظيم أراضٍ منها موقع سكن موظفي JR East السابق وأراضٍ مملوكة للحي، وإعادة توزيع قطع البناء مع إنشاء الطرق وساحة المحطة الشمالية.
حجم OIMACHI TRACKS
وفقاً للوثائق المنشورة من JR East، تبلغ المساحة الطابقية الإجمالية للمنطقة A-1، وهي قلب OIMACHI TRACKS، نحو 250,000 متر مربع، بارتفاع 26 طابقاً فوق الأرض ونحو 115 متراً. وتتألف من مكاتب بمساحة نحو 124,000 متر مربع، ومرافق تجارية بنحو 19,700 متر مربع، وفندق من 285 غرفة، و272 وحدة سكنية.
في الجانب الأيسر من الصورة، يشير الخط المنقّط فوق TRACKS PARK إلى موقع مبنى بلدية حي شيناغاوا الجديد. ويُظهر الرسم ممراً علوياً للمشاة يمتد من محطة أويماتشي مروراً ببرج الفندق والسكن، ثم برج المكاتب، ثم بجانب الساحة وصولاً إلى جهة مبنى البلدية الجديد.
أما فلسفة المشروع ومبادراته البيئية فنعرضها في مقال مستقبل التنمية الحضرية المستدامة: مشروع OIMACHI TRACKS في طوكيو. وفي هذا المقال نركّز من هنا فصاعداً على أسعار الشقق.
الجدول الزمني لإعادة تطوير أويماتشي (المستهدف)
افتُتح OIMACHI TRACKS بالفعل في مارس 2026، ومن المقرر أن يبدأ مبنى بلدية حي شيناغاوا الجديد عمله في سبتمبر 2029، على أن يأتي استغلال موقع مبنى البلدية الحالي في مرحلة لاحقة. ونفصل فيما يلي بين ما تحقق فعلاً وما هو مقرر مستقبلاً.
| التوقيت | المحتوى | التصنيف |
|---|---|---|
| نوفمبر 2020 | وضع حي شيناغاوا «سياسة التنمية العمرانية لمنطقة محطة أويماتشي» | فعلي |
| نوفمبر 2021 | قرار التخطيط العمراني لمشروع إعادة تنظيم الأراضي في هيروماتشي 2-تشومي (بقرار من حي شيناغاوا) | فعلي |
| سبتمبر 2023 | تأسيس الجمعية التحضيرية لإعادة تطوير المنطقة E عند المخرج الغربي لمحطة أويماتشي | فعلي |
| ديسمبر 2024 | تعديل خطة منطقة هيروماتشي (خطة محلية تحدد منطقة لتشجيع إعادة التطوير) | فعلي |
| 1 أكتوبر 2025 | بدء أعمال بناء المجمّع الحكومي الجديد لحي شيناغاوا | فعلي |
| 28 مارس 2026 | الافتتاح الكامل لـOIMACHI TRACKS | فعلي |
| يونيو 2029 | اكتمال بناء مبنى بلدية حي شيناغاوا الجديد | مستهدف |
| سبتمبر 2029 | بدء عمل مبنى بلدية حي شيناغاوا الجديد | مستهدف |
| السنة المالية 2029 وما بعدها | هدم مبنى البلدية الحالي واستغلال موقعه (بعد وضع خطة الاستغلال وتعديل التخطيط العمراني وطرح واختيار المطوّر) | مستهدف (المضمون لم يُحدَّد) |
| السنة المالية 2033 | انتهاء فترة مشروع إعادة تنظيم الأراضي في هيروماتشي 2-تشومي | مستهدف |
افتُتح OIMACHI TRACKS افتتاحاً كاملاً في 28 مارس 2026، وهو اليوم نفسه الذي افتُتح فيه TAKANAWA GATEWAY CITY عند محطة بوابة تاكاناوا. وقد أعلنت JR East عن المشروعين بوصفهما جزءاً من التنمية العمرانية لـ«منطقة شيناغاوا الكبرى». ونشرح خطة جانب تاكاناوا في مقال إعادة تطوير منطقة شمال محطة شيناغاوا وتأثيرها على القيمة العقارية.
