白金台正迎来又一次全新蜕变。2025年10月开工建设的"白金一丁目西部中地区第一种城市再开发项目"，以地上39层、高约140米的塔楼为核心，统一规划建设住宅991户、商业设施及育儿支援设施，是一项大规模综合开发工程。预计于2029年度竣工。该项目明确提出与白金商店街联动的"与地区共生的再开发"理念，正受到投资者和业主的广泛关注。
项目概况｜白金一丁目西部中地区是怎样的区域
白金一丁目西部中地区位于东京都港区白金一丁目，施工面积约1.6公顷。该地区毗邻地铁南北线和都营三田线"白金高轮"站，步行即可到达，长期以来形成了住宅与商业混合的街区风貌。一方面，区内存留着老旧建筑和狭窄道路；另一方面，其位于高地的静谧环境和便捷的市中心交通一直备受好评。
本项目的实施主体为"白金一丁目西部中地区城市再开发组合"。2018年（平成30年）7月获得城市规划决定，2022年（令和4年）6月获批成立组合，2024年（令和6年）2月获得权利转换计划批准，逐步推进至今。在港区城市规划中，该项目的定位是引入高品质定居型住宅，以及与区域活力轴线——白金商店街联动的商业功能，旨在构建复合型城区。
同属白金一丁目的"东部北地区"白金The Sky已于2023年竣工，而西部中地区在施工范围、实施主体和项目理念上均不相同，是一个独立的项目。东部北地区以靠近高轮Gateway站为卖点，属于面向国际竞争力的开发模式；西部中地区则走"扎根地区的定居型综合开发"路线，方向截然不同。
解读开发规格｜39层塔楼与三大街区
本项目由A街区、B-1街区和B-2街区三个街区组成。
A街区是项目的核心超高层建筑。地上39层、地下1层，高约140米，总建筑面积约97,910平方米。建筑覆盖率约43%，容积率约649%，以991户住宅为主，配备商铺、育儿支援设施及263个停车位。作为以住宅为主体的大型塔楼公寓，将在白金台区域的住宅供应中发挥重要作用。
B-1街区和B-2街区是低层配套街区。B-1街区为地上4层（高约15米）、总建筑面积约1,000平方米；B-2街区同为地上4层（高约15米）、总建筑面积约950平方米，规模相对较小，在规划上充分考虑了与周边街区尺度的协调。通过采用包含低层建筑在内的多街区布局，而非高层建筑的一极集中模式，体现了保持与现有商店街景观连续性的设计理念。
项目整体的主要用途被确定为"住宅、商铺、育儿支援设施、工厂、停车场等"，旨在打造多功能复合型街区。值得注意的是，规划中包含工厂用途这一点，体现了对现有权利人延续生计的关怀。
项目进度现状｜从开工到竣工
本项目的推进历程及未来计划如下：
| 时间 | 里程碑 |
|---|---|
| 2018年（平成30年）7月 | 城市规划决定 |
| 2022年（令和4年）6月 | 组合成立获批 |
| 2024年（令和6年）2月 | 权利转换计划获批 |
| 2025年（令和7年）10月 | 建筑工程开工 |
| 2029年度（令和11年度） | 预计竣工 |
从城市规划决定到工程开工历时约7年。这是第一种城市再开发项目所特有的缜密流程——与权利人达成共识、办理组合成立手续、制定权利转换计划——逐步推进的结果。截至2025年10月开工时，权利转换计划已获批准，原有的土地和建筑物权利已转换为再开发后的建筑物权利。
从开工到预计竣工的2029年度（令和11年度），工期约为4年。这一工期长度，对于以超高层建筑（39层、约140米）为核心的大规模综合开发而言属于常规范围。鉴于对周边区域的影响将长期持续，地权人和投资者双方都需要做出相应的经营判断。
白金台区域不动产价值影响分析
白金台和白金高轮区域素以东京市中心首屈一指的高端住宅区闻名。正如白金高轮区域再开发对不动产价值的影响一文所分析的，该地区地价持续呈上升趋势，多个再开发项目的叠加效应正在进一步强化这一态势。
西部中地区的开发对现有不动产市场的影响，可以从三个角度进行分析。
第一，住宅供应量的增加与需求的提振。991户的大规模住宅供应，短期来看确实存在供过于求的风险，但凭借白金台的品牌效应和市中心交通优势，入住需求预计将保持相对稳定。更重要的是，塔楼公寓的竣工将提升整个周边区域的关注度，有望产生带动现有物业租赁需求上升的"区域品牌效应"。
第二，商业功能强化带来的便利性提升。将与白金商店街的联动纳入项目理念这一点，作为大型再开发中的商业共存模式值得关注。大型综合设施新增的商业功能将提升步行范围内的生活便利性，有助于吸引家庭用户和长期租户。
