Dans le quartier côtier de l'arrondissement de Chuo, cinq projets de réaménagement urbain de grande envergure avancent simultanément. En additionnant les secteurs de Kachidoki-Est, Toyomi, Tsukishima 3-chōme Nord, Tsukishima 3-chōme Sud et Tsukiji, le nombre total de logements dépasse 8 000 et le coût global des travaux excède 1 000 milliards de yens. Entre 2026 et le début des années 2030, la structure urbaine de cette zone sera profondément transformée.
Cinq réaménagements majeurs en cours sur le front de mer de Chuo
Le secteur de Kachidoki, Toyomi, Tsukishima et Tsukiji, situé en bordure de la baie de Tokyo à proximité immédiate du centre-ville, a longtemps assuré des fonctions résidentielles et marchandes. Cependant, face au vieillissement du bâti et au besoin croissant de modernisation des infrastructures urbaines, cinq opérations de réaménagement de grande ampleur y sont désormais menées en parallèle.
Les quatre projets à dominante résidentielle prévoient à eux seuls la livraison de plus de 7 300 logements en tours. En outre, sur l'ancien site du marché de Tsukiji, un développement mixte colossal d'environ 1,26 million de m² de surface de plancher, pour un budget d'environ 900 milliards de yens, vient d'être lancé. Parmi les opérations de renouvellement urbain « centennal » promues par le gouvernement métropolitain de Tokyo, la concentration de projets dans cette zone est tout à fait exceptionnelle.
Les différents projets se trouvent à des stades d'avancement variés : certains sont proches de leur achèvement, tandis que d'autres visent une inauguration au cours des années 2030. C'est précisément pour cette raison qu'une compréhension précise du périmètre et du calendrier de chaque opération constitue un élément de décision essentiel pour les propriétaires et investisseurs immobiliers.
Réaménagement de Kachidoki-Est — Lancement du bâtiment B pour achever le projet
Le réaménagement du secteur de Kachidoki-Est est un projet de grande envergure porté par l'association syndicale de réaménagement urbain de Kachidoki-Est, avec la participation de Mitsui Fudosan Residential en tant que partenaire opérationnel. Il se compose de trois bâtiments : le bâtiment A1 (58 étages, environ 194 m, 1 665 logements), le bâtiment A2 (45 étages, environ 165 m, 1 121 logements) et le bâtiment B (29 étages, environ 103 m, 464 logements).
Les bâtiments A1 et A2 sont déjà livrés et les emménagements sont en cours. Le bâtiment B, dernier volet du projet, a démarré sa construction en avril 2026, avec une livraison prévue en mai 2029. Une fois achevé, l'ensemble du projet — environ 3 250 logements pour un investissement total d'environ 180,6 milliards de yens — sera finalisé.
L'augmentation de la population aux abords de la station Kachidoki est déjà notable, et l'offre de commerces et de services de proximité s'étoffe progressivement. Après la livraison du bâtiment B, les fonctions urbaines de l'ensemble du secteur devraient encore se renforcer.
Réaménagement de Toyomi « THE TOYOMI TOWER MARINE & SKY » — Deux tours de 2 046 logements portées par six grands groupes
Dans le secteur de Toyomi, des tours jumelles sont en cours de construction dans le cadre d'un partenariat entre six grands groupes : Mitsui Fudosan Residential, Tokyu Fudosan, Tokyo Tatemono, Nomura Real Estate, Mitsubishi Jisho Residence et Shimizu Corporation. Baptisé « THE TOYOMI TOWER MARINE & SKY », l'ensemble culmine à 53 étages pour environ 189 m de hauteur.
Avec 2 046 logements, il s'agit de l'une des plus importantes livraisons résidentielles du front de mer. La livraison est prévue en novembre 2026, et les premiers emménagements en août 2027. Outre les logements, le programme intègre un centre communal d'arrondissement, un cabinet médical, un atrium et d'autres équipements de proximité.
Ce montage à six acteurs majeurs témoigne de la mutualisation de savoir-faire et de moyens financiers, gage de solidité pour le projet. Il est d'ailleurs rare de voir autant de grands promoteurs réunis sur une même opération, ce qui illustre les fortes attentes du marché à l'égard du secteur de Toyomi.
Tsukishima 3-chōme Nord « Grand City Tower Tsukishima » — Une tour de 58 étages, nouveau repère de Tsukishima
C'est dans le secteur de Tsukishima 3-chōme Nord que s'élève la « Grand City Tower Tsukishima ». Réalisée par Sumitomo Fudosan et Penta-Ocean Construction, cette tour résidentielle de 58 étages et environ 200 m de haut sera le bâtiment le plus élevé de Tsukishima.
