على بُعد نحو 1,100 متر جنوب غرب محطة شينجوكو، بالقرب من محطة هاتسوداي على خط كيو، يجري تنفيذ أحد أكبر مشاريع إعادة التطوير في طوكيو في حي نيشي-شينجوكو 3-تشومي. يتمحور هذا المشروع حول برجين توأم—البرج الشمالي بـ 63 طابقاً وارتفاع نحو 229م، والبرج الجنوبي بـ 62 طابقاً وارتفاع نحو 228م—ليضم مجمعاً متعدد الاستخدامات بإجمالي نحو 3,200 وحدة سكنية (بحسب خطة المشروع المعتمدة في سبتمبر 2023). وقد تم مراجعة الجدول الزمني بسبب ارتفاع تكاليف البناء، مما يجعل متابعة آخر المستجدات أمراً بالغ الأهمية للمستثمرين العقاريين والمقيمين والعاملين في المنطقة.
يستند الجدول الزمني والمخطط العام لهذا المقال إلى معلومات منشورة حتى سبتمبر 2026 (دائرة شينجوكو، "مشروع إعادة التطوير الحضري من النوع الأول لمنطقة نيشي-شينجوكو 3-تشومي الغربية (قيد التنفيذ)"، محدّث في 2 أبريل 2026). قد تتغير المواعيد وفقاً لتقدم سير المشروع
نظرة عامة على المشروع وخلفيته
تمتد منطقة المشروع عبر نحو 4.6 هكتار في أجزاء من نيشي-شينجوكو 2-تشومي و3-تشومي و4-تشومي في دائرة شينجوكو. تضم المنطقة المستهدفة مبانٍ متهالكة مكتظة تعود إلى ما قبل عام 1981، وقد أُشير إلى مشكلات الوقاية من الحرائق منذ سنوات طويلة. يُطوَّر المشروع بهدف التحسين الجذري لهذه البيئة العمرانية وإنشاء "مركز متعدد الاستخدامات للحيوية والتبادل".
المنفذ هو "جمعية إعادة تطوير منطقة نيشي-شينجوكو 3-تشومي الغربية"، التي حصلت على موافقة حكومة مترو طوكيو في الأول من فبراير 2023. تشارك شركات كبرى ومؤسسات عامة بوصفها أعضاء مشاركين في الجمعية، من بينها نومورا ريل استيت وسوميتومو كوربوريشن وطوكيو تاتيمونو وشركة البناء غير القابل للاحتراق في منطقة العاصمة، فيما اختيرت شركة ماييدا للبناء منفذاً للأعمال المحددة. تبلغ تكلفة المشروع نحو 238.7 مليار ين ياباني (قيد المراجعة حالياً)، وهو مشروع ضخم يجمع بين القطاع الخاص والجهات الحكومية.
تفاصيل خطة المبنى والمرافق
المجمع A-1 (البرجان التوأمان)
سيضم المجمع A-1، قلب هذا المشروع، برجين شاهقين متجاورين. يبلغ ارتفاع البرج الشمالي 63 طابقاً فوق الأرض و4 طوابق تحتها مع طابقين علويين، بارتفاع نحو 229.4م ومساحة إجمالية نحو 183,782 متر مربع، أما البرج الجنوبي فيبلغ 62 طابقاً فوق الأرض و4 طوابق تحتها مع طابقين علويين، بارتفاع نحو 228.4م ومساحة إجمالية نحو 194,987 متر مربع (بحسب خطة المشروع المعتمدة بتعديل 8 سبتمبر 2023). ووفق أحدث خطة تدرسها الجمعية (دائرة شينجوكو، محدّثة في أبريل 2026)، تبلغ المساحة الإجمالية للبرج الشمالي نحو 180,180 متر مربع وللبرج الجنوبي نحو 192,845 متر مربع، وهو ما يختلف جزئياً عن الخطة المعتمدة. يضم المجمع A-1 نحو 3,200 وحدة سكنية بمجمله، ومساحة الموقع نحو 29,630 متر مربع، والمساحة الإجمالية للبرجين نحو 378,769 متر مربع. يُركّز البرنامج على الاستخدام السكني، مع تخطيط لتوفير محلات تجارية ومكاتب ومرافق دعم الحياة اليومية ودور رعاية الأطفال ومواقف السيارات. سيُحدث ظهور برجين توأمين بهذا الحجم في منطقة نيشي-شينجوكو تحولاً جذرياً في أفق المدينة.