وبشأن موقع مبنى البلدية الحالي، ذكر حي شيناغاوا في وثائقه الصادرة حتى مايو 2025 أنه «يمضي في دراسة استغلال الموقع تمهيداً لهدم المبنى الحالي في السنة المالية 2029 (Reiwa 11) وما بعدها». وتبلغ مساحة موقع المبنى الحالي نحو 13,484 متراً مربعاً، ولم يُحسم بعد ما الذي سيُبنى عليه.
أما المنطقة E عند المخرج الغربي لمحطة أويماتشي، فبحسب المعلومات المنشورة من الحي، لا تزال في مرحلة تأسيس الجمعية التحضيرية التي تمت في سبتمبر 2023، ولم يُعلن عن حجم المباني أو موعد اكتمالها.
كيف تحرّكت أسعار الشقق في أويماتشي مع إعادة التطوير؟
ارتفعت أسعار الشقق المستعملة في منطقة «أوي» ارتفاعاً كبيراً في عام 2025، متجاوزةً الحي ككل. ونعرض فيما يلي نتائج تجميع شركتنا بحسب اسم المنطقة استناداً إلى معلومات أسعار الصفقات العقارية الصادرة عن وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل والسياحة. وتشمل البيانات صفقات فئة «الشقق المستعملة وما يماثلها»، وسعر المتر المربع هو الوسيط.
سعر المتر المربع السنوي (الوسيط) وعدد الصفقات
| السنة | أوي: سعر المتر المربع | أوي: عدد الصفقات | هيغاشي-أوي: سعر المتر المربع | هيغاشي-أوي: عدد الصفقات | حي شيناغاوا ككل: سعر المتر المربع | حي شيناغاوا ككل: عدد الصفقات |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | ¥1,243,000 | 78 صفقة | ¥1,081,000 | 128 صفقة | ¥1,140,000 | 1,753 صفقة |
| 2024 | ¥1,307,000 | 75 صفقة | ¥1,192,000 | 108 صفقات | ¥1,222,000 | 1,821 صفقة |
| 2025 | ¥1,461,000 | 100 صفقة | ¥1,250,000 | 121 صفقة | ¥1,300,000 | 2,043 صفقة |
| 2026 (الربع الأول فقط، بيانات أولية) | ¥1,350,000 | 11 صفقة | ¥1,200,000 | 27 صفقة | ¥1,338,000 | 358 صفقة |
ارتفعت أسعار أوي في عام 2025 بنسبة +11.8% عن العام السابق، متجاوزةً حي شيناغاوا ككل الذي ارتفع +6.4%. وعلى مدى العامين من 2023 إلى 2025، بلغ ارتفاع أوي +17.5% مقابل +14.0% لحي شيناغاوا ككل. واتّسع الفارق عن الحي ككل من +7.0% في عام 2024 إلى +12.4% في عام 2025.
أما هيغاشي-أوي فارتفعت في العامين نفسيهما بنسبة +15.6%، أي أن نسبة ارتفاعها تجاوزت الحي ككل. غير أن مستوى أسعارها ظل من 2023 إلى 2025 دون مستوى الحي ككل باستمرار، وبلغ في عام 2025 ¥1,250,000، أي أقل من الحي ككل بنسبة 3.8%.
لا تتوفر لعام 2026 سوى بيانات الربع الأول، وتضم 11 صفقة في أوي و27 صفقة في هيغاشي-أوي. ولأن عدد الصفقات قليل، لا يمكن الحكم على ما إذا كانت الأسعار قد انخفضت أو ارتفعت في عام 2026. وللسبب ذاته، ففي أوي التي تسجّل نحو 100 صفقة سنوياً لا يبلغ عدد الصفقات في كل ربع 30 صفقة، ولذلك لا نعتمد على التحركات الفصلية أساساً لقراءة الاتجاه.