Comptant environ 1 285 logements, elle sera livrée en avril 2026, avec des emménagements à partir de décembre 2026. Il s'agit du projet dont l'achèvement est le plus proche parmi les cinq opérations, et il deviendra sans conteste le nouveau point de repère de Tsukishima.
Tsukishima se situe à seulement 1,5 km de Ginza, combinant une localisation hypercentrale et un charme de quartier traditionnel. L'apparition d'une tour de 200 m modifiera considérablement le paysage urbain, et les répercussions sur la valeur des actifs immobiliers environnants méritent une attention particulière.
Tsukishima 3-chōme Sud « Central Garden Tsukishima The Tower » — Une tour de 48 étages en harmonie avec la rue du monjayaki
Dans le secteur de Tsukishima 3-chōme Sud, la « Central Garden Tsukishima The Tower » est en cours de construction. Portée par Mitsui Fudosan Residential, Nomura Real Estate et Taisei Corporation, cette tour de 48 étages, environ 177 m de haut, prévoit 744 logements.
Les travaux ont débuté en janvier 2024 et la livraison est programmée pour septembre 2028. Le budget s'élève à environ 53,9 milliards de yens. Ce secteur jouxte la célèbre rue du monjayaki de Tsukishima, et la cohabitation avec l'histoire et la culture locales constitue un enjeu majeur du projet.
En combinant cette opération avec la Grand City Tower du secteur Nord, ce sont plus de 2 000 logements en tours qui verront le jour dans le seul périmètre de Tsukishima 3-chōme. La population résidente du secteur Tsukishima-Kachidoki augmentera considérablement, entraînant une hausse de la demande en infrastructures de proximité et en commerces.
Projet d'aménagement urbain de Tsukiji — Un méga-projet de 900 milliards de yens et 1,26 million de m²
Parmi les cinq projets, celui de Tsukiji se distingue par son envergure exceptionnelle. Exploitant environ 19 hectares de l'ancien site du marché de Tsukiji, il est porté par un consortium de 11 entreprises mené par Mitsui Fudosan, aux côtés de Toyota Fudosan, du groupe Yomiuri Shimbun et d'autres partenaires.
La surface de plancher totale atteint environ 1,26 million de m² répartis en 9 bâtiments, pour un budget d'environ 900 milliards de yens. Sur ce terrain équivalent à quelque 27 Tokyo Domes, bureaux, commerces, hôtels, logements et équipements culturels seront intégrés dans un développement mixte d'envergure.
L'élément phare est un stade multifonction d'une capacité d'environ 50 000 places. Conçu avec une jauge modulable de 20 000 à 57 000 sièges, il pourra accueillir des événements sportifs, des spectacles et des manifestations MICE. Le programme comprend également un pôle en sciences de la vie et le développement d'un réseau de transport fluvial.
Côté calendrier, des installations provisoires entreront en service au cours des exercices 2026-2027, et la première phase d'inauguration du quartier est prévue au début des années 2030. Pour en savoir plus sur le projet de Tsukiji, consultez notre article détaillé : Présentation et perspectives du projet d'aménagement urbain de Tsukiji.
Tableau comparatif des 5 projets
| Projet | Opérateur(s) | Étages / Hauteur | Nombre de logements | Livraison prévue | Budget |
|---|---|---|---|---|---|
| Kachidoki-Est | Mitsui Fudosan Residential | A1 : 58 ét. 194 m / A2 : 45 ét. 165 m / B : 29 ét. 103 m | Env. 3 250 | Bât. B : mai 2029 | Env. 180,6 Mds ¥ |
| Toyomi | Mitsui Fudosan Residential et 5 autres | 53 ét. / env. 189 m | 2 046 | Novembre 2026 | — |
| Tsukishima 3-chōme Nord | Sumitomo Fudosan / Penta-Ocean Construction | 58 ét. / env. 200 m | Env. 1 285 | Avril 2026 | — |
| Tsukishima 3-chōme Sud | Mitsui Fudosan Residential / Nomura Real Estate / Taisei Corp. | 48 ét. / env. 177 m | 744 | Septembre 2028 | Env. 53,9 Mds ¥ |
| Tsukiji | Mitsui Fudosan et 10 autres | 9 bâtiments / env. 1,26 M m² | — (développement mixte) | Début des années 2030 | Env. 900 Mds ¥ |
Les quatre projets résidentiels totalisent environ 7 325 logements, et le budget cumulé des cinq opérations, Tsukiji inclus, dépasse 1 000 milliards de yens. Une telle concentration de développements dans un rayon d'environ 2 km constitue un phénomène tout à fait exceptionnel, même à l'échelle de Tokyo.