المجمعان A-2 و A-3 (المباني المنخفضة متعددة الاستخدامات)
المبنى A-2 (9 طوابق فوق الأرض وطابق واحد تحتها) والمبنى A-3 (9 طوابق فوق الأرض) يُطوَّران بالتوازي مع الأبراج، ويضمان وحدات سكنية ومحلات تجارية، كما يضم المبنى A-3 قاعة مجتمع المحلي. تعكس فلسفة التصميم الحفاظ على الاستمرارية مع المجتمع المحلي وإعادة بناء البنية المعيشية للسكان الحاليين.
المساهمة العامة (شبكة المشاة والوقاية من الكوارث)
تتجلى أهمية المشروع التي تتخطى مجرد التطوير الخاص في المساهمات العامة الواسعة. تشمل الخطط إنشاء ساحة للوقاية من الكوارث تبلغ نحو 4,500 متر مربع، وتعزيز شبكة المشاة الآمنة والمريحة، وتحسين الطرق ومرافق الإيواء المؤقت. كما يتوافق المشروع مع "مفهوم لوبي حضري لنيشي-شينجوكو" الذي تروج له حكومة مترو طوكيو ودائرة شينجوكو، فضلاً عن إرشادات إعادة تطوير نيشي-شينجوكو الصادرة في فبراير 2025. اليوم الذي تتحول فيه نيشي-شينجوكو إلى "مدينة يرغب الناس في المشي فيها" ـ رؤية عام 2040 التي يرسمها مفهوم اللوبي الحضري وإرشادات إعادة التطوير
ماذا سيحدث لأصحاب الحقوق؟ آلية تحويل الحقوق وسوء الفهم حول "الإخلاء"
كما توحي عمليات البحث الشائعة عن "إخلاء إعادة تطوير نيشي-شينجوكو 3-تشومي"، يثير مشروع بهذا الحجم قلقاً طبيعياً بين أصحاب الحقوق الحاليين بشأن مصيرهم. غير أن مشاريع إعادة التطوير الحضري من النوع الأول لا تتم قانونياً عبر "الإخلاء"، بل من خلال آلية تُعرف باسم "تحويل الحقوق". ووفقاً للمواد التفسيرية الصادرة عن مكتب التطوير العمراني بحكومة مترو طوكيو، فإن الحقوق القائمة على الأراضي والمباني داخل المنطقة تُستبدل من حيث المبدأ، ودون تبادل نقدي، بمساحات (حقوق أرضية) في المبنى الجديد الذي سيُشيَّد. ويضمن هذا النظام مساحة أرضية تتناسب مع القيمة التقييمية السابقة للأصل، كما يتيح قانون إعادة التطوير الحضري خياراً بديلاً: يمكن لصاحب الحق، إذا تقدم بطلب خلال 30 يوماً من تاريخ الإعلان عن الموافقة على تأسيس الجمعية، أن يحصل على تعويض نقدي وينتقل خارج المنطقة دون الحصول على حقوق أرضية.
كما تنص وثيقة خطة المشروع التي حصلت على موافقة تعديل بتاريخ 8 سبتمبر 2023 من جمعية إعادة تطوير منطقة نيشي-شينجوكو 3-تشومي الغربية، على أن "نظراً لكون هذا مشروع إعادة تطوير يضم عدداً كبيراً من أصحاب الحقوق المحليين، تختلف مواعيد بدء البناء ومواعيد هدم المباني القائمة بين البرجين الشمالي والجنوبي"، مما يوضح أن جدولة الهدم والبناء للبرجين قُسِّمت عمداً مراعاةً لتأثير ذلك على حياة وأعمال العدد الكبير من أصحاب الحقوق. أما التفاصيل المحددة لحقوق الأرضية التي سيحصل عليها كل صاحب حق على حدة، فستُحسم عند الموافقة على خطة تحويل الحقوق، المقررة في السنة المالية 2027 (رييوا 9) بحسب أحدث خطة للجمعية.