قيم الصفقات الفعلية وتكوين أعمار المباني
نتحقق أيضاً من صفقات الفترة من يناير 2025 إلى مارس 2026 من حيث القيمة الإجمالية والمساحة.
| البند | أوي | هيغاشي-أوي | حي شيناغاوا ككل |
|---|---|---|---|
| عدد الصفقات | 111 صفقة | 148 صفقة | 2,401 صفقة |
| وسيط سعر الصفقة | ¥75 مليون | ¥65 مليون | ¥60 مليون |
| المدى الربيعي لسعر الصفقة (النصف الأوسط من الصفقات) | ¥44 مليون – ¥150 مليون | ¥33 مليون – ¥97 مليون | ¥32 مليون – ¥100 مليون |
| وسيط المساحة الخاصة للوحدة | 55 م² | 55 م² | 55 م² |
| نسبة المباني المشيّدة في 2016 أو بعده | 31.5% (35 صفقة) | 13.5% (20 صفقة) | 22.8% (548 صفقة) |
| نسبة المباني المشيّدة في 1999 أو قبله | 29.7% (33 صفقة) | 39.9% (59 صفقة) | 37.1% (891 صفقة) |
في أوي، يتوزع النصف الأوسط من الصفقات بين ¥44 مليون و¥150 مليون، ويتميّز باتساع كبير في الطرف الأعلى. ومن حيث أعمار المباني، تتجاوز صفقات العقارات المشيّدة في عام 2016 أو بعده في أوي نسبة 30% من الإجمالي، بينما تشكّل العقارات المشيّدة في عام 1999 أو قبله نحو 40% من صفقات هيغاشي-أوي.
وتجدر الإشارة إلى أن وسيط سعر الصفقة ووسيط سعر المتر المربع جُمع كلٌّ منهما على حدة، ولذلك قد لا يتطابق ترتيب المناطق بينهما.
المصدر: وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل والسياحة اليابانية (MLIT)، مكتبة المعلومات العقارية (国土交通省, https://www.reinfolib.mlit.go.jp/)، «معلومات أسعار الصفقات العقارية» (不動産取引価格情報، وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل والسياحة)، من إعداد INA&Associates Inc. استناداً إليها. تعتمد الأرقام على البيانات المتاحة حتى سبتمبر 2026. بيانات الربع الأخير أولية لأن صفقات إضافية تُضاف إليها لاحقاً. ولا تضمن هذه البيانات حداثة المعلومات أو دقتها أو اكتمالها أو غير ذلك.
حتى داخل مناطق إعادة التطوير في حي شيناغاوا نفسه، تختلف حركة البيانات. ففي مقال إعادة تطوير منطقة محطة ميغورو: ثلاث مراحل من التجديد العمراني وتأثيرها على القيمة العقارية، نتناول بطريقة التجميع نفسها منطقة أمام محطة ميغورو التي بلغ فيها سعر المتر المربع ذروته في عام 2024 ثم انخفض، رغم ارتفاع الأسعار في الحي ككل.
هل ستزيد إعادة التطوير المعروض السكني في أويماتشي؟
جميع الوحدات السكنية التي أضافها OIMACHI TRACKS مخصصة للإيجار أو للإقامة الفندقية المخدومة، ولا تتضمن شققاً للبيع. ووفقاً لملخص خطة JR East، تتوزع الوحدات السكنية البالغة 272 وحدة في OIMACHI TRACKS على 174 وحدة سكنية للإيجار، و20 وحدة SOHO (مكتب منزلي صغير)، و78 وحدة إقامة فندقية مخدومة.