Le métro du littoral et le potentiel du secteur
Un facteur supplémentaire renforce le potentiel du front de mer de Chuo : le projet de métro du littoral (Rinkai Chikatetsu) envisagé par le gouvernement métropolitain de Tokyo. Cette nouvelle ligne, destinée à relier la gare de Tokyo au secteur côtier, prévoit des arrêts notamment à Kachidoki et Tsukiji, ce qui améliorerait considérablement la desserte du quartier.
Actuellement, l'accès ferroviaire repose principalement sur les stations Kachidoki et Tsukishima de la ligne Toei Ōedo. La mise en service du métro du littoral permettrait une liaison directe avec les gares de Tokyo et Shimbashi, avec un impact significatif non seulement sur les trajets domicile-travail, mais aussi sur la valeur patrimoniale du secteur.
Lorsque le stade multifonction et les équipements mixtes de Tsukiji seront pleinement opérationnels, une fréquentation de plusieurs millions de visiteurs par an est attendue. Si l'infrastructure ferroviaire se développe en parallèle, l'ensemble du front de mer pourrait devenir un pôle urbain complet, alliant habitat, emploi et loisirs.
Implications pour les propriétaires et investisseurs immobiliers
Face à une telle concentration de projets de grande envergure, les effets sur le marché immobilier doivent être analysés sous plusieurs angles.
L'évolution de la demande locative mérite une attention particulière. La mise sur le marché de plus de 7 000 logements en tours pourrait, à court terme, engendrer une concurrence avec les biens locatifs environnants. Toutefois, l'augmentation de la population active et le développement de l'offre commerciale devraient soutenir la demande résidentielle à moyen et long terme. À partir du début des années 2030, lorsque le projet mixte de Tsukiji entrera en pleine activité, un nouvel élan de la demande est prévisible.
Pour les propriétaires de biens existants, la rénovation des équipements et l'amélioration de la qualité de gestion seront les clés du maintien de la compétitivité. Afin de se différencier face aux tours neuves, des décisions d'investissement inscrites dans une vision à long terme s'imposent.
Pour ceux qui envisagent une cession, il sera crucial de surveiller les dates de livraison de chaque projet ainsi que l'avancement du métro du littoral. Une stratégie de sortie calibrée sur le moment où l'attractivité du secteur atteindra son apogée se révélera judicieuse. Dans ce contexte, une analyse sereine fondée sur des données fiables est plus que jamais indispensable.
Questions fréquentes (FAQ)
Q1. Parmi les cinq projets, lequel sera achevé en premier ?
R. La « Grand City Tower Tsukishima » dans le secteur de Tsukishima 3-chōme Nord, dont la livraison est prévue en avril 2026, sera achevée la première. Les emménagements débuteront en décembre 2026. Vient ensuite « THE TOYOMI TOWER MARINE & SKY » dans le secteur de Toyomi, dont la livraison est programmée pour novembre 2026.
Q2. Quand le projet d'aménagement de Tsukiji sera-t-il achevé ?
R. Des installations provisoires entreront en service au cours des exercices 2026-2027, et la première phase d'inauguration du quartier est prévue au début des années 2030. L'achèvement complet nécessitera un délai supplémentaire, les équipements étant livrés de manière progressive.
Q3. Quand le métro du littoral sera-t-il mis en service ?
R. En mars 2026, aucune date d'ouverture précise n'a encore été arrêtée. Le gouvernement métropolitain de Tokyo poursuit les études préalables à la mise en œuvre du projet. Sa réalisation améliorerait considérablement la desserte des secteurs de Kachidoki et Tsukiji.
Q4. Quel impact ces réaménagements auront-ils sur les prix de l'immobilier dans le quartier ?
R. L'offre massive de logements et la concentration de fonctions urbaines devraient renforcer l'attractivité globale du secteur. En revanche, à court terme, la concurrence avec les programmes neufs pourrait peser sur le marché de la revente. Une analyse dans une perspective de long terme est essentielle.
À lire également
- Présentation et perspectives du projet d'aménagement urbain de Tsukiji
- Les grands projets de réaménagement de Tokyo : un renouvellement urbain « centennal »
Sources et références
- Bureau de l'urbanisme du gouvernement métropolitain de Tokyo — Réaménagement urbain du secteur de Kachidoki-Est
- Bureau de l'urbanisme du gouvernement métropolitain de Tokyo — Réaménagement urbain du secteur de Toyomi
- Bureau de l'urbanisme du gouvernement métropolitain de Tokyo — Réaménagement urbain du secteur de Tsukishima 3-chōme Nord
- Bureau de l'urbanisme du gouvernement métropolitain de Tokyo — Réaménagement urbain du secteur de Tsukishima 3-chōme Sud
- Mitsui Fudosan Co., Ltd. — Plan directeur du projet d'aménagement urbain de Tsukiji (août 2025)