الجدول الزمني وآخر المستجدات
أسباب تأجيل بدء البناء إلى السنة المالية 2028
بحسب أحدث خطة للجمعية التي تنشرها دائرة شينجوكو (محدّثة في أبريل 2026)، تحدَّد الموافقة على خطة تحويل الحقوق وبدء أعمال الهدم في السنة المالية 2027 (رييوا 9)، وبدء البناء الرئيسي في السنة المالية 2028 (رييوا 10)، والإنجاز في السنة المالية 2035 (رييوا 17). ووفقاً لهذه الخطة، يتأخر بدء البناء عامين عن السنة المالية الأصلية 2026. يعود ذلك أساساً إلى الارتفاع الحاد في أسعار مواد البناء وتكاليف العمالة، مما أجبر على مراجعة التكلفة الإجمالية للمشروع. هذا تحدٍّ هيكلي تواجهه مشاريع إعادة التطوير الكبرى في جميع أنحاء اليابان، وليس نيشي-شينجوكو وحدها.
فيما يلي ملخص للتغييرات في الجدول الزمني:
| المرحلة | الخطة الأصلية | أحدث خطة للجمعية (مستهدف) |
|---|---|---|
| بدء هدم المباني القائمة | ديسمبر 2025 | السنة المالية 2027 |
| الموافقة على خطة تحويل الحقوق | السنة المالية 2026 | السنة المالية 2027 |
| بدء البناء | السنة المالية 2026 | السنة المالية 2028 |
| اكتمال المشروع (التسليم) | السنوات المالية 2032–2035 | السنة المالية 2035 |
قد يبدو تأخير البناء والإنجاز أخباراً سلبية للمستثمرين، لكن المهم هو الدرجة العالية من اليقين التي يشير إليها "اتخاذ قرار التخطيط العمراني وتأسيس الجمعية". تأجلت الموافقة على خطة تحويل الحقوق أيضاً سنة واحدة إلى السنة المالية 2027، إلا أن خطر التخلي عن المشروع نفسه يُعدّ منخفضاً للغاية. حتى مع التأخير، يظل الإطار العام للمشروع متجهاً نحو إنجازه في السنة المالية 2035.
التأثير على سوق العقارات المحلي
اتجاهات منطقة نيشي-شينجوكو في أسعار الأراضي المعلنة لعام 2026
في أسعار الأراضي المعلنة لعام 2026 (رييوا 8)، سجّلت دائرة شينجوكو ارتفاعاً قوياً بمتوسط سعر أرض قدره 4.33 مليون ين/متر مربع (ارتفاع 12.88% على أساس سنوي). بلغ متوسط الأراضي التجارية 6.15 مليون ين/متر مربع (ارتفاع 13.77% سنوياً)، ومتوسط الأراضي السكنية 1.13 مليون ين/متر مربع (ارتفاع 11.21% سنوياً)، متجاوزةً بفارق كبير معدلات النمو الوطنية. تعكس منطقة نيشي-شينجوكو باستمرار إمكانات إعادة التطوير في أسعار الأراضي، وستتعرض لضغوط صعودية إضافية مع تقدم البناء نحو الإنجاز.
آخر مستجدات خطة إعادة تطوير منطقة المخرج الغربي لمحطة شينجوكو
تأثير إعادة التطوير على قيم العقارات المحيطة
قد يبدو العرض الكبير من نحو 3,200 وحدة جديدة للوهلة الأولى كعامل ضغط على أسعار الإيجارات المحيطة. غير أن المهم هو أن هذا المشروع لن يضم مساكن فحسب، بل سيوفر مزيجاً متكاملاً من المحلات التجارية والمكاتب ومرافق الدعم اليومي ودور رعاية الأطفال. ومع التحسن الكبير في الراحة المعيشية وارتفاع درجة اكتمال الحياة اليومية ضمن مسافة المشي، يُتوقع تعزيز الطلب الكلي على الإيجار في المنطقة.
علاوة على ذلك، كانت منطقة هاتسوداي/نيشي-شينجوكو 3-تشومي تُعامَل تقليدياً باعتبارها "منطقة منخفضة الشهرة نسبياً" داخل نيشي-شينجوكو، لكن إتمام البرجين التوأمين بارتفاع 230م سيرفع شهرتها بشكل ملحوظ، مما سيدعم أسعار الشقق المستعملة أيضاً.