وبحسب الموقع الرسمي، فإن «OIMACHI TRACKS RESIDENCE» برج سكني فاخر للإيجار يضم 194 وحدة، تقع شققه في الطوابق من 18 إلى 24، ووحدات SOHO في الطابق 14. أما «Oakwood Oimachi Tracks Tokyo» في الطوابق من 15 إلى 17 (78 غرفة) فهو مسكن فندقي مخدوم تديره شركة The Ascott Limited. وتشبه هذه المساكن المخدومة الشقق الفندقية المعروفة لدى قرّاء الخليج، إذ تجمع بين خصوصية الشقة وخدمات الفندق.
مبنى البلدية الجديد منشأة إدارية لا تضم وحدات سكنية. أما موقع مبنى البلدية الحالي فلم يُحدَّد مضمون استغلاله بعد، ولم يُحسم ما إذا كان سيتضمن مساكن. كما أن المنطقة E عند المخرج الغربي لمحطة أويماتشي لا تزال في مرحلة الجمعية التحضيرية، ولم يُعلن عن عدد وحداتها السكنية.
وبعبارة أخرى، حتى سبتمبر 2026، لا توجد خطط معلنة لشقق معروضة للبيع في المشاريع الأربعة التي تناولها هذا المقال (OIMACHI TRACKS، ومبنى البلدية الجديد، وموقع مبنى البلدية الحالي، والمنطقة E عند المخرج الغربي لمحطة أويماتشي). ومع ذلك، قد يطرح مطوّرون من القطاع الخاص شققاً للبيع في المنطقة المحيطة بشكل منفصل عن هذه المشاريع.
رؤية INA
ما يلي ليس مأخوذاً من الوثائق المنشورة، بل هو تقدير شركتنا.
نرى أن ارتفاع 2025 نتج عن اجتماع التوقعات المرتبطة بالافتتاح مع حداثة العقارات المتداولة
نعتقد أن ارتفاع أسعار أوي في عام 2025 يعكس جزئياً التوقعات التي سبقت افتتاح OIMACHI TRACKS. فاتساع الفارق عن الحي ككل خلال عام واحد من +7.0% إلى +12.4% يستحق الانتباه بوصفه حركة خاصة بهذه المنطقة.
لكن في المقابل، تبلغ نسبة صفقات المباني المشيّدة في عام 2016 أو بعده في أوي 31.5%، وهي أعلى من نسبة الحي ككل البالغة 22.8%. ولأن سعر المتر المربع يرتفع كلما كان العقار أحدث، فإننا نقرأ جزءاً من هذا الفارق على أنه ناتج عن طبيعة العقارات التي جرى تداولها. ومن السابق لأوانه فهم الأرقام على أن «العقار نفسه ارتفع 12% بسبب إعادة التطوير».
ينبغي النظر إلى أوي وهيغاشي-أوي بوصفهما سوقين منفصلتين
تضاهي هيغاشي-أوي الحي ككل أو تتجاوزه من حيث نسبة الارتفاع، لكن مستوى أسعارها دون متوسط الحي. ونرى أن ارتفاع نسبة المباني المشيّدة في عام 1999 أو قبله، واقتصار المباني المشيّدة في عام 2016 أو بعده على 13.5%، من أسباب انخفاض هذا المستوى.
فالمسافة إلى محطة أويماتشي وإلى OIMACHI TRACKS، وسنة البناء، وحالة الإدارة، كلها عوامل تغيّر طريقة تسعير العقار حتى داخل «منطقة أويماتشي» الواحدة. ولذلك نوصي بعدم الحكم على أن عقاراً ما رخيص أو مرتفع السعر بالاعتماد على متوسط اسم المنطقة وحده.
في الإيجار والعائد، نفصل مسألة المنافسة مع المجمّعات السكنية المؤجرة
أضاف OIMACHI TRACKS 194 وحدة سكنية فاخرة للإيجار. وقد تتنافس الوحدات الإيجارية الجديدة المتصلة مباشرة بالمحطة مع الوحدات الإيجارية المرتفعة السعر في المنطقة المحيطة على المستأجرين أنفسهم. في المقابل، يقع معظم الشقق المستعملة المملوكة بنظام الوحدات (kubun، 区分) في شرائح إيجارية مختلفة، ولذلك نعتقد أن المنافسة المباشرة معها محدودة.