第三，育儿支援设施的引入提升定居吸引力。确保托育及育儿相关设施，已成为近年来市中心居住需求中最关键的要素之一。东京都和港区均将完善育儿支援列为重点政策，在再开发项目中配建育儿支援设施，将直接促进区域的定居率提升。
业主与投资者当前应关注的要点
本项目于2025年10月开工，预计2029年度竣工。在施工期间，周边租赁市场预计将出现以下变化。
关于施工期间的周边租赁需求，一方面施工人员入驻和临时搬迁可能带来短期需求增长；另一方面，建筑噪音和振动造成的居住舒适度暂时下降也在所难免。与工地保持一定距离的物业，反而可能出现需求集中的情况。从中长期视角做出维护和提升物业竞争力的投资决策至关重要。
关于竣工后的资产价值，参考周边类似案例，预计将产生正面影响。正如涩谷站周边再开发全貌与不动产价值影响一文所示，大规模再开发往往能带动周边区域整体地价和租金的上涨。白金一丁目西部中地区同样需要考虑，竣工后随着区域品牌的提升，周边现有物业的价值可能被相应推高。
建议业主朋友们制定着眼长远的资产管理策略。与其因施工期间的短期影响而患得患失，不如基于2029年度以后区域价值提升的预期来做出判断，这才是资产增值的关键视角。
INA观点｜白金一丁目西部中地区展示的城市开发新模式
在审视白金一丁目西部中地区的项目规划时，我最关注的是"与白金商店街联动"这一表述。大规模塔楼再开发项目往往容易吞噬既有的地区商业，将其替换为千篇一律的商业设施。然而，本项目将现有商店街定位为"地区活力轴线"，以促进其活化为导向来设计商业功能。
这一理念从不动产投资的角度来看也极具启发意义。不是仅以塔楼公寓住户为目标客群，而是通过与周边地区既有社区的共存共荣，实现整个区域价值的可持续增长。这种立足长远的城市开发理念，与我们INA&Associates株式会社所秉持的"让所有相关方都获得幸福"的核心价值观高度契合。
育儿支援设施的引入同样可以在这一脉络下理解。丰富入住者的生活体验，提高区域的定居率，进而稳定地区的商业需求——形成良性循环。白金台这一稀缺的高端住宅区域，以与地区共生为轴心推进的西部中地区再开发项目，在2029年度竣工后将呈现怎样的街区风貌和市场价值，我们将持续以长远视角密切关注。
总结
- 白金一丁目西部中地区第一种城市再开发项目，在约1.6公顷的施工面积内，以地上39层、约140米的塔楼为核心进行综合开发（991户住宅、商业设施、育儿支援设施）
- 2025年10月建筑工程已开工，目标2029年度竣工
- 与白金商店街联动、配建育儿支援设施是显著特色，与东部北地区（白金The Sky）不同，走的是"定居型"再开发路线
- 对周边区域不动产市场在施工期间和竣工后均有望产生正面影响，但必须以长远眼光做出判断
- 对于投资者和业主而言，从现在开始着眼2029年度竣工后的区域品牌提升，制定资产管理策略尤为重要
常见问题（FAQ）
Q1. 白金一丁目西部中地区再开发项目何时完工？
A. 该项目于2025年（令和7年）10月开工建设，预计2029年度（令和11年度）竣工。关于竣工和入住的具体时间，预计实施主体后续将公布相关信息。
Q2. 与白金一丁目东部北地区（白金The Sky）有何不同？
A. 两者在施工范围和实施主体上均不相同，是各自独立的项目。东部北地区（白金The Sky）已于2023年竣工，是以靠近高轮Gateway站为特色的高层品牌公寓开发。西部中地区则以与白金商店街联动、引入育儿支援设施为核心，是"地区共生型"的综合开发，理念截然不同。
Q3. 周边现有公寓和租赁物业的价值会如何变化？
A. 短期内（施工期间），建筑噪音和振动可能带来一定影响。但从中长期来看，塔楼公寓竣工带来的区域品牌提升和生活便利性改善，很可能推动现有物业的租赁需求和资产价值上升。不过，具体影响因物业的位置和状况而异，建议咨询专业人士。
Q4. 是否有参与白金一丁目西部中地区再开发的投资机会？
A. 由于本项目属于第一种城市再开发事业，普通投资者无法直接参与。但可以通过投资周边二手公寓和租赁物业，或在竣工后购买新建商品住宅等方式间接参与。详情请咨询INA&Associates株式会社。
延伸阅读
- 白金高轮区域再开发对不动产价值的影响（截至2025年4月）
- 涩谷站周边再开发全貌与不动产价值影响
引用及参考资料