أثر الإشارة الناجم عن مشاركة كبار المطورين
مشاركة نومورا ريل استيت وسوميتومو كوربوريشن وطوكيو تاتيمونو—ثلاث شركات رائدة في قطاع العقارات اليابانية—كأعضاء مشاركين في الجمعية، هي إشارة مهمة تدل على مستوى إدارة المخاطر وموثوقية توقعات الإيرادات. قرّر هؤلاء المطورون المشاركة بعد إجراء أبحاث السوق الخاصة بهم ومحاكاة التدفقات المالية، وهو ما يعكس التزاماً قوياً بالمشروع.
الإجراءات التي يجب على الملاك اتخاذها
لأصحاب العقارات الذين يمتلكون أصولاً بالقرب من منطقة نيشي-شينجوكو 3-تشومي الغربية، ثمة نقاط يجب مراعاتها في هذه المرحلة. أولاً، يعني الجدول الزمني الممتد لنحو 10 سنوات حتى الإنجاز عدم الحاجة إلى الاستعجال في اتخاذ قرار "البيع الآن". في المقابل، مع تصاعد أعمال الهدم والبناء بعد السنة المالية 2027، قد تطرأ تغييرات مؤقتة في بيئة المعيشة كالضوضاء وقيود المرور. يُنصح الذين يديرون عقارات إيجارية بالإفصاح الشفاف للمستأجرين عن المستجدات والنظر في مراجعة الإيجارات وشروط العقود عند الضرورة.
من المهم أيضاً رصد كيفية تطور الطلب على الإيجار في المنطقة مع زيادة العرض بعد الإنجاز. سيختلف التأثير كثيراً بين العقارات التي تتنافس مع الأبراج السكنية الجديدة وتلك التي تستفيد من تحسين سهولة الوصول اليومي.
نظرة شاملة على إعادة تطوير محيط محطة شيبويا وتأثيره على قيم العقارات
وجهة نظرنا
عند النظر إلى إعادة تطوير منطقة نيشي-شينجوكو 3-تشومي الغربية، فإن ما يلفت انتباهنا ليس ضخامة المواصفات بقدر ما هو اجتماع "الإطار الزمني" مع "درجة اليقين". صحيح أن تأجيل بدء البناء إلى السنة المالية 2028 خبر مخيّب للآمال إلى حد ما بالنسبة لمن كانوا يتوقعون تسارع المشروع. غير أن ارتفاع تكاليف البناء عامل خارجي مؤقت، وفي مشروع حصل بالفعل على الموافقات الإدارية المتمثلة في قرار التخطيط العمراني وتأسيس الجمعية، يختلف تأخير بدء البناء جوهرياً عن انسحاب المشروع.
في مشاريع إعادة التطوير الجارية بالمدن الكبرى اليابانية، يكمن جوهر قرار الاستثمار العقاري في تقييم ما إذا كان المشروع سيمضي قدماً بثبات. ويُعدّ الهيكل القوي للأعضاء المشاركين، نومورا ريل استيت وسوميتومو كوربوريشن وطوكيو تاتيمونو، إلى جانب وجود شركة ماييدا للبناء صاحبة السجل الحافل كمنفذ للأعمال المحددة، عنصراً يعزز درجة الثقة في إتمام المشروع.
عند التفكير في بناء الأصول على المدى الطويل، لا يمكن إغفال أن اكتمال المجمع المتكامل حول البرجين التوأمين بارتفاع 230 متراً سيرفع مكانة نيشي-شينجوكو 3-تشومي كمدينة. فموعد الإنجاز في السنة المالية 2035 يقع بعد نحو 9 أعوام من الآن، وهو إطار زمني ذو معنى كافٍ للمستثمرين المعتادين على الاحتفاظ بالأصول لأمد طويل. وستواصل شركة INA&Associates Inc. متابعة هذا التغير طويل الأمد في قيمة المنطقة، مع الاستمرار في تقديم معلومات شفافة تمكّن الملاك من اتخاذ قرارات مبنية على معطيات موثوقة.