لا يعرض هذا المقال أرقاماً للإيجارات أو العوائد. لكن في مرحلة ارتفاع أسعار الشراء، ينخفض العائد الإجمالي حتى لو بقي الإيجار كما هو. وعند الدراسة، استند إلى مقال ما الفرق بين العائد الإجمالي والعائد الصافي؟، واحكم على أساس صافي الدخل بعد خصم رسوم الإدارة ومساهمات صندوق احتياطي الإصلاحات.
معايير القرار من منظور المستثمر
| القرار | الحالات التي ينطبق عليها | ما يجب التحقق منه |
|---|---|---|
| يمكن اعتباره وقتاً مناسباً للشراء | إمكانية شراء عقار جيد الإدارة على مسافة مشي من المحطة بسعر السوق، مع نية الاحتفاظ به لمدة 10 سنوات أو أكثر | أحدث الصفقات المبرمة في المبنى نفسه والمباني المجاورة، ورصيد صندوق احتياطي الإصلاحات وخطة الإصلاحات طويلة الأجل |
| التريّث | أسعار ما بعد ارتفاع 2025، مع كثرة العروض المرتفعة قياساً إلى عمر المبنى | بيانات عام 2026 كاملاً (هل يتجاوز عدد الصفقات 30 صفقة)، والتطورات المرتبطة بافتتاح مبنى البلدية الجديد |
| العزوف | عائد إجمالي منخفض مع نسبة اقتراض مرتفعة، واعتماد على مكاسب سعرية قصيرة الأجل | قيمة الأقساط عند ارتفاع أسعار الفائدة، وصافي الدخل إذا جاء الإيجار دون المتوقع |
العاملان التاليان هما افتتاح مبنى البلدية الجديد المقرر في سبتمبر 2029، ثم مضمون استغلال موقع مبنى البلدية الحالي. ولأن ما سيُقام على ذلك الموقع لم يُحدَّد بعد، نرى أن مبررات إدخاله في الأسعار حالياً ضعيفة. والأساس في هذه المرحلة هو، مع افتراض الاحتفاظ طويل الأجل، التحقق مما إذا كان السعر الحالي معقولاً مقارنةً بمتوسط الحي.
إن احترت في المقارنة بين العقارات، فراجع أيضاً بنود فحص المبنى في قائمة تحقق لشراء شقة مستعملة في اليابان. ومن يدرس عقاراً بعينه في منطقة أويماتشي، يمكنه الاستفادة من الاستشارة المجانية لدى INA للاطلاع معنا على الصفقات المبرمة وتوقعات الجدوى المالية.
الخلاصة
بلغت إعادة تطوير أويماتشي محطة مفصلية بافتتاح OIMACHI TRACKS في 28 مارس 2026، وتتمثل المرحلة التالية في افتتاح مبنى البلدية الجديد في سبتمبر 2029 واستغلال موقع مبنى البلدية الحالي.
- وفق تجميع شركتنا لبيانات الوزارة، بلغ سعر المتر المربع للشقق المستعملة في أوي ¥1,461,000 في عام 2025 (+11.8% عن العام السابق)، متجاوزاً ارتفاع حي شيناغاوا ككل البالغ +6.4%.
- ارتفعت أسعار هيغاشي-أوي بنسبة +15.6% بين عامي 2023 و2025، لكن مستواها لا يزال دون مستوى الحي ككل.
- الوحدات السكنية في OIMACHI TRACKS مخصصة للإيجار وللإقامة الفندقية المخدومة، ولا توجد خطط معلنة لشقق للبيع في مشاريع إعادة التطوير التي تناولها هذا المقال.
- بيانات عام 2026 تقتصر على الربع الأول وعدد الصفقات فيها قليل، فلا يمكن الحكم على الاتجاه الأخير.