ملخص
أبرز نقاط مشروع إعادة تطوير نيشي-شينجوكو 3-تشومي الغربية:
- الحجم: أكبر مشروع في نيشي-شينجوكو، يضم برجين توأمين—الشمالي 63 طابقاً/~229م والجنوبي 62 طابقاً/~228م—بنحو 3,200 وحدة سكنية (بحسب خطة المشروع المعتمدة في سبتمبر 2023)
- الهيكل: نومورا ريل استيت وسوميتومو وطوكيو تاتيمونو كأعضاء مشاركين؛ ماييدا للبناء كمنفذ مُفوَّض
- الجدول الزمني: تأجّل بدء البناء من السنة المالية 2026 إلى 2028 بسبب ارتفاع التكاليف. الموافقة على خطة تحويل الحقوق: السنة المالية 2027؛ الإنجاز: السنة المالية 2035 (مستهدف بحسب أحدث خطة للجمعية)
- اتجاهات أسعار الأراضي: ارتفع متوسط أسعار الأراضي في دائرة شينجوكو بنسبة +12.88% في عام 2026
- منظور الاستثمار: إمكانات ارتفاع القيمة على المدى البعيد مرتفعة في ضوء اليقين من قرار التخطيط العمراني وتأسيس الجمعية
بدلاً من الانشغال بالتأخير القصير الأجل، من الأهمية بمكان وضع استراتيجية أصول بأفق طويل الأمد يمتد إلى الإنجاز في السنة المالية 2035.
كيف تتحرك أسعار المعاملات فعلياً
تحققنا من مدى انعكاس التوقعات المرتبطة بإعادة التطوير على أسعار المعاملات الفعلية، وذلك بالاعتماد على بيانات أسعار المعاملات العقارية التي تنشرها وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل والسياحة. يعرض الجدول التالي معاملات الوحدات السكنية المستعملة التي يتضمن اسم منطقتها «نيشي-شينجوكو» (西新宿)، إلى جانب دائرة شينجوكو بالكامل.
| السنة | عدد الصفقات | سعر المتر المربع في هذه المنطقة (الوسيط) | سعر المتر المربع في الدائرة بالكامل (الوسيط) |
|---|---|---|---|
| 2023 | 231 صفقة | ¥1,200,000 | ¥1,150,000 |
| 2024 | 218 صفقة | ¥1,326,000 | ¥1,257,000 |
| 2025 | 262 صفقة | ¥1,591,000 | ¥1,320,000 |
| 2026 (الربع الأول فقط) | 51 صفقة | ¥1,560,000 | ¥1,320,000 |
بلغت نسبة الارتفاع بين عامي 2023 و2025 في نيشي-شينجوكو +32.6%، مقابل +14.8% لدائرة شينجوكو بالكامل. أي نمو يتجاوز ضعف نمو الدائرة بالكامل، مع الحفاظ في الربع الأول من عام 2026 على مستوى يفوق متوسط الدائرة بنسبة 18%.
وبالقيم الفعلية، بلغ وسيط معاملات الوحدات السكنية المستعملة في نيشي-شينجوكو منذ عام 2025 نحو ¥65 مليون بمساحة خاصة 45 متراً مربعاً، مع وقوع نحو نصف الصفقات ضمن نطاق يتراوح بين ¥32.5 مليون و¥140 مليون.
المصدر: مكتبة معلومات العقارات التابعة لوزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل والسياحة (国土交通省 不動産情報ライブラリ, https://www.reinfolib.mlit.go.jp/)، «معلومات أسعار المعاملات العقارية» (وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل والسياحة). من إعداد شركة INA&Associates Inc. استناداً إلى تلك البيانات. البيانات هي ما أمكن الحصول عليه حتى سبتمبر 2026. وأرقام الربع الأخير تقديرية أولية لأن معاملات إضافية تُضاف إليها لاحقاً.
ملاحظات إضافية من واقع الأرقام (حتى سبتمبر 2026)
ما يلي ليس من المواد المنشورة رسمياً، بل هو تقديرنا نحن.
نيشي-شينجوكو واحدة من المناطق القليلة التي ظهرت فيها توقعات إعادة التطوير في أسعار المعاملات الفعلية. ففي كثير من مناطق إعادة التطوير تظهر التوقعات أولاً في أسعار الأراضي، ثم تنتقل متأخرةً إلى المعاملات الفعلية للوحدات السكنية المستعملة. أما نيشي-شينجوكو فقد سجّلت بالفعل بحلول عام 2025 نمواً يتجاوز ضعف متوسط الدائرة في المعاملات الفعلية.
ونرى أن الخلفية هي تقدّم عدة عمليات إعادة بناء في وقت واحد على امتداد نيشي-شينجوكو كلها، لا في المنطقة الغربية من 3-تشومي وحدها. أي أن السوق حكم بأن المنطقة بأكملها قد دخلت مرحلة تجديد، لا أنها مشروع منفرد.
معايير القرار من منظور المستثمر
- احكم على أساس أن تسعير التوقعات قد تقدّم بالفعل. فالحسابات القائمة على افتراض استمرار الارتفاع من هنا صارت في مرحلة ينبغي فيها إعدادها بعد التأكد من الأسس.
- ووسيط ¥65 مليون بمساحة خاصة تبلغ 45 متراً مربعاً يدل على أن المحور هو الوحدات الموجّهة للأفراد العزّاب وللأزواج العاملين بلا أطفال. ويلزم مواءمة قراءة الطلب على التأجير مع تلك الفئة.
- وجاء الربع الأول من عام 2026 مستقراً عند ¥1,560,000 للمتر المربع. ويمكن من أرقام الربع التالي التأكد مما إذا كان الارتفاع قد توقّف مؤقتاً أم أن الأمر عارض.
الأسئلة الشائعة (FAQ)
س1. في أي مرحلة يوجد مشروع إعادة تطوير نيشي-شينجوكو 3-تشومي الغربية حالياً؟
حصلت جمعية إعادة التطوير على موافقة التأسيس من حكومة مترو طوكيو في فبراير 2023، وتجري حالياً صياغة خطة تحويل الحقوق. بحسب أحدث خطة للجمعية، من المقرر الحصول على الموافقة عليها وبدء أعمال هدم المباني القائمة كلاهما في السنة المالية 2027.
س2. متى سيكتمل المشروع؟ سمعت أن الجدول الزمني قد تغيّر.
بحسب أحدث خطة للجمعية التي تنشرها دائرة شينجوكو (محدّثة في أبريل 2026)، وتأجّل بدء البناء من السنة المالية 2026 الأصلية إلى السنة المالية 2028. وبناءً على ذلك، يُتوقع إنجاز المشروع في السنة المالية 2035. اكتملت الموافقات الإدارية المتعلقة بتأسيس الجمعية وقرار التخطيط العمراني، وتحافظ على يقين المشروع.
س3. متى يبدأ التأثير على سوق الإيجار والبيع المحيط بمنطقة إعادة التطوير؟
انعكست القيمة المتوقعة لأسعار الأراضي بالفعل إلى حدٍّ ما في أسعار الأراضي المعلنة لعام 2026 (+12.88% سنوياً). ستتصاعد التأثيرات الفيزيائية (الضوضاء وقيود المرور وما إلى ذلك) بعد بدء أعمال الهدم في السنة المالية 2027، ومن المتوقع أن تتجلى تأثيرات تعزيز الطلب بشكل كامل بعد الإنجاز في السنة المالية 2035. غير أن العلاوة النفسية الناجمة عن ارتفاع الشهرة قد تبدأ في التشكل قبل الإنجاز.
س4. ما أهمية مشاركة نومورا ريل استيت وسوميتومو كوربوريشن؟
مشاركة كبار المطورين كأعضاء في الجمعية تعني أن المتخصصين قد دققوا في ربحية المشروع وجدواه قبل الالتزام به. يقلل ذلك من خطر أي توقف محتمل للمشروع، ويؤثر إيجاباً في قرارات الإقراض المصرفي وتقييم العقارات المحيطة. هذا أثر إشارة لا تتمتع به مشاريع إعادة التطوير الصغيرة الحجم.
المصادر والمراجع
- الموقع الرسمي لدائرة شينجوكو "مشروع إعادة تطوير نيشي-شينجوكو 3-تشومي الغربية (قيد التنفيذ)"
- مكتب التطوير العمراني بمترو طوكيو "مشروع إعادة تطوير نيشي-شينجوكو 3-تشومي الغربية"
- بيان صحفي لحكومة مترو طوكيو "الموافقة على تأسيس جمعية إعادة تطوير نيشي-شينجوكو 3-تشومي الغربية" (31 يناير 2023)
- بيان صحفي لنومورا ريل استيت "تحديد الأعضاء المشاركين في مشروع إعادة تطوير نيشي-شينجوكو 3-تشومي الغربية" (2 فبراير 2023)
- دائرة شينجوكو "أسعار الأراضي المعلنة لعام رييوا 8 (ملخص أسعار الأراضي في الدائرة)"