أما كيف تقرأ شركتنا انعكاس إعادة تطوير أويماتشي على أسعار الشقق، فقد جمعناه في فصل «رؤية INA».
الأسئلة الشائعة (FAQ)
س1. هل ارتفعت أسعار الشقق بسبب إعادة تطوير أويماتشي؟
ج. ارتفع سعر المتر المربع للشقق المستعملة في منطقة «أوي» في عام 2025 بنسبة +11.8% مقارنةً بالعام السابق. وهذه القيمة من تجميع شركتنا لبيانات الوزارة، وهي أعلى من ارتفاع حي شيناغاوا ككل في العام نفسه (+6.4%). لكن نسبة صفقات العقارات الحديثة في أوي مرتفعة، ولذلك لا تعني هذه الأرقام أن العقار نفسه ارتفع سعره بالقدر نفسه.
س2. هل يمكن شراء شقة في OIMACHI TRACKS؟
ج. لا يمكن. تتكوّن الوحدات السكنية في OIMACHI TRACKS من 174 وحدة سكنية للإيجار، و20 وحدة SOHO، و78 وحدة إقامة فندقية مخدومة. ومن يرغب في السكن هناك فسيكون ذلك عن طريق الإيجار.
س3. متى يبدأ مبنى بلدية حي شيناغاوا الجديد عمله؟
ج. من المقرر أن يبدأ عمله في سبتمبر 2029. ووفقاً لحي شيناغاوا، بدأت أعمال بناء المجمّع الحكومي الجديد في 1 أكتوبر 2025، ومن المقرر اكتماله في يونيو 2029. أما مضمون استغلال موقع مبنى البلدية الحالي فلا يزال قيد الدراسة تمهيداً للهدم في السنة المالية 2029 وما بعدها.
س4. هل تنخفض أسعار الشقق في أويماتشي في عام 2026؟
ج. عدد الصفقات قليل ولا يمكن الحكم. لا تتوفر لعام 2026 سوى بيانات الربع الأول، وتضم 11 صفقة في أوي و27 صفقة في هيغاشي-أوي. ولأن صفقات إضافية تُضاف لاحقاً إلى بيانات الربع الأخير، فقد تتغير هذه القيم مستقبلاً.
المراجع والمصادر
- JR East: «التنمية العمرانية لمشروع تطوير منطقة هيروماتشي حول محطة أويماتشي (اسم مؤقت): تكوين مركز الإبداع المشترك لأسلوب الحياة الحضرية "OIMACHI TRACKS" وتحقيق حياة غنية وعالية الجودة» (8 أكتوبر 2024)، PR TIMES
- JR East: «انطلاق التنمية العمرانية المشتركة لمنطقة شيناغاوا الكبرى التي تفتح مستقبل طوكيو المدينة الدولية: الافتتاح الكامل لـTAKANAWA GATEWAY CITY وOIMACHI TRACKS في 28 مارس 2026» (7 أكتوبر 2025)، PR TIMES
- OIMACHI TRACKS: «عن OIMACHI TRACKS»
- OIMACHI TRACKS: «RESIDENCE»
- حي شيناغاوا: «التنمية العمرانية لمنطقة محطة أويماتشي»
- حي شيناغاوا: «التنمية العمرانية لمنطقة هيروماتشي»
- حي شيناغاوا: «ملخص مشروع إعادة تنظيم الأراضي في منطقة هيروماتشي» (وثيقة لجنة الإنشاءات، 30 نوفمبر 2021)
- حي شيناغاوا: «إنشاء مبنى البلدية الجديد»
- حي شيناغاوا: «وثيقة ملخص مشروع استغلال موقع مبنى بلدية حي شيناغاوا، السنة المالية 2025 (Reiwa 7)»
- وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل والسياحة اليابانية (国土交通省)، مكتبة المعلومات العقارية: «معلومات أسعار الصفقات العقارية» (不動産取引価格情報)
